春节后优惠继续保持 经销商唱好今年车市

　　羊城晚报记者 车贵远

　　忙碌了十多天的春节后，市民朋友们又开始了上班的辛劳。春节之前一直忙到腊月二十九的各品牌汽车4S店春节后一般在正月初八开门营业，有些品牌则在初十甚至更晚才正常开门营业。

　　记者在4S店开门之后了解到，春节期间因为关门过年，所以是不可能卖车的，节后第一天有些店面立刻恢复了节前的热闹，有的店面则相对冷清，但不管怎样，店里都有看车的，也有立刻下订的。当然，最热闹的还是各4S店的维修厂，长假归来的车主第一时间将走过长途的汽车进厂维修保养，令各4S店生意东边不亮西边亮。

　　春节后优惠政策延续节前

　　东富奇瑞店总经理罗伟刚告诉记者，初八他们店刚开门，店里人不是很多，但是修车的人较多。优惠政策目前依然延续年前的，现在他们就等着厂家出台最新的销售政策，而这个政策会在2月6日广州召开的奇瑞汽车全国经销商年会上公布。面对今年由政策车市向纯市场的转变，罗伟刚表示，个人估计今年车市会有结构性调整，但是汽车市场整体不会很差，因为房地产市场被持续打压，汽车市场的需求依然刚性，不可能被打压。

　　广东有道汽车长城品牌总监助理魏共泉表示，初八开工以来，每天进店的人流不是很多，但也不是很冷清，每个时间段都会有三三两两的人，现在的人流还是以咨询为主，出手订车的人不是很多，从目前的情况来看，优惠政策还是延续年前的，四驱哈弗H5优惠1.2万元，其他车型则有1000到3000元的精品奉送。现在有些消费者之所以不出手，还是在等厂家的新的一年的销售政策，说白了，就是降价政策，但这个政策要等到下个月才能出台。

　　广州永佳丰田市场部经理黄龙告诉记者，年后的人流较大，一是维修保养的人多，买车的人也不少，一天下来有七八台订单，当然，跟年前比稍少一些，但是跟平时比还是差不多。此外，与年前相比，现在有充足的现车供应了。优惠也跟平时差不多，最大的优惠是皇冠3万元，其他车型则有2万元的优惠。现在主要忙着交车，一是年前没时间过来提车的要提车，二是年前等着年终奖到位才买车的人现在落订买车了，凡是现在买车的人都可以参加抽奖。

　　广物福恒总经理周晓虹告诉记者，年后几天展厅的人气一般，但是入厂维修保养的车辆就特别多，开门第一天就有120多辆，新车的销售也比预期的要好。目前优惠方面跟年前差不多，现在优惠最大的还是一款蒙迪欧优惠2.8万元。新福克斯估计在4月份就要推出了，现在不少客户已经开始咨询和下订了，现在落订的，届时不会加价，即使产能不足，也会如期提到新车。

　　节后迎来新一轮提车热

　　春节前，某些品牌由于运输、产能、资源调配等种种原因而使得展厅呈现出有市无车的现象，很多消费者都需要先订购，节后才可以提车。有些展厅销售经理告诉记者，春节之后迎来了一轮提车热。

　　“周四就可以去提车了，真的很高兴”，番禺的孙先生在节前订购了一辆帕萨特，4S店已经通知孙先生这个周四去提车。据孙先生说，他的车是在春节前一周订购的，但是当时没有他所选购的颜色，所以需要节后提车。

　　“节后迎来新一轮的提车热是因为之前消费者所订购的车在春节过后都陆续地运回来，我们也将陆续地交车给消费者”。在番禺大道的永佳丰田门口，一块红色的水牌上写着交车客户的名字，而且展厅也为这些准车主送上了鲜花和礼物。记者在走访市场时看到，很多展厅门前都摆着红色的提车告示牌以及提车的流程。永佳丰田市场部经理黄龙告诉记者，从正月初八开始，不仅他们展厅开门营业，而且车管所、税务、保险公司等相关部门都已经开始上班，买车上牌的正常一条龙流程已经全部正常启动。

　　据了解，由于车管所在春节期间放假，因此，很多买了车没有来得及上牌的车辆将会在近期内陆续上牌。有业内人士表示，春节后的上牌量将会大大增加。该人士分析认为，“春节前有很多车不能立即上牌入户，另一方面，很多节前订购的汽车也陆续到广州，提车的消费者也增多。因此，春节后，上牌量将会比之前增加，在未来的半个月里，会有一个上牌的小高潮”。

　　3月份后优惠会逐渐加大

　　尽管车价目前基本保持在春节前的水平，而且春节前出现的一股购车小高峰导致还优惠小幅减少，但业内专家分析认为，春节后受整体市场转冷的影响，进入3月份后，优惠幅度会较2月份开始不断增加。一位资深经销商认为，广州车市价格在春节前后将会出现前高后低的走势，主要与各大汽车厂商即将出台的销售政策及经销商的促销活动会有一定的关系。

　　按照往年惯例，春节假期过后车市会逐渐冷却，这表现在购车人群与春节前相比明显减少。买车人减少使得经销商们开始加大促销力度吸引客流量，车市终端成交价普遍降低。此外，厂家的政策刺激是经销商们推出促销活动的最大动力。

　　赛马场的一位市场管理人员告诉记者，按照惯例，春节过后个把月，车市上的促销活动就会陆续多起来，车价优惠也会不断增加，预计进入3月份后，汽车市场的销售也会很冷清。按照此前预测的全年销售目标，汽车市场的销售压力将向二季度“转移”。此外，随着汽车市场整体供过于求，消费者买涨不买跌的心态将使车市出现持币待购现象。因此，一季度总产销量能否达到预期目标，仍是未知数。如果达不到，那些押宝上半年的经销商将不得不清仓大放血。但不管怎样，记者在采访中遇到的经销商还是对今年的形势表示乐观，总体观点是，既然今年房子不能买了，那就升级换代只能再买车了。