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原创郑洁:用最强最快的SUV征服广州车展

http://auto.sina.com.cn   2011年11月21日 14:44   新浪汽车   字号:

  新浪汽车讯  第九届广州车展将于2011年11月20-21日在中国进出口商品交易会展馆开幕。企业争相推出最新车型,各高层也悉数出席本次车展,并对企业自身与中国汽车产业发展状况进行了广泛而深入的探讨。

  克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁接受了新浪汽车专访,以下是访谈实录。

克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁

  主持人:各位新浪汽车的网友大家上午好,我们这里是广州车展的现场,今天非常有幸邀请到汽车业界的美女当家人,来自于克莱斯勒中国销售有限公司的总裁兼总经理郑洁女士,首先请郑女士和大家打个招呼。

  郑洁:大家好。

  主持人:每次访谈非常的荣幸,您应该是汽车业界为数不多的,而且是美女的当家人。

  我开门见山,因为广州车展是一年当中收官的车展,所以说是有承前启后风向标的作用。您来到这次车展最大的感受,以及克莱斯勒给我们消费者这次带来了什么惊喜?

  郑洁:今年是克莱斯勒第一次以厂商参展的形式来参加广州车展,来的有点晚了,但是我们觉得既然来的有点晚,我们就要有一个比较好的表态,所以这次我们来广州其实是带来了一个我们自己觉得非常有特色、非常有实力的SUV的阵营,我们非常有信心的说,我们今天在广州车展的展台是今年广州车展年末之前中国最重要的一次车展上面最新、最全的这样的SUV的阵营。整个的展台上面也为我们广大的消费者呈现出了一种非常独特的很有对比风格的组合,什么样的组合呢?就是最强、最快的SUV。半个小时之前的新闻发布会已经展示了最强意味着什么,最快意味着什么。所以在年底之前给南方消费者呈现这样一场SUV的盛宴也是我们的幸运。

  主持人:新浪有这样的一个栏目,您在上海车展也感受到了,就是“老总问老总”的环节,上一个老总是来自长安福特的罗明刚,都是来自北美的汽车的品牌,他的问题很直接,也很简单,克莱斯勒进来中国也比较早,但中间有一段时间断了,或者是有过波折,在您的带领下,您如何尽快实现克莱斯勒在中国的复兴,或者是更大踏步的前进?

  郑洁:这个是挺大的一个问题,但是是每一个企业的当家人要考虑的问题。我们也说一下宏观吧,从宏观的背景来说,现在是克莱斯勒发展背景非常好的时期,为什么这么说?大家也知道两年前菲亚特和克莱斯勒联盟之后,这两家不管是在产品、技术研发等很多资源共享方面都已经给市场交出了一份非常出色的前期的成绩单,对于克莱斯勒来说,比如说今年在北美市场的份额仅仅在今年一年就增长近两个百分点,达到了11%多,在竞争非常激烈的北美市场,市场份额增长两个百分点,如果没有强有力的产品,以及被消费者接纳的品牌,这么大且竞争激烈的市场,取得两个点的成绩是非常不容易的。

  克莱斯勒总体上是在非常好的上升通道上,这为我们在中国业务的大踏步前进来说,这个是一个非常重要的背书。

  回到中国,的确在中国的路走的有一些崎岖,但是我觉得依然有希望。为什么这么说?因为中国整个市场还在大发展中,在今天这样的大发展的过程中,仍然有10年到15年的上升期,能不能把握好这个机会,能不能赶上这个市场的发展,对我们来说要在一个市场做好几点:首先一个出发点都是要来自对消费者的了解,以及你能不能提供符合他们需求的产品,你的品牌能不能获得他的认知,所以我觉得这个问题是很简单的。

  说到产品,今天的Jeep可能和大家3、4年前说的是差别很大的。回到我们刚才说的最强和最快的话题,简单说“最强”体现的是我们Jeep一贯以来为大家所称道的我们非常强的车辆的掌控能力以及车辆的越野性能,终极的代表是我们Jeep牧马人(配置 图库 口碑 论坛)。但我们的综合实力也是非常全面的,整体的四驱技术这两年也有了充分的体现。今天为了更好的说明Jeep这个品牌的实力,我们拿出了在中国广州首展的是全新大切诺基(配置 图库 口碑 论坛)SRT8,它凭借高性能的表现,以SUV的身份进入了5秒超跑俱乐部,也是目前唯一一台百公里加速进入5秒的自然进汽发动机SUV。所以最强和最快的SUV的组合在业界是独一无二的,你可以想像到有些SUV有比较强的越野能力,有些SUV具有非常好的公路的超跑的性能,但最强加最快只有Jeep就体现出来了。所以非常好的产品的实力和产品的定位在今天中国市场上是一定还有机会的,而且还有很大的空间,我们有这样的信心。

  主持人:我们看到今年整个的汽车市场增速是在下滑的,但是也看到一个现象,就是进口车的市场还是继续保持前两年那样非常高的增速数值。近年来国家也出台了一些进口税这样的政策,相关的也做了一些调整,我们业界把它称之为地大羊小。在未来您如何改变中国消费者对大的SUV的产品它一定废油等其他的特点,您如何说服消费者?

