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值得一试 感受新思域的科技力量

http://auto.sina.com.cn   2011年12月15日 14:17   新浪汽车综合   字号:

  在今天这样一个信息化的时代,“科技”早已不是一个遥不可及的名词。对于一款车来说,想要赢得现今时代的精英人士的青睐,那就绝对要让人有一种科技魅力的共鸣。今天向大家推荐的第九代思域(配置 图库 口碑 论坛),作为一款刚刚全新推出的Honda换代车型,有着不可小觑的科技力量,相信经过小编的解析,会让你有值得一试的冲动。

  全息座舱 独属于思域的科技概念

  “全息座舱”是第九代思域率先提出的概念,这个颇具现代感和科技感的名词,确实成为了第九代思域科技亮点中不得不率先提及的一笔。

  “全息座舱”指第九代思域所拥有的智能化多功能显示系统和ECON(智能化绿色节能辅助系统)组成的高科技智能界面、数字式多层次仪表盘、3辐多功能运动型真皮方向盘、包裹式座椅和环绕式中控台。通过时尚的双层数据显示和以驾驶者为中心的驾驶舱设计,同时配合全系标配的方向盘4向调节功能,驾驶者不仅在发动机启动前就能感到赏心悦目,在踏上路程时更将感受到第九代思域所带来的全新驾悦体验。

  而作为“全息座舱”的核心构成之一,就是隐藏在外形炫丽(配置 图库 口碑 论坛)的仪表盘背后的智能化多功能显示系统。“智能化多功能显示系统”在显示车辆状况、时钟、油耗等车辆信息外,还能显示家人的照片、通过多元化的媒体接口,与AUXiPod、CD、USB蓝牙系统自由连接,在屏幕中可以清晰显示娱乐信息,甚至起到倒车影像显示仪的作用。而且无论高中低配,都可以通过方向盘上的一个按钮,动动大拇指来切换;6.5英寸可手写输入高分辨率(WVGA)车载导航仪(NAVI)与智能化多功能显示系统智能连动,且大幅向驾驶舱侧倾斜,小编的身体不需要离开椅背便能轻松控制全局,直观了解车辆状况和具体的道路信息。

  可以说,这样的一个驾驶座舱,将智能、科技与人性化设计实现了近乎完美的结合,对于小编来说,所有的行车信息都被高度整合呈现在眼前,所有操作都唾手可得,实现了“眼不离路,手不离盘”的驾驶境界。

  ECON+i-VTEC 科技让油耗更低

  早在第八代思域的销售旺季,就曾创造出“1.8L排量=1.5L油耗+2.0动力”的黄金公式。而如今,随着第九代思域高科技装备的升级,ECON系统与i-VTEC发动机的完美结合,更是将这一黄金公式延续到了极致。

  第九代思域动力配置仍主打本田1.8升i-VTEC发动机,作为本田最先进的发动机技术,i-VTEC发动机可同时调整发动机的气门开启时间和行程,在各种驾驶条件下,都能够为车辆提供强大的动力,进一步提高动力输出,同时保证良好的燃油经济性和环保性能。1.8升车型引擎拥有103千瓦(140马力)/6300转每分的输出表现,扭矩峰值可达到174牛o米/4300转每分。新推出的第九代思域TYPE-S车型则首次引入的2.0升引擎,动力数据为115千瓦(156马力)/6300转每分的峰值功率,189牛o米/4300转每分的扭矩表现也可圈可点。

  作为Honda首次在国内市场采用的先进节能辅助系统,ECON系统(智能化绿色节能辅助系统)成为了第九代思域节油黄金公式的又一核心因子。ECON系统的使用简单方便,驾驶者只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关,车辆便自动进入优先控制油耗模式。功能开启之后,变速箱的档位自动调节为低油耗状态,空调也会自动进行节能调整。在行驶过程中,电脑会自动修正油门的踩下幅度,通过控制节气门及油门踏板的动作变化,由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗,达到降低油耗的目的;同时,车速表框内两端的颜色显示将自动对燃油经济性进行提示,在车辆行驶时会通过蓝到蓝绿、绿色三个阶段的变化来表示能耗高低,驾驶者无论何时都能看到,这样一来便可帮助驾驶者培养良好的驾驶习惯。

  正是i-VETC发动机与ECON智能系统的绿色组合,使得第九代思域创下了综合工况下百公里油耗仅6.8L(2.0L为7.4L/百公里)的优异成绩。

  护航安全 科技的极致魅力

  第九代思域在安全配置上的投入巨大,通过多处软硬件的升级之后,第九代思域的安全性能有了质的提升,超越了不少同级车。

  第九代思域全系增配侧安全气囊,标配主副驾安全气囊,与安全带、安全头枕配合,为乘员提供全方位安全防护。从VTi车型起,增加VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS(电动助力转向系统)的互相配合,相比传统的液压转向助力系统,新增加的EPS电动助力转向系统,可以根据车速调整方向盘的力度,做到低速时方向盘轻,而高速时方向盘重:提升车辆高速行驶稳定性的同时,不牺牲低速时的易用度。若我们以模拟失控的方式反复转动方向盘时,系统会自动提升方向盘的力度,避免可能发生的危险,这一点小编通过在山路上几个复杂弯道上的试驾有了直接的感受。而第九代思域全系标配的高强度的前后防撞钢梁,也将使其跳脱出没有防撞钢梁的诟病。

  小编点评:作为Honda在全球卖了近40年的一款车,思域的每一代更新,都凝聚着Honda的造车理念和科技精华。第九代思域可谓是时尚与科技完美结合的“经典中级车”。当你领略过第九代思域行云流水的外形,精致讨巧的内饰后,不妨亲自驾驭,体验一下科技所赋予其的灵动和智慧,毕竟科技是一种神奇的力量,只有身处其中,方能感同身受。

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  • 刹车(100-0公里/小时):40.51米
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优点:造型犀利 做工精致 运动性强 改装潜力大
缺点:底盘略显单薄 行驶噪音大
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
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点评:新思域是一款操控乐趣非常高的车型,9代车型增加了一款2.0L的发动机,从而使得低扭更加充足,经过实际体验后感觉,2.0L车型的初段扭矩爆发明 ...

(编辑:米贝)

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