仓石诚司：本田加大环保车投放力度
受车市环境恶化，日本地震等自然灾害的影响，本田今年在华销量只能勉强与去年持平。面对各种困难，本田技研工业株式会社执行董事长兼中国本部长仓石诚司在广州车展期间接受南方日报专访时表示，本田以“Movement”为主题参展表明了本田积极行动，谋求改变的决心，在中国市场除了进一步加快产品研发速度外，还将增大环保车型的投放力度。
新能源车定价将更合理
记者：新能源车成本较高、销量很小，本田为何选择明年加快混合动力车型的投放力度？新能源车何时才能在中国市场实现较高销量？
仓石诚司：最初引入中国是希望有更多人亲自感受和了解本田混合动力技术，但随着更为严格的排放规定推出，投放环保车型已经成为中国市场未来的必然趋势。明年我们计划导入三款混合动力车型，一款是FIT混合动力，一款是CR-Z，这两款都将通过广本的渠道进行销售，另一款是INSIGHT，将通过东本渠道销售。要实现量产，必须具备足够的购车用户，为此我们会尽量降低成本，到明年能够实现一个大家都能接受的价格，当然我们也希望尽早实现本地化的生产。
新能源车具体在什么时间能够普及，现在还没有一个具体的时间点，但2015年中国政府会出台一个新的法规，为了达到这个法规的规定，各个企业一定会加大新能源车型的投放力度。而电动车因为受到电池和充电时间和距离的影响，在短期内还无法大规模的普及，目前最现实的技术应该是混合动力车型。本田希望将此作为一个机会，积极投入更多的环保车型，尽可能在中国普及混合动力、电动车。
明年销量为75万辆
记者：预测一下明年中国汽车市场的情况？本田在明年的汽车市场将有怎样的增长计划？
仓石诚司：从中国汽车市场今年的情况来看，在前半年，基本保持了10%的增长。近几个月来，整个汽车市场的上市势头有一些停滞，汽车增长的速度有一些放缓。原因是多方面的，中国政府采取了紧缩的经济政策令购车消费者和经销商在贷款方面遇到了一些原来没有的困难。另外人民币的升值也造成原材料上涨对企业的影响等。明年汽车市场的增长达不到最近两三年快速增长的势头，但目前中西部城市的发展情况较好，个人认为车市应该能够实现8%-10%整体市场的增长。本田今年受到各种灾害的影响，经过我们的努力，今年能够实现与去年持平的一个业绩。明年我们希望能够实现15%以上的增长，但最终的计划我们还没有最终安排出来。今年，我们大概能实现65万辆的产销，明年我们的目标是75万辆以上。
记者：本田未来对中国市场有哪些新规划，明年新车型投放方面有哪些计划？
仓石诚司：中国市场今年将再次成为全球最大的汽车市场，本田在接下来的时间里会尽量满足中国顾客的需求，开发出更多更好的产品。本田展台今年的主题是“Movement”，希望大家能够通过今天的发布会能够感受到本田正在进行改变，本田会进一步加快在中国的产品研发速度，增加在中国投放的环保车型。在传统车型方面，尽快地开发出能够满足中国不同消费者需求的产品，明年东风Honda的第二个工厂将建成投产，我们还会加强本土研发的投入和力量，尽快提高本土研发的能力。明年Acura将会推出两款新的车型，Honda的两个合资公司也将会推出新车型，明年的北京车展将会有更多的好信息传递给大家。
南方日报记者 邵玉梅
