照理，元旦后春节前，是二手车市最旺的时候。但今年二手车市却没有往年这般的热度。1月1日，本报记者前往杭州汽车城二手车市场进行打探，发现卖的多，买的少，而且不少客户掏钱没有以前那么爽快了。
卖的多买的少 生意比去年元旦降4成
元旦的二手车市场，商户们开店格外早。可是，一大早把车子摆出来，他们很快觉得，惊喜依然没有发生。“今年的元旦，生意一点都不旺。”市场一楼，杭州广源机动车经纪有限公司的蒋波告诉记者。“去年到这个时候，谈生意、开票、过户忙得不亦乐乎。可现在，都可以看报、喝茶、打牌了。”
比起上几次来二手车市场，有一点记者的感觉特别明显——车特别多。比如蒋老板的摊位，已经全部摆满了车。“早先，总有几个位置空出来。可现在，车都停不下，我还有好几辆车停在外面。”这说明什么呢？“卖的人多，买的人少呗！”
对于这一点，不少二手车商都有这样的感觉——以往，二手车的买卖，总能有个平衡。“一般来说，我们以车子平均倒手一次的时间，来衡量生意的好坏。去年元旦，这个数字可能是三四天。今年元旦，可能要10天才能全部卖完。”虽然比起去年12月，元旦来看车的人多了不少，但二手车商们普遍表示，比起去年元旦，今年的生意下降大约4成左右，主要是车子出手慢了。
付了定金要退车 二手车商频遭“跳票”
“新年好。你在市场啊，我不在呢！”记者找一位之前采访过多次的二手车商，半天没找到。打电话一问，原来他已经回老家了。
这位二手车商是河北人，主要做中级二手车。在杭州、老家两地都有生意。“杭州这里我不太管了，没办法，跳票太多。”他表示，最近杭州这边，谈好的生意经常“跳票”。“比如前两天，已经谈好了一辆凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)，3000元定金付了。可回头一个电话过来，说没钱了，让我最好把定金还给他。你说我要不要还？”
最夸张的是一楼一位商户碰到的。一辆东南商务车，已经谈好了6万元，可过去1个多月了，钱总共才进来1万多。“第一笔3000元定金，说好3天付清全款。可一个星期了，钱还没来。打电话去催，进来3000元。过一个星期，又打进来8000元。”这位二手车商也哭笑不得了。“不卖吧，人家真的是诚心要车，这生意肯定要做。卖吧，他说周转吃力，实在拿不出钱，我该怎么办？”
2万元不肯让 豪华车也要“薄利多销”了
相比其他车型，高档二手车的情况要好一些。曙光二手车经纪公司的总经理何松泉告诉记者，最近的生意还不错。“虽然比起前几年的元旦还是有差距，但是每天卖2辆问题不大。一个月下来，也有60辆左右的成交。这对于我们这种专做豪华二手车的商家来说，已经非常不错了。”
不过何松泉也有烦恼，他说高档车的买家，越来越挑剔了。昨天新进来一辆奔驰S500，完税价近220万元。一位来自江苏的客户，围着车转了半天，何松泉亲自上阵，讲得口干舌燥，人家还一直说，再想想。原来，价钱谈到160多万元，双方有2万元的差距，可就是怎么都谈不拢了。
“照以往，2万元对于他们这些有钱人来说，往往不是问题。所以，现在豪华车二手车，也要薄利多销，因为客户的价格意识越来越强了。”何松泉表示，这样的情况之下，车源就非常关键了。“如果车源少，好不容易进一辆车，容易捏在手里舍不得卖。这时候，如果能及时组织到足够多的车源，价格自然就会降下来，生意当然就好了。”
