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原创中级终极概念 308笑傲车市风云变幻

http://auto.sina.com.cn   2011年12月23日 12:01   新浪汽车   字号:

  当霍华德换上胸前印着S字母的蓝色超人紧身衣,披着红色斗篷将飞来的篮球狠狠砸进篮筐,夺取NBA全明星灌篮大赛冠军的时候,每一个想要参加这场秀的大个子都明白,比赛再也不会像之前那么简单了。

  东风标致308上市之前,“高品质风尚中级车”的定位便已经令众多车迷满怀期待,待到正式上市,超人斗篷般鲜明的新波尔多红308引来大量赞叹与订单,一款诠释了崭新中级车概念的车型就此登录市场。

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  全面出色 给消费者想要的选择

  308市场定价10.39万——14.19万,这个价格区间正是时下中级车市场年轻人占据主导的领域,通过对这个级别之前几款热销车型的观察,不难发现造型抢眼、驾乘舒适正是时下年轻人购车选择的重要指标。308正是东风标致审时度势之后推出的“选择出色”之作。

  雕塑以其匀称的轮廓以及赋予张力的美感享誉艺术史两千余年,308的设计师以大胆充满想象力的风格将雕塑灵髓注入车身造型,原本只为降低风阻系数的车身流线勾勒出308如米开朗基罗的雕像大卫一般,充满动势的美感,丰富的轮廓与界面营造光与影的幻术,打造出308光线下玻璃体似的耀眼光华。

  308传承于享誉全球的标致3系经典,以精致的欧系品质打造出全方位的舒适体验。中控板和门护板用镀铬装饰条衔接,内饰材质以搪塑工艺制造,呈现出一线平面式的结构和悬浮式内饰视觉,驾驶者在车内享有置身于广阔空间内的感觉,给予蔓延式的畅快感受之余,触感同样细腻柔软,而且无气味、无挥发保证车内环境清爽,更无形中在碰撞之类的突发状况中,一定程度提升了被动安全性能。与造型上利用光影作文章类似,308的内饰在舒适的前提上,也在视觉效果上营造利落鲜明的满足感,提供全感官的舒适体验。

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  木匠们 请把门槛钉得高些

  事实上造型与舒适的需求在近几年的国内中级车市场上,已经逐渐形成主流标准。造型上的创新自不必说,科鲁兹凭借酷炫的轿跑造型,两年来市场表现相当风光,即使是大众这样一直以中庸稳健形象示人的品牌,也在新宝来的造型上用像眼睛一样的前大灯营造出几分灵动的活泼气质。而308传承欧系品质,以雕塑风潮为设计灵感打造出汽车造型新美学标准,风尚感十足的炫目风格将这一市场进一步细分,开创出独具一格的“风尚”一派。

  在舒适上,几年来日系车型的表现相对稍好一些,但以大众、标致为代表的欧洲厂商也越来越重视这方面的设计。308越级的舒适性能已在欧系阵营中率先突破,将欧系的品质与日系的细腻熔为一炉,全面提升了目前中级车舒适度“门槛”。

  霍华德上演超人一扣之后,全明星灌篮大赛再不仅仅是简单的动作创意便有资格问鼎桂冠。上市两个月的308,用良好的市场的表现将造型与舒适的购车需求明朗化,以其出类拔萃的选型设计与舒适品质,不仅成功地重新划分了中级车地盘,更是将准入门槛进一步提高,展现了当前中级车市场的终极衡量标准。

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  • 加速(0-100公里/小时):11.88秒
  • 刹车(100-0公里/小时):46.07米
  • 实测油耗(升/100公里):11.24升
优点:法式浪漫主义的造型 内饰拥有多处贴心设计 操控性好
缺点:仍采用4挡手自一体变速器
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.7
8
 得分同级平均分同级比较
外观8.58高于 6.25%
操控97.5高于 20%
内饰7.57.4高于 1.35%
同级平均分:7.5
7
 得分同级平均分同级比较
价格77.3低于 -4.11%
使用成本7.57.6低于 -1.32%
空间97.6高于 18.42%
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:308整体上继承了307优秀的操控基因,虽然悬架结构仅为前麦弗逊+后扭力梁,但法国人在底盘调教方面的功力不得不让人佩服,后轮带有被动式的随 ...

(编辑:车讯部-李唯)

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