上市十年之后 宝来依旧高调"庆生"
“中国市场的增长潜力相当大。我碰到的人以及跟我谈过话的经销商都告诉我，中国家庭的投资对象之一就是家庭轿车。” 大众中国总裁兼CEO倪凯铭强调。宝来自2008年调整产品后，品牌主张是“向上人生路”其产品定位正是“幸福家轿”。显然在倪凯铭的判断中，宝来的未来会很美好。
上市十年之后，宝来依旧高调。
本月24日圣诞平安夜北京工人体育馆，内地第一男子组合——羽泉将举办2011的圣诞演唱会，不过这里不仅是羽泉的主场，还有一个主角——一汽-大众宝来。届时，一汽-大众将与全国超400家一汽-大众经销商，近10万人在同一时间、不同地点为宝来庆生。
上市十年
2001年12月9日下午，中国第一辆驾驶者之车——宝来在上海国际车展正式亮相。当天下午，在安亭一汽-大众品牌展厅宝来一号交车仪式盛大举行，彼时中国汽车年销量还只是刚刚超过200万辆。
作为大众品牌旗下的A级平台的最新杰作，因与国际同步，宝来的上市成功填补高薪中产阶层对轿车需求的市场空白，而与此同时销量也步入上升通道。数据显示，2002年宝来共销售 51610辆，2003年宝来的销量提升至78068辆。2004、2005两年平稳过度后，2006年7月8日，宝来GP上市，5个月后宝来HS上市。
宝来上市的第7年，一汽-大众重布A级市场。2008年10月20日，历时3年零8个月的研发，经过350万公里的全球路试试验，新宝来上市，1.6L和2.0L两种排量八款车型售价10.78万—14.38万，而最低10.78万元的售价将宝来强势进军A级市场的决心显露无疑。
而新宝来确实未负众望。作为三厢A级车的领军车型，2009年宝来销量为12.6万辆，2010年销量则超过17.8万辆。2011年款宝来推出增配不加价，同时1.4TSI发动机+7速DSG变速器的“黄金组合”宝来1.4TSI现身，而后则是宝来Sportline的上市。
来自一汽-大众的统计结果显示，自首次上市十年中宝来品牌共为一汽-大众贡献100万的销量。
渐成主力
2006年新宝来上市时，一汽-大众高层曾明确表示：“新宝来在一汽-大众未来的市场中将承担更多责任，担负销售冲量的重任。”
而在销量不断上升的过程中，宝来确实践行了这位汽车人的承诺。
数据显示，今年各项鼓励政策退出使车市骤转直下，但宝来以月均1.1万辆位列单一车型前十，1-10月宝来累计销售16.78万辆，同比增长17.74%。
而在一汽-大众前十月累计销售85.3万辆的成绩中，宝来以16.78万辆占比26.13%。
尽管与捷达占一汽-大众总销量28.73%尚有一定距离，但其实从近五年的销量变化来看宝来在一汽-大众的地位不断上升。从今年上半年来看，宝来的同比增速超过20%，超过了捷达的增长速度。
宝来的未来
2011年的头10个月，大众汽车集团旗下各品牌在中国售出约190万辆汽车。在其它车企对明年中国市场迟疑不决的时候，大众中国总裁兼CEO倪凯铭却依然对中国市场需求保持乐观。
日前倪凯铭曾对《华尔街日报》表示，中国目前每1,000人中只有72人拥有汽车，中国目前的汽车保有量还是相对较低。短时间内中国的“汽车渗透率”不可能达到美国和德国的水平，因为在这些国家，每1,000人中有车的人数远远超过500人。
“中国市场的增长潜力相当大。我碰到的人以及跟我谈过话的经销商都告诉我，中国家庭的投资对象之一就是家庭轿车。”倪凯铭强调。
宝来自2008年调整产品后，品牌主张是“向上人生路”其产品定位正是“幸福家轿”。显然在倪凯铭的判断中，宝来的未来会很美好。
最新消息显示，今年一汽-大众销量将破百万辆，因宝来市场服役年限已过3年，为稳定其市场地位，一汽-大众有计划在明年推出宝来改款车型，业内称之为宝来GP。而一汽-大众的计划是在2015年达到165万辆的生产规模，显然在这一过程中宝来将承担更大的责任。
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