第七代新凯美瑞 你关注了吗？
广汽丰田第七代凯美瑞刚刚在上海发布，中高级车竞品便感受到了重压，这款划时代的科技领先型产品，将国内的日系车带进了变速箱“6速”时代，其众多革命性的科技内涵，将凯美瑞打造成了拥有多项“单项冠军”头衔的“全能冠军”领先车型。
新凯美瑞选择在德系同级产品的腹地——上海上市，本身就彰显了无比的信心和对新凯美瑞成为市场霸主地位的意图。无独有偶，针对新凯美瑞，上海大众很快召集媒体进行高层专访，这款新凯美瑞对其带来的压力可见一斑。
作为国内竞争激烈的中高级车市场的主流车型，凯美瑞此次换代上市，无疑是冲着稳居领导地位而来的，为此，新凯美瑞不但以超出业内平均水平许多的科技能力，打造了“革命性”的三箭齐发产品系列，而其日前刚刚发布的17.98——27.48万元的“给力”价格，更强化了他的综合优势。技术优势合并价格优势，显然已在很大程度上将领导地位抓在了手里，这样一款具有划时代意义的新凯美瑞，作为正在步入汽车社会的用户，显然应该给予足够的关注。
价格是需要市场去体会检验的，本文来着重讲解第七代凯美瑞在动力技术、安全技术、设计方面的革命性科技以及领先优势，希望藉由详细的数据和说明，来解决用户的很多好奇——对于这个如此石破天惊的新凯美瑞，该关注些什么呢？。
关注新凯美瑞革命性的动力科技：动力提升10% 油耗降了24%
第七代凯美瑞配备了5AR-FE双VVT-i发动机与6速手自一体变速器全新动力总成，并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进气管，根据不同转速自动调整最佳进气量，极大地提高了燃烧效率，达到高性能表现与高燃油效率的完美统一。特别是在较低转速下，实现更高的扭矩输出，更能胜任中国的都市路况，实现了最顶级的动力变现和最经济的油耗数据。
第七代凯美瑞配备的多功能6速手自一体变速器，增加了“S”运动挡，提供更为精准的挡位选择，换挡更加平顺；配备特有的巡航节能模式，大幅提高燃油经济性。变速器具备高智能化的变速控制功能，能够自动判断驾驶者的意图，急加速时自动选择合适的挡位提供强大的动力，平缓驾驶时则自动调整为最节油的挡位行驶。
第七代凯美瑞2.5L车型的最大输出功率提升10%达135KW，最大扭矩提升5%达235Nm，油耗却降低24%，综合工况百公里油耗仅为7.8L，90KM等速仅为5.7L，在中高级车2.0L以上级别中拔得头筹。
这款动力总成比之以前流行的“涡轮增压”有着巨大的优势，首先：缸内直喷和涡轮增压技术需要使用高标号燃油，这给车主增加了养车负担。其次：由于涡轮增压的保养费用很高，仅必须使用合成机油，价格就是矿物油的4倍；最后：DSG双离合变速器过了厂家保修期后出现故障，需要花费高达8万元左右来进行维修，维修成本昂贵且稳定性差。所以，在大众旗舰车型辉腾和途锐并没有采用DSG，而奔驰宝马的高端车型也都使用AT变速器。
通过运用创新科技，第七代凯美采用的动力总成，动力表现和燃油经济性超越涡轮增压发动机。并且，这款发动机具备卓越的中低速行驶加速性能，更适合中国较为拥堵的都市路况。运行更可靠、保养维护成本更低。
关注新凯美瑞革命性的安全科技：6重安全保障保驾护航
第七代凯美瑞采用顶级的安全装备和安全新技术，提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位保护、紧急救援6重安全保障，构筑起安全科技的全新高度。
在预见风险方面，“凯美瑞•尊瑞”车型配备了同级别车型独有的BSM盲区监控系统。该系统在车速高于40km/h时，启用当今最先进的“毫米雷达波盲区检测”方式，能够检测到进入后视镜盲区的车辆，并通过后视镜的警示灯进行提示，以防止车辆变线时发生碰撞。
新凯美瑞还率先搭载了“PCS+ACC”安全组合，在全球首次使用AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统。PCS 预碰撞系统+ACC主动巡航系统安全组合，自动判断前方障碍物的位置、速度和运行轨迹，计算出发生碰撞的可能性，然后发出警报，预先收紧安全带、启动刹车降低车速，最大限度减轻碰撞造成的损伤。
在规避风险方面，新凯美瑞装载了带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统、带EBD电子制动辅助系统的ABS防抱死制动系统、BA制动力辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统，能够主动出击规避风险，保证车辆行驶的安全性。
新凯美瑞采用了丰田独步全球的GOA强度安全车身结构，最大限度地保护乘员的生存空间。新凯美瑞的空气囊大部分车型上都配备了8个及以上的SRS空气囊，三款车的高配车型更装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊，针对驾乘人员进行全方位保护。
关注革命性的设计科技：更尊贵、更豪华、更动感
新凯美瑞的设计经历了完成了一次洗脱胎换骨的改变，它的前脸更加大气尊贵。车头采用了锐利的晶钻HID前大灯，梯形的中网格栅运用波浪形设计，加大设计的丰田徽标；上方“U”型的发动机盖提升了车辆的动感和力量感；楔形车身为车辆带来充满力量的运动线条；“S”型的车门截面加上向外微微延展的裙边，使得外观更有气势。
以动感时尚为主要诉求的“凯美瑞•骏瑞”增加了更专业的运动化设计，突显与众不同的气质。独特的黑色网络中网格栅，上翘的镀珞饰条， 17寸铝合金轮毂，尾端扰流板、前后保险杠的鳍状设计，以及镀铬的双排气管，都使车辆的运动精神呼之欲出。
为了体现混合动力版独特的豪华科技价值，“凯美瑞•尊瑞”增设了专属混合动力的个性设计元素。前脸采用了象征环保科技的蓝色丰田车标，前车门处镶嵌着丰田混合动力独有的蓝色系列“Hybrid”专属徽标，而车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标，让人一眼就能看出这是更富科技感，更为前沿的混合动力车型。
可以说，第七代凯美瑞三兄弟相当与众不同。都有着独一无二的尊贵与奢华。
关注革命性的舒适科技：无处不在的尊贵享受
除了革命性的设计、动力、油耗及安全性能外，第七代凯美瑞用真材实料向车主提供无微不至的享受。
在配置方面，第七代凯美瑞装备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置，营造了豪华舒适的内部空间。
新凯美瑞拥有媲美雷克萨斯的静谧性和驾乘舒适性。除了航空动力学和F1赛车新技术，大幅降低风噪之外，还采用全新17项静音改善措施，有效隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数(AI)实现为同级别最高水平的72%，达到了与豪华车相媲美的静谧效果。
在室内空间方面，新凯美瑞拥有尊贵、宽大的车内空间。通过前后排座椅的移动，可获得980mm的前后座间距，为同级别最高。前排座椅靠背形状进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，新凯美瑞具备同级别车型中独一无二可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。储物空间上，全车设有10个杯架，行李箱装载4个高尔夫球袋后依然绰绰有余。
以上数据，仅仅是第七代凯美瑞革命性提升的一部分，更多的惊喜之处还有待用户自己去关注、挖掘、体验。这个全新的凯美瑞具有无比的魅力，作为事实上中国乃至全球中高级轿车的绝对领导者，第七代凯美瑞将再次强势领导中国中高级轿车市场。
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