汽车魅力指数研究威志领先自主品牌
J.D. Power亚太公司日前发布的2011年中国汽车性能、运行和设计研究SM报告(APEAL)显示，天津一汽威志在高档紧凑型车细分市场，获得801分排名第二，高于平均分数7分。
由于高档紧凑型车细分市场排名第一的为合资汽车品牌，这就意味着，天津一汽威志在自主品牌车型中，处在排名第一的位置。
J.D. Power亚太公司开展的中国汽车性能、运行和设计研究(即汽车魅力指数研究)，根据新车车主的评分来评测车主在2-6个月拥车期内对于车辆性能和设计的满意度。研究涉及车辆的10大项的82个要素，包括车身外观、车身内装、置物和空间、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统、驾驶性能、发动机及变速系统、视野与行车安全以及燃油经济性。
J.D. Power亚太公司在中国开展这项研究，今年已是第九个年头。2011年中国汽车性能、运行和设计研究(APEAL)，基于17479位在2010年10月至2011年6月期间购买新车的车主的评价。数据采集于2011年4月至8月进行，覆盖了中国37个主要城市。
由于今年中国汽车市场品牌和车型云集，众多新上市和重新设计的车型，促使总体汽车魅力指数创下九年新高。
J.D. Power亚太公司中国区研究经理王晓莹表示：“在充满活力的新兴汽车市场中，中国新车车主的品位和偏好在不断演变并日益成熟，这促使国际和本土汽车制造商不断升级汽车设计，从而满足并超过客户期望。在本研究报告所涉及的车型中，有54款属于过去两年来推出的全新和重新设计的车型。越来越激烈的竞争促使总体汽车魅力指数创下新高。”
进入市场的新车型的增加，也使竞争变得更加激烈。据悉，2011年中国乘用车市场竞争达到了前所未有的激烈程度，共有93个品牌和481款车型争相取得消费者的注意和青睐。
与2010年相比，自主品牌虽然今年在汽车魅力指数研究中取得了显著进步，但合资品牌和国际品牌的排名仍普遍靠前。天津一汽威志正是在这一背景之下，在高档紧凑型车细分市场，领先其他自主品牌，取得了很好的表现。
J.D. Power亚太公司中国区研究服务总经理梅松林博士表示：“截至到2011年底，中国的乘用车数量预期达到1290万辆，中国将会继续成为推动全球汽车销量的一个重要市场。无论对于中国自主品牌还是国际品牌，赢得中国消费者的喜爱都至关重要。”
天津一汽威志以高魅力指数排名细分市场前列，表明本土自主品牌在很大程度上已经取得了消费者的认可，未来值得期待。
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