韦为：早日完善市场环境 实现汽车三包
新浪汽车讯 又到岁末，又见广州车展。一面是如火如荼进行的车展，一面是车市整体放缓的现状。车企也好，经销商也好，都需要逐渐放缓多年来快速前行的脚步，思考未来的路怎么走？ 调结构、降速度，这已然成为当下汽车行业的关键词，而现在的选择更将长期影响中国汽车业的未来发展形势。广州车展期间，新浪汽车专访了广州本田汇峰店总经理韦为，力求从经销商层面对目前令人困惑的车市现状进行独家解读。
广州本田汇峰店总经理韦为新浪汽车：您好，欢迎您做客新浪汽车访谈，请问您今年带了多少车型来参展？
韦为：广本全系车型都来了。
新浪汽车：那在车展上，有没有相应的打折促销活动？你对销售有预期么？
韦为：有，因为每年车展是广州的盛事，而且靠近了年底，这是促销非常好的季节。我们店里面有车展的优惠价，还有车展大礼包。预计整个车展销售量在100台车左右吧。
新浪汽车：现在4S店的投入比较大，因为它要符合厂家的规格和要求，您觉得在三线城市4S店可以改建为3S店吗？
韦为：我认为是可行的，在国外的成熟汽车市场，中国这么多的4S店是很少见的，国外4S店的规模比中国的小，人员、占地面积、投入费用比较实用。
新浪汽车：您认为广州的消费者有什么消费特点？
韦为：他们很实在，不会乱花钱，即使他们有钱，也会很理性的选择、对比，会计较价格。广州的消费者对车是比较了解的，这个市场已经发展了一段时间，有的人很早就开上了汽车，所以他们用车的经验比较成熟。
新浪汽车：针对广州的消费人群，你们店有什么策略？
韦为：我们会有相应服务措施，让他觉得服务很到位，销售方面也有，让消费者觉得买这个车很划算。
新浪汽车：您对汽车经销商集团化有什么看法？
韦为：我们也是经销商集团的其中一个公司，因为早期有很多老板挣了第一桶金，慢慢发展起来。人的精力是有限的，你有这么多店的时候，你可能管不了这么细了。这是一个瓶颈，有的经销商转型做得比较好，但是有的人则转不过去。对经销商来说这个集团怎么定位是非常重要的，有的经销商被定为监督管理的机构，有些则是服务的机构。定位不同，发展的路线也不同。
新浪汽车：任何新兴事物都会有利有弊，您对汽车三包这个政策有什么看法？你觉得什么时候推出比较合适？是推出来，逐步走向完善，还是完善了再推出？
韦为：我们消费者买电视、衣服、空调，都有三包政策在里面，尤其是电器比较明显。汽车也是消费品，但是没有真正实施汽车三包。我认为汽车三包是保护消费者的权利。现阶段的厂家、法规、经销商、市场环境都不成熟，但你没有迈出第一步，怎么迈出第二步，要逐渐完善各个环节，让消费者受益。
新浪汽车：前两年的车市属于高增长，您觉得今年到明年的车市，是不是会告别高增长的趋势？
韦为：高增长或者一下子从高掉到低谷的状态，也是反映我们市场不成熟的状态。2002年飞速的发展，老百姓爆发热情，拼命买车，出现了井喷。04年往下掉的时候，市场不景气，收入不这么多了，一下子就掉下来，这跟老百姓的心态有关系。
新浪汽车：您认为4S店如何应对抗风险的能力？
韦为：4S店是没办法主宰如何对抗风险的，这需要厂家的引导，他跟乔布斯做iPhone4一样的，是以产品导向为主的，一个好的iPhone4，大家都排队来买，一辆好的汽车也是同样的道理。
新浪汽车：好的，谢谢您。
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