大众华南大赢家背后 车型渠道合力突围
2009年广州车展，大众汽车“誓师”华南
两年后，同样是广州车展，大众汽车宣布，经过两年的努力，“我们在南方市场的增长率已经高于全国平均水平。大众汽车集团的市场份额已经从2008年的12%上升至现在的15.8%。”大众中国总裁倪凯铭博士表示。
从汽车企业的立身之本车型产品来看，大众在华推行的“TSI DSG”动力总成项目已有大成，目前，大众90%的新车型都配备了上述动力总成系统。在政府最新的节能减排补贴目录中，大众集团产品占所有节能汽车超过四分之一，其中，在自动挡车型中，大众汽车集团旗下产品占所有节能汽车车型超过40%，成为最大的赢家。
上半年大众品牌已成南方第一品牌
2009年发布华南战略以来，大众汽车品牌对南方市场的关注和投入持续增加。自2010年以来，大众汽车品牌共有15款新产品投放市场，其中很多重量级新车的发布都选址南部区域：如一汽大众高尔夫G T I、上海大众途观、全新途锐混合动力、一汽大众全新迈腾等。
同时，大众加快了旧有经销商网络的改建和新网络的扩展。来自大众汽车的统计数据显示，至今年年底，大众汽车品牌经销商数量将达1150家。其中，在南方市场的经销商数量在过去的两年里增长了25%。“尤其是在具有市场发展潜力的二、三级城市，我们的网络覆盖率得以大幅度的提高”，大众汽车集团(中国)董事会成员、执行副总裁苏伟铭表示。
在市场推广及消费者意见反馈方面，大众汽车启动了公司在中国有史以来最大规模的一次营销活动———“大众自造”。“我们的‘大众自造’People‘s C ar项目，以社会化媒体为重心，整合传播渠道，通过与消费者的沟通互动，以提高品牌的知名度和美誉度。”大众(中国)品牌市场部品牌管理总监郭立信表示，自该项目启动以来，目前中国地区已有3000万人登录该网站，1000万人进行了注册，上传了9万多件作品及大量的“对大众汽车有着很好启示意义的”意见与建议。
在上述车型投放、渠道建设及市场营销的合力之下，2011年1到10月，大众汽车品牌累计销售超过140万辆，与2010年同时期相比，增长了11%。“自从2009年我们在广州宣布‘南方战略’以来，大众汽车品牌在南方市场的业绩也是不断地提高。今年上半年，大众汽车品牌已经成为南方市场份额第一的单一汽车品牌”，苏伟铭表示。
来自大众官方的统计数据显示，大众汽车目前在南方市场的增长率已经高于全国平均水平，大众汽车集团的市场份额已经从2008年的12%上升至现在的15.8%。
一汽-大众佛山分公司下月成立
从2012到2016年，大众汽车集团在中国这个全球最大单一市场的投资总额将达到140亿欧元，资金来自合资企业的自有资金，用于建设新的生产设施和开发新产品。与此同时，大众汽车将全面引进蓝驱技术系列中的启动停车系统、制动能量回收系统等技术，广泛应用到合资公司产品中。
与此同时，大众在华的两大合资企业上海大众及一汽-大众位于仪征与佛山的新厂将先后于2012年12月及2013年8月投产。
其中，一汽-大众位于佛山的工厂将于下月1日举行分公司成立的庆典。“以前我们一台车从长春运到南部，在运输成本上就吃亏于竞争对手，更不要提运输时间问题。”一汽-大众内部人士表示，随着佛山工厂的建立，未来该品牌在南部区域将拥有与扎根本地多年的日系品牌一较短长的基础。
今年是一汽-大众成立20周年，“20年在中国是个挺吉利的数，20年，我们为中国消费者累计交付了超过500万辆车，20年500万辆，是个挺值得回味也挺骄傲的事儿。”一汽-大众销售有限公司总经理胡咏表示。未来，一汽-大众除了长春一厂二厂，成都三工厂，还有佛山的四工厂，“到2013年的8月份，佛山工厂也将正式投产。这样，一汽-大众在几年之前规划的百万辆规模，可以说是真正实现了。今年一汽-大众即将实现产量和销量双双突破一百万辆。”
