小排量乘用车下滑明显 自主份额回升
新浪汽车讯 黄春棉北京报道
中汽协月度产销发布会如期而至，发布10月份行业数据。总体来看，呈现产销同比双降，汽车业惯有的“金九银十”并未实现。
其中，10月份乘用车销售环比有所下降，同比小幅增长。受政策影响，1.6升及以下乘用车销售下滑明显，1-10月，乘用车同比保持稳定增长，交叉型乘用车降幅有所加大。同时，乘用车自主品牌市场份额继续回升，给自主品牌提升了信心。
10月，乘用车共销售 122.08万辆，环比下降7.48%，同比增长1.42%。与上月相比，运动型多用途乘用车(SUV)小幅增长，其它品种呈不同程度下降，其中交叉型乘用车降幅居前；与上年同期相比，交叉型乘用车下降较快，其它品种保持稳定增长。10月，基本型乘用车(轿车)销售85.82万辆，环比下降7.74%，同比增长2.76%；多功能乘用车(MPV)销售4.49万辆，环比下降6.46%，同比增长12.92%；运动型多用途乘用车(SUV)销售14.60万辆，环比增长0.19%，同比增长21.58%；交叉型乘用车销售17.17万辆，环比下降12.24%，同比下降17.74%。
1-10月，乘用车销售1176万辆，同比增长5.86%。其中，基本型乘用车(轿车)销售824.66万辆，同比增长7.95%；多功能乘用车(MPV)销售40.62万辆，同比增长14.69%；运动型多用途乘用车(SUV)销售126.01万辆，同比增长18.09%；交叉型乘用车销售184.71万辆，同比下降9.82%。
10月，乘用车自主品牌与上月相比销量略有下降，但市场占有率继续回升，当月共销售49.85万辆，环比下降4.63%，同比下降9.25%，占乘用车销售总量的40.84%，占有率比上月增长1.23个百分点，比上年同期下降4.82个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系品牌乘用车分别销售24.36万辆、20.96万辆、13.56万辆、10万辆和3.35万辆，分别占乘用车销售总量的19.95%、17.17%、11.11%、8.19%和2.74%。自主品牌轿车共销售24.66万辆，环比下降2.25%，同比下降6.87%，占轿车销售总量的28.73%，市场占有率比上月提升1.61个百分点，比上年同期下降2.97个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售18.11万辆、18.57万辆、13.16万辆、7.97万辆和3.35万辆，占轿车销售总量的21.10%、21.64%、15.33%、9.29%和3.91%。
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