  郑洁:从SUV本身,以我们今天的证明来看,其实大家容易被SUV相对比较强悍的外观直接导致它非常的耗油,但今天看一下,很多SUV厂家的燃油的技术已经赶上轿车的燃油技术。看一下我们的展台,我们有一台紧凑型的SUV指南者(配置 图库 口碑 论坛),很多的人都不知道,它是同级中燃油经济性最好的,这个我们是有数据的。但是由于以前传统的观念,消费者会觉得又是美式的,又是SUV这个一定废油,这个是我们工作没有做好,没有充分让消费者了解到,我们今天SUV在每一个细分的领域里面燃油经济性都是最好的。

  主持人:这个问题是比较私人的问题,您作为业界一个当家人,您更希望把您的女性元素,合乎是您希望您个人的一个特质,希望把什么样的元素灌输到克莱斯勒中国里面去?

  郑洁:我觉得领导力是不分性别的,但是对于不同客户的需求感知会由于性别的不同会有不同的敏感度。为什么这么说?我们在很多的调研里都发现,今天全球的女性消费者,尤其是中国的女性消费者,他们在汽车的购买决定中已经发挥了越来越重要的作用,也就是说他们可能对车没有我们很多男性的消费者对车这么技术控,对很多的参数指标都非常了解,但是他们有非常重要的一票否决权。所以想一下周围有多少人是因为老婆不喜欢这个车而放弃了他们自己的决定。所以怎么样更好的理解女性的汽车消费者对汽车的需求、喜好、想法,我觉得一个女性的管理者,一个女性做市场、做品牌的人来说,应该有天然的优势。

  主持人:就是对市场有天然的敏感性。

  郑洁:对,这个敏感度是不一样的。

  主持人:您谈到产品大体进入中国市场之后,对消费者来说最关键的是售后服务等一整套的服务在里面,为了保障克莱斯勒中国在未来更长一段时间的良性的发展,您觉得在配套服务方面要做哪些更具有建设性的事情?

  郑洁:这个问题非常好,也非常重要。因为我觉得今天的汽车市场的竞争,其实已经进入到了整体网络能力,包括服务能力的竞争,因为消费者不断的需要二次购车和三次购车,当你成为汽车多次购买者的时候,厂商的服务就成为下一次购买中非常重要的因素。

  我们这个品牌在和消费者沟通服务质量的时候,我们沟通的不够,为什么这么说?我们先从服务的网点来说,我们是进口品牌,我们网点的覆盖已经进口品牌中是最全的了,到明年一季度差不多有120个网点,覆盖了全国所有的省市和主要的一二线城市,所以这个是一个网点的基础。从服务来说,今天我们提供的保修条款,已经是业界相对来说最好的保修条款之一了,也和国家之前推的三包的条例,我们也被媒体问到怎么看,其实我们看了一下,我们今天做的已经超过了国家未来法规的要求,我们不担心,而且感到非常的欣慰,因为消费者有权要更好的服务。当然在具体的工作中我们永远有改进的空间,这个是怎么样提升服务、提升客户满意度,这些是我们这个品牌在中国发展未来非常重要的着力点。

  主持人:我们继续进行“老总问老总”的话题,您也是汽车行业的一个老兵了,针对您这么多年来的感受,或者是您感触最深的一点也可以,您下一位嘉宾是来自雷克萨斯的,您可以针对您个人的感受提出一个问题。

  郑洁:我的问题很间接,今天的中国豪华车市场是德系车的天下,雷克萨斯有什么秘密武器打败他们。

  主持人:这个也是未来您需要自己去解答的一个问题。谢谢。

  最后分享一个问题,您对未来,包括明年,甚至是未来一到两年的市场有一个预期,您如何判断?以及您希望产品希望夺到怎么样的成绩?

  郑洁:我从市场整体来说,中国整体汽车市场一直保持稳定的增长,但可能增长的速度不如前几年,但放在全球的话来说,它在全球仍然是最重要,增速最快的市场之一,同时在这个大的背景下,它依然是一个超过市场平均增速来发展的细分市场。虽然我们也看到SUV的增速比去年是放缓的,但相对于乘用车市场来说,它依然是成长非常快的细分市场。目前中国SUV只占到市场超过12%、13%的份额,但是在欧美市场这个数字是20%到30%,所以SUV细分市场仍然是一个非常重要的、有上升空间的市场。

  作为克莱斯勒在中国来说,我们Jeep品牌是在SUV里面是有非常大的优势的,我们克莱斯勒这个品牌虽然在大家的视线里已经消失一段时间了,但它产品的革新、设计的与众不同,在北美的市场已经重新的获得了消费者的认可,它还是一个非常有特色的品牌。所以我们要考虑把这个品牌重新的引回中国市场,作为我们在SUV之外的一个有效的补充。因为今天中国的市场消费者个性化、差异化的消费需求呈现了明显的增长的态势,需要有一定的产品和品牌满足他的希望的。

  回到我们Jeep的品牌,看一两年有点短,看长点来说,我们的愿景是希望在这么一款有传奇色彩的品牌上,我们希望它重新回到中国SUV市场的前三。

  主持人:未来克莱斯勒品牌将重新到中国,按您说的我们的产品一定要做到前三位。我相信很快会实现的。

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(编辑:金伯翰)

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