金蝴蝶新车大奖预热系列之中型车
不惜一切争份额
尽管市场上的十多款中型车基本都被挤出了销量榜的前十名,但这个市场的容量仍在继续增加,只是增速不如价格更亲民的紧凑型车和小型车而已。今年这个细分市场的火药味儿比以往更浓,原本的熟悉面孔们换代的换代、升级的升级,原本固守家用车市场的东风标致也派出508搅局,甚至自主品牌和进口车也来凑热闹,让原本稳居前三强的雅阁(配置 图库 口碑 论坛)、凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)和天籁(配置 图库 口碑 论坛)压力骤增。而在车企们想尽浑身解数争市场保份额的同时,消费者们也得到了前所未有的实惠。
为争份额不惜本
以往中型车市场的前三强被雅阁、凯美瑞和天籁三款车包揽,而在4月份日本遭受大地震后,本田和丰田的配件供应受到极大限制,5月份产量跌幅在50%以上。与此同时,日产却未受到太大影响,国内合资厂还适时地压缩其他车型生产,重点保证天籁,让它在6月份凭借1.3万辆的单月销量成功问鼎中型车榜首。
广本和广丰的产能从夏季开始逐步恢复,但全年任务量却只完成了三四成。为了抢回份额,雅阁、凯美瑞一度抛出多达三四万元的巨幅优惠,销量得以迅速回升。而在竞争对手中,最郁闷的还要属被北京现代寄予厚望的第八代索纳塔(配置 图库 口碑 论坛)。该车虽然各方面都有极大进步,品牌却不够硬气,只好硬着头皮加大促销力度。
重磅车型扎堆上市
除了产能受限外,消费者的审美疲劳也是日系三强倍感压力的原因之一。由于产品生命周期原因,雅阁、凯美瑞和天籁在2011年均没有重大改款或升级计划,而南北大众分别对拳头产品进行换代,拿出了新帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)和新迈腾(配置 图库 口碑 论坛)。销量数据显示,新帕萨特在8月和9月的销量高达1.8万辆,有可能让日系车之前付出的努力付诸东流。本次评选活动的最新投票统计也显示,它的得票比例为15.6%,在12款入围新车中名列前茅。
除此之外,多款全新车型的扎堆上市也为中型车市场带来了新气象。北京现代和东风悦达起亚就凭借第八代索纳塔和K5重新杀回中型车市场,前者已凭借10015辆的9月份销量升至排行榜第五名。至于上市仅四个月的508,虽然三千余辆的业绩不算理想,但对从未涉足中型车的东风标致来说已经值得欣慰了。
业内素有“得中型车者得天下”的说法,于是在今年的入围名单中,读者们也能看到比亚迪G6(配置 图库 口碑)、广汽传褀和华泰B11(配置 图库 口碑 论坛)几个自主品牌车型的身影。至于进口车身份的雷诺纬度(配置 图库 口碑)和现代新雅尊(配置 图库 口碑 论坛),认知度明显偏低,目前垫底的得票率也在情理之中。它们的销量或许只是“玩票”级别,但用最小的成本获得第一手信息也是笔划算的买卖,尤其是对于即将在中国施展大手笔的雷诺来说。
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