押宝涡轮增压 自主品牌新车集体“T”化
成都商报2011年12月12日报道若干年前，“涡轮增压”对于一些国内消费者来说还只是一个陌生的专业名词，但是如今，“涡轮增压”不仅家喻户晓，更演变你家的车子是不是高科技的重要象征。近年来，随着大众、日产等合资品牌的动力提速，带"T"更成为大众关注的焦点与标签，眼见这片蓝海市场广阔的发展前景，国内不少自主品牌厂商也纷纷加大投入，自力更生，全面进军小排量“T时代”。
少走弯路自主品牌押宝“T”动力
随着节能减排政策的出台，小排量车型受到越来越多的关注。然而小排量车型也意味着较弱的动力性能，为了不减弱车辆的动力性能，许多合资品牌把研发目光投向了小排量增压发动机，从大众宝来，到斯柯达昊锐、从东风日产骐达，到东风标致508，几乎所有的合资品牌都有数款带T的产品。而近年来，掌握了核心技术并在动力总成这一软肋上大有突破的自主品牌，也纷纷看中了这一潜力巨大的“奶酪”，不惜花重金聘请国外专家，研发"T"动力的新产品。“相比较其他竞争激烈的产品系列，带T的新车肯定是未来车市新产品的主旋律，这次自主品牌能提前发招，也算是少走了弯路！”国内车界知名评论家钟师如是说道。
性价比最高1.5T成首选车型
从上海车展，到今年11月的广州车展，几乎所有的自主品牌展台上，都展示了最新的动力总成研发技术与新产品，而特别值得注意的是，1.5T的新车成为所有自主品牌厂家的“宠爱”。
一位国内自主品牌厂家高层表示，随着消费税改革以及节能补贴政策的调整，小排量发动机 涡轮增压技术的1.5T，成为性价比最高的首选车型，因此众多自主品牌厂家开始将注意力从1.8T、2.0T等大排量产品，转移到1.5T小排量产品序列。未来，如果您也想要选购一款自主涡轮增压车型的话，我们下面将为您推荐4款新车，您也可以把它们作为自己的选购目标。
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