金蝴蝶新车大奖预热系列之中大型车
不得不接受的现实是，2011年的国内中大型车市场，依旧还是属于少部分人，同时也是理性消费的市场。不管市场多么动荡，中大型车的份额始终是消费最为稳定的市场分片，“稳定＋理性”已成为中大型车最生动的表情。
本年度的京华时报“金蝴蝶新车大奖”评选已启动三周，目前该活动已吸引了众多读者和网友参与投票，其中中大型车的参与人数更是达到了相当大的比例。
加长依然是主流
中大型车作为中型车与豪华级中间一个档次的车型，用入门豪车来形容也不为过。不俗的外观，丰富的配置，还有备受关注的宽敞空间。中国人对轿车长度的追求举世闻名，如今国产主流高级车品牌几乎全部“L”化，5米长的轿车随处可见。国内中大型轿车市场现在已经毫无悬念地都在走加长路线，宝马推出了5系Li、奔驰推出了E级L车型，而开创先河的就是该级别目前的领头羊奥迪A6L(配置 图库 口碑 论坛)。对厂商来说，加长不是问题，只要市场需要，可以要多长有多长。
上半年，中大型车在2月和6月纷纷遭遇了滑铁卢式的下滑，而在3月到5月则保持着相对平稳的销量。此外，值得一提的是，奔驰E级(配置 图库 口碑 论坛)6月刚上市就取得了1601辆的销售好成绩，也算是开了个好头。
奥迪仍然是首选
中大型车经常作为行政车出现在公务车市场，油价波动等外界因素对销量的直接影响并不像其他级别车型那样明显，消费者对其价格的敏感度也要小得多，因此，品牌竞争力成为保持销量增长的关键。下半年中国中大型市场上新军可谓都是实力派选手，官车、商务车用量占据了这一细分市场的绝大多数份额，各大品牌综合实力开始正面碰撞。
截至本周二(11月29日)，“金蝴蝶年度最佳中大型车”的候选名单中，奥迪A7(配置 图库 口碑)以57.3%投票比例的成绩居于榜首，而2012款捷豹XF(配置 图库 口碑 论坛)、北京奔驰E300L优雅型分别以22.9%和17%的投票率分居第二、三位。刚刚在广州车展前夕上市的奥迪A7迅速成为关注的焦点。可见，中大型车市场中奥迪仍然占据领先地位。其他几大品牌相互之间竞争虽然较为激烈，但目前对奥迪暂时无法构成实质性的威胁。调查显示，奥迪品牌在消费者心目中仍然是首选。
记者： 刘磊涛
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