观致汽车石清仁：观致比雷克萨斯更加独立
高端专访 在观致汽车公司揭牌之后，副董事长石清仁在常熟第一时间接受了南方日报记者专访。他介绍了观致作为一家独立公司，将以成熟人才为根本，整合全球资源发展有竞争力汽车产品的思路，并对此具有极为坚定的信心。这也为中国汽车的发展提供了十分有益的思考。
记者：股东双方除了资本，还各自将为新公司提供什么支持，特别是技术方面的东西？
石清仁：这个问题实话说并不是由双方的股东提供的，因为观致汽车是完全独立运营的一家汽车，跟通常的中外合资企业并不相同，观致汽车将拥有自己的技术和知识产权，我们整合运用来自全球的技术并取其中之精华，我们目前所有的合作伙伴都知道如何造一辆真正高质量的汽车。
我们将会把产品出口，在这个过程中能够和一些在西方已经建立起来，并且是最成功的竞争对手进行比较。我们和国内其他整车制造厂都有所不同。现在通过西方汽车公司合资而成的制造商，他们可以制造高质量的汽车，但是总的来说他们并不愿意出口，因为他们的外方伙伴在全球其他地方已经有足够的产能，他们唯一的兴趣是中国目前的市场，而国内目前自主的产品还达不到国际的质量要求。
记者：之前一般的理解是将奇瑞和观致，等同于丰田和雷克萨斯的关系。
石清仁：雷克萨斯是丰田的高端品牌，但是它并不是一个真正独立运营的，还是属于丰田旗下的，相对而言我们要比它更加独立一些，因为当初雷克萨斯构建引用了很多来自丰田的技术和部件，基于丰田之上雷克萨斯造了一些高端车型，从这点上我们车子本身是完全独立制造的，不是基于奇瑞的车型改造或者升级，更长远来说反而情况可能相反，将来奇瑞集团可能共享观致汽车目前所开发的平台或者部件。
目前我们互相共用的部件主要是引擎，我们和奇瑞共享发动机主要的原因是奇瑞本身在发动机领域具有相当广泛的产品线，我们使用的是目前在最新研发中的几款发动机，是由AVL开发的，而且整个过程中我们参与共同研发，来自观致汽车的团队保证开发结果完全可以符合观致汽车对于性能和质量的要求。
记者：你对中国长期以来希望通过引进技术发展自主品牌的做法怎么看？
石清仁：这个问题有一个很简单的答案，光靠进口技术是不能解决问题的，因为车子并不是一个技术，其实造车是一种真正内在的知识人群，因为不是技术，如果你知道怎么造就是知道，如果不知道光靠引进技术还是不知道怎么造一个车，唯一能够真正引进的其实是人才和知识。
记者：观致未来产品的核心竞争力是什么？
石清仁：对我们来说一个核心竞争力是整车集成的能力。一些技术哪怕是市面上最新可以看到的技术，也已经在全球的范围内，在供应商合作伙伴都已经拥有的，本身没有什么困难获得这种技术，也许在一些电子和科技方面我们会有一些自己特点，将在产品发布的时候呈现给消费者。另外设计是我们非常重要的核心竞争力。 南方日报记者 陈志杰
