山西豪车保有量近全国5% 豪车消费仍看涨(2)
豪车扎堆因看中市场
“两个豪车品牌脚前脚后，与其说是不谋而合，倒不如说它们都受到了山西市场巨大魅力与潜力的吸引。”跑了八年汽车口的媒体人吴萌，对于驻扎太原的豪华车品牌，或多或少有一定了解。他这样解释豪车品牌进入山西的原因。
此话不无道理。英菲尼迪和宾利两个豪车品牌的相关负责人在谈及进入山西的初衷时，也不约而同谈到了这一点。“太原自古享有得天独厚的地理、人文以及资源优势。太原雄厚的综合实力及市场潜力，使其在华北地区占据着极为重要的战略地位，奢侈品市场发展潜力巨大，对超豪华车需求也日趋明显。”宾利中国副总经理郑顺景对本报记者说，宾利作为英伦汽车之巅的代表，其品牌的传承积淀，与太原源远流长的文化气息相得益彰。宾利太原的成立，恰好能满足高端客户的需求。
据郑顺景介绍，其实他们第一次进入山西市场是六七年前，大概从2004年的时候就以参加地区车展的形式来了解山西市场，再加上有很多山西客户到全国各地的经销商处购买宾利，这些因素相加到一起，以及对行业和其他一些品牌的分析等，最终让他们感觉在今年进入山西市场是非常正确的选择。
而英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇也表示，山西是中国最重要的资源性的省份，具备了大量的改革开放以后的富裕人群。在没有开英菲尼迪之前，很大程度上山西的市场是由北京、天津的一些网络来覆盖的。但他认为“这是比较令人遗憾的结果”，“只能说我们对中国市场的认知和了解程度还不像今天这样，有一个非常专注的、非常独立的想法。”吕征宇说，在经过了大量的分析与对比后，发现了“山西有独特的一方面，并且有大量的富裕人口”这些优势后，应该说现在选择进入山西“是非常有底气的”。
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什么是豪华车？
严格意义上来说，豪华车并没有明确的概念，具体概念也变得越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车，甚至也有一些人认为进口品牌生产的车子即可以归到豪华车之列。这两种说法有一定的道理，但都不同程度存在一定的偏颇。
根据对业界人士的采访，记者大致将豪华车的概念归纳为以下几个特点，也就是说同时满足了这几个条件的车子，基本可以归到豪华车之列。首先必须要有足够的车身尺寸，轴距至少在2.5米以上，车长要超过4.5米；其次，必须装备功率强劲的发动机，发动机排量至少要在3.0升以上。此外，在安全设施以及内部装置等方面，也要达到绝对的领先，各项配置要丰富齐全、各种技术应用要保持先进。至于价位，不应低于50万元。如果是超级豪华车，价格则要更高，换算成人民币必须是200万以上，甚至上千万元的车。
部分豪华车名单：
意系豪华车：法拉利、帕加尼、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿尔法罗密欧瑞典：沃尔沃、柯尼赛格、萨博英国：莲花、路虎、捷豹、阿斯顿马丁、宾利法国：雷诺(配置 图库 口碑)、布加迪美系豪华车：凯迪拉克、道奇、林肯、悍马西班牙：特拉蒙塔纳荷兰：世爵
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