海马汽车推出7085万份股票期权
在市场对自主品牌汽车全年表现普遍失望的当下，3日，海马汽车(000572)在未停牌的情况下推出股权激励计划草案。按照公告，海马汽车拟向激励对象授予7085万份股票期权，首次拟授将面对内部共177名骨干员工。
海马汽车股权激励方案是其上市17年以前首次推出的激励方式，这在汽车市场环境整体下滑情况下，对于公司管理层及机构投资者都给予了信心支持。
7085万份股票期权定向激励
海 马汽车11月3日公告称，公司拟向激励对象授予7085万份股票期权，约占计划签署时公司股本总额的4.31%。其中，预留700万份。其中首次授予 6385万份，占股票期权授予总量的90.12%，预留700万份。此次股票期权的行权价格为4 .42元，而这正是公告前一天海马汽车的收盘价，受该消 息影响，公告当日，海马汽车收盘价达到4.51元，拉升2.04%。
此次拟授予共177名骨干员工的股票中，其中公司董事兼财务 总监赵树华、公司副总裁孙忠春将分别获得120万份股票期权，副总裁兼董事会秘书肖丹将获得110万份，其他174名激励对象共计获得6035万份。预留 的700万份股票期权，将用于未来可能晋升或新引进的核心技术人员、业务骨干、公司招聘的特殊人才等。
湘财证券分析师向南都记者 透露，推股权激励计划的上市公司，近年多集中在中小板及创业板。海马汽车上市17年之久，现在才推出股权激励，实属罕见。该分析师称，一般而言，上市公司 股权激励计划有效期多为4年，但海马汽车注明有效期为5年；等待期也不是1年，而是2年。等待期满后，激励对象在未来36个月内分三期行权，行权比例分别 为30%、30%、40%。预留股票期权须在本计划首次授权日后一年内授予，等待期也为2年，行权期则缩减为24个月分两期，行权比例分别为40%和 60%。
给“被套”机构投资者信心
表面看来，激励的股票量足够吸引人，不过，公司对于激励计划的考核条件 也有一定门槛———如要求以股票期权授予年度的业绩为基数，三个行权考核期的净利润同比增长率分别不低于15%、20%和30%，且加权平均净资产收益率 增长不低于8%、15%和20%。该净资产收益率与净利润增长率指标均以扣除非经常性损益的归属上市公司股东的净利润和归属上市公司股东的净资产计算。
这些考核标准对海马汽车来说却不简单。资料显示，2008年、2009年、2010年，海马汽车的净利润分别为4914 .78万元、-2 .48亿元、3 .74亿元，加权平均净资产收益率分别为2.05%、-9.13%、9.90%，增长并不稳定。
海马汽车今年1-9月实现净利润2.3亿元，净资产收益率3.62%，而公司2010年实现净利润3.7亿元，净资产收益率6.04%。
采写：南都记者 杨彩芳
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