斯柯达在华实现配角到主角的蜕变

　　从一个二线品牌到中国“最具成长性合资汽车品牌”，斯柯达在中国实现了从配角到主角的完美蜕变。

　　继今年6月，斯柯达实现4年内在华累计销量突破50万辆后，此后销量依然保持增长势头。在10月份的销售业绩表中，斯柯达品牌达到18102辆，其中智能化车型Superb昊锐10月份实现销售4026辆，同比增长20%。截至今年10月，旗下B级、A级、A0级经典产品Superb昊锐、Octovia明锐和Fabia晶锐分别累计销售37251辆、98599辆和35917辆，同比增长17%、11%和16%。在全球其它市场上，斯柯达销量更首次超过80万辆。

　　在斯柯达业绩表全线飘红的同时，本届广州车展上亮相的国产晶锐跨界版车型——晶锐Scout版，成为了斯柯达2011年收官之时的点睛之作。据悉，在动力方面未来在国内上市的晶锐Scout版将仅会使用晶锐的1.6L发动机，传动方面，预计分别与5速手动或6速手自一体变速器匹配。

　　渐走本土化

　　正是借助斯柯达品牌精良的工艺品质和卓越产品力，上海大众斯柯达三款产品在各自细分市场强势占位。上海大众斯柯达品牌传播科高级经理陆军介绍，产品力是上海大众斯柯达的制胜法宝之一。以晶锐为例，继今年7月销量超过4000辆大关后，8月和9月份斯柯达晶锐的终端销量再度突破4000辆，成为高端A0级市场的销量亚军。截至今年10月，晶锐的累计销量已经突破10万辆大关。“很多用户都是冲着晶锐动力操控强、油耗又经济来看车试车，在深入体验和了解晶锐诸多优势并对比同级车后，基本都很快下了订单，等着早日提车。”10月27日，“为生活打造——上海大众斯柯达全车系试驾”活动在上海天马山赛车场举行。活动现场，试驾比赛环节共有四个，分别是百米知马力、优雅转身、家族环保战和完美搬运。明锐、晶锐与昊锐的齐齐亮相使得试驾比赛环节活动精彩纷呈。新晶锐节油能力令人印象深刻，在赛道上的百公里综合油耗仅为6升左右；昊锐的实用性则在完美搬运环节大放光彩；而作为斯柯达家族中操控性最好的明锐，在优雅转身环节中始终都能兼达速度和舒适。

　　目前，斯柯达品牌在A0、A、B三个销量最大的细分市场，已和VW品牌形成有效配合。在此基础上，斯柯达汽车也已为其进一步的增长制定了在华发展路线：自2013年起，斯柯达汽车与上海大众汽车有限公司将在中国合作生产一款新型紧凑型轿车，并以此将国产车型系列增加至5个车系。

　　目前，斯柯达在全球范围内投放的车型已经或者即将在中国投产，而其第5个车系更是与上海大众合作开发，共享知识产权。上海大众销售与执行经理贾鸣镝表示，斯柯达的第5个车系不仅会首先在中国推出，更重要的是该车型的前期消费者调研也是在中国完成的，也就是说这是一款完全为中国消费者量身定做的车型，其合作模式与帕萨特十分相似。

　　品牌攻坚战 

　　近日，中国本土的第三方调研公司联信天下发布了2011年度中国汽车品牌售后服务满意度指数，其中，上海大众斯柯达以875分的成绩名列合资品牌榜首，比第二名高出了11分。实际上，斯柯达品牌于2007、2008、2009年连续三年摘得中国汽车品牌销售满意度冠军和金扳手服务奖，在J.D.Power 2010年中国汽车销售满意度(SSI)调查结果中获得亚军，位列非豪华品牌第一位。

　　自2006年品牌正式启动、2007年推出首款战略车型以来，上海大众斯柯达在品牌建设上取得了可喜的成就。经过这几年的苦心经营，斯柯达品牌的无提示知名度已经由2008年的9%提升至2010年的31%，品牌熟悉度和美誉度也分别由2008年的4.5和5.8提升至2010年的6.6；购买意向则由2008年的17%提升至2010年的29%。

　　汽车品牌的建设不仅要求在品牌营销上提升品牌的认知度，更重要的是在服务和渠道建设上对品牌口碑的提升，上海大众斯柯达做到了双管齐下。在品牌营销层面，斯柯达进入中国来通过在体育、娱乐和公益等层面进行全方位的品牌营销，不仅迅速提升了品牌的认知度和美誉度，也在消费者心目中打造了一个丰富立体的斯柯达品牌形象。

　　“由于斯柯达品牌只有三款车型，并且进入中国市场尚不到5年，目前能够取得如今的成绩已经非常不错，在未来，对于斯柯达品牌来说，拓展网络，引入新车型，以及强化品牌将是其主要任务。”上海大众汽车销售有限公司副总经理唐睿思表示。据悉，斯柯达在中国的经销商服务网络今年年底将增加至400家，未来将达到600家以上。“现在斯柯达品牌在整个上海大众销量中占20%的份额，我们希望通过新产品的推出和营销网络的扩张，将这个数字提高到30%。”贾鸣镝表示。