熊丙奇：政府主导是规范校车的唯一途径
新浪汽车讯(岳伟 发自北京)甘肃省庆阳正宁县的校车事故再次将校车安全话题推向舆论的顶点。对于校车安全这样的老话题，青年教育学者熊丙奇对新浪汽车表示，政府主导是规范校车的唯一途径。
熊所指的政府主导首是解决资金问题，政府的财政补贴是购买专用校车的主要手段，目前我国校车试点城市或地区均在采用这样的模式。其中，加大对试点工作的财政经费投入力度，将校车购置、运营维护等各项费用列入地方财政预算是试点地区的主要工作。
但目前财政方面是否可以一步到位？熊丙奇认为这完全没问题，他表示，《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》(公开征求意见稿)明确提出，到2012年，实现国家财政性教育经费支出占国内生产总值比例4%的目标。以此粗略估算，从2008年到2012年，每年新增的教育经费超过1600亿元。
“面对这1600亿元的教育经费，绝对有条件为学校在校车方面投入。而且关键是要向幼儿园及小学等低级别教育投入，而非目前教育经费的重头——高等教育。”
此外，政府主导还包括制定法规、监管等取能，如将一些针对校车的道路优先措施或规定加入目前的道路安全法，并监督其执行及给予相应处罚等。“这些是靠企业或校方独立做不到的。”
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(编辑：一伟)
