苦练内功 安稳过冬
“潮水退去，方知谁是裸泳者。”股神巴菲特的这句话似乎放在经济放缓、低迷之时也不过时。尽管有路虎、保时捷等豪华品牌以加价提车来显示其市场号召力，但综观10月份，中国车市环比、同比双降，令“银十”花容失色，就在1个月前，汽车厂商还对此充满期待，寄望赚个“盆满钵满”。一盆冷水泼来，汽车业越来越呈现出“红海市场”竞争白热化、残酷化的倾向，此时，汽车厂商的高下立现。
有“节流派”，不管三七二十一，能省则省，空调也不开、展厅的灯只开1/3、年关裁员等等，成本或许是降低了，但殊不知失了人心，长远来看，未必有效；亦有“开源派”、“行商派”，开拓大客户集团业务，去小区做巡展，拉动销量；再有“降价派”，既然不好卖，就降价卖，哪怕亏本，也至少达成了销量，可以拿到厂家的返点补贴，年末一算，说不定还能赚点或者说至少保本……常规打法无外乎上述几种，但渐渐地也有了新的招数，如有经销商开始立足展厅，与目标客户常去消费的餐厅及健身场所等合作，精准营销；经销商为了鼓舞士气，身先士卒，干起了销售的工作；4S店人员与驾校合作，把学车的学员发展成其潜在客户。莫说当下车市不好，也莫说厂家政策不好，扎实练好内功，找到自己的独门绝技，方能过冬，立于不败之地。南都记者雷敏
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(编辑：雪宁)
