长安福特：“迟到者”冲刺

　　继今年在上海发布“1515计划”后，福特汽车又在广州车展上高调发布“动力总成战略规划”。福特将在2015年之前引进20款全新发动机和变速器，全面升级在华乘用车产品现有的动力总成系统，以支持福特中国在2015年年底之前引进15款全新车型的加速发展计划。

　　长安福特汽车销售公司总经理何骏杰(Nigel Harris)接受汽车商报记者采访时表示，通过动力总成的全面升级，福特要成为燃油经济性方面的领军者。到2015年，长安福特各款车型的平均燃油经济性将提升超过20%，同时减少超过20%二氧化碳排放。

　　抢滩之战

　　相比较同行的速度，福特在华首次发布动力总成战略的时间并非最早。

　　在此前，通用与大众曾先后公布了以“绿动未来”与“蓝创未来”为主题的两大战略，面对似曾相识的动力规划和中长期战略，福特人并不认为自己是一名迟到者。长安福特马自达汽车执行副总裁罗明刚表示：“这对长安福特来说是一个基石和全新的开始，这一战略更全面。”

　　依据福特的计划，在新战略公布后，长安福特产出的每一款新产品都会配备全新的动力总成。值得注意的是，罗明刚所称的全面，涵盖了对非涡轮增压发动机的技术升级，福特为此要提供燃油直喷(GDi)发动机和TiVCT双可变气门正时技术。同时，到2015年要实现6速变速器成为长福全线产品的标配。 

　　“对于长安福特而言这绝对算是一个好消息”，一位参加了本次发布活动的业内人士表示。近年来油价的持续攀升、城市道路状况不佳等因素的加剧，使得消费者在购车过程中更加倾向于节油、经济的车型，全新的动力总成系统如果能够在实际应用中大幅度提升燃油经济性，对于未来销量的提升将有十分重要的意义。

　　数据统计，今年1~10月，长安福特已累计批售260302辆福特品牌汽车，同比增长6%。10月份，长安福特批售量达26321辆，去年同期则为26643辆。

　　长安福特虽然最近两年增幅迅猛，但在国内汽车合资企业当中从未坐稳前十名。今年上半年，因日系车普遍遭遇地震影响，长安福特才以16.4万辆的销量超越广汽本田，跻身行业第十。不过，随着日系车供应链修复，长安福特在7、8月份排名跌至十名以外。

　　不过，何骏杰对于长安福特跻身主流市场地位的设想仍然表示乐观。“今年同比增长6个点，要比行业增长得快一些。”何骏杰将目前的成绩归功于福克斯于今年3月推出的搭载了EcoBoost发动机的蒙迪欧-致胜新车型，“这两款车型表现得都非常成功，明年我们肯定会表现更好，因为明年我们会有新车型。”

　　对于来年销售目标的预测，何骏杰信心之余表现出了谨慎的态度，他表示：“虽然现在没有办法分享具体的数字，但是可以肯定的是，我们会持续增长，并且我们会保持超过行业速度的增长。”

　　押宝未来五年

　　“新一代福克斯会很快在明年上市，这将是未来三年一系列新产品上市的一个开端。”何骏杰向汽车商报记者介绍，到2015年之前将会推出15款新车，另外还会有20款动力总成，其中包括10款发动机和10款变速箱。“这是一个非常巨大的投资，我们希望在这样一个投资的基础上有一个很好的回报，销量就是其中之一。”

　　实际上，早在今年的上海车展上福特就曾提出了动力总成战略，而此次的广州车展上动力总成战略更是被放在了首位，这不由得让人猜测福特的意图。

　　“本次要传达的信息是非常明确的，那就是福特要成为燃油经济性方面的领军者。”何骏杰表示。如果能够同时做到燃油经济性方面的领先者、品质的领先者，把这两个优势结合起来，未来将会取得更大的成果，动力总成战略将为推动长安福特的可持续发展奠定基础。

　　鉴于过去几年福特产能不足对产品线铺开的影响，记者表示了对长安福特未来产能的担心。针对产能问题，何骏杰向记者确认了明年重庆新工厂投产的消息，并透露未来全年的产能将会超过60万。另外，新的变速箱工厂、新的整车厂、发动机工厂、变速箱工厂也将陆续投产，未来新一代福克斯会在新工厂投产，重庆将成为福特汽车继底特律之外最大的生产基地。

　　对于未来的营销策略，长安福特在过去三年体验式营销取得的效果深得何骏杰的认可，他表示从明年开始福特将继续加大这方面人力与财力的投入，诸如大篷车巡游等项目将继续推行，并在未来更多的走入四、五、六级的城市，融入当地。

　　最后，他幽默地表示，希望未来福特销量飞速增加，再次出现“产能不足”。