专访长安福特白瑞褀 助推中国赛车文化(2)
Rick: 今年长安福特在赛道上的成绩非常令人满意。CTCC赛事本身已经很令人激动，而本站是WTCC中国站和CTCC收官战一起举行，这更令人振奋。这样会让CTCC跟WTCC站在同一个平台上。我们福特车队在这样难得的机会中做好了准备，因为我们的表现一直相当好。大家尽管问问题。
记者：目前中国的汽车销量是排名世界第一，但中国目前的赛事氛围并不浓厚，请问产生这种现状的原因是什么，中国的汽车如何去推动赛车文化？
Rick：你说得很对，从销售层面来看，尽管中国市场非常大，但表现在赛车层面还是相对较小，这也证明赛车今后的发展空间是非常大的。因为中国80%的用户在买他们的第一部车，从开始驾驶第一辆车到对赛车感兴趣之间距离是相当大的。从中国现在这个阶段，让他们达到赛车这个层面，需要相当长的时间和距离。首先要让赛车红火起来，让大家接触到赛车这个事件，所以我们需要更多的赛车比赛，像电视对赛事的转播也是非常重要的。还需要有更多的汽车厂商介入到赛车运动里面，这样才能更多的弘扬和散播赛车文化。这是为中国赛车行业发展的几个关键因素。另外还有一方面，当中国车手达到世界级水平，这对中国赛车也将会有很大的推动作用。
记者：首先祝贺提前夺得四连冠。我想了解一下车队和这个车手是什么样的情况？
Rick：六年内我们拿到了四冠，这是非常骄傲也是非常幸运的。我们的成功还是归功于福特汽车。1901年福特的创始人亨利福特参加了一场比赛，他跟一些专业的车手同场竞技，比赛结束后，他胜利了，赢得那场比赛使他得到了投资资本，创立了福特汽车公司。这一百年来，福特让赛车融入到福特的产业里，成为福特公司重要的一部分。在我们设计车的时候，把车设计得更加方便，更加容易驾驶，在设计更好驾驶的车辆同时，也设计更好的赛车。对很多人来说，福克斯在赛车里面也是非常重要非常成功的一个车型，它赢得了数百次世界级拉力赛，现在也投入到不列颠的车赛里。在CTCC当中福克斯也成为了一个非常重要的车型，现在我们有很好的车队、很好的车手，也有很好的车。
记者：长安福特已经取得了六年四冠的好成绩，这个赛事给长安福特在品牌建设方面起到了哪些非常的作用？
Rick：首先我们在赛车方面做了很多投入，“大篷车”是其中之一。遗憾的是“大篷车”目前在其它的城市巡展，今年“大篷车”共巡回展出58个城市，明年会增加到100个城市。通过这个活动，中国消费者可以亲身体验并直接了解福特赛车的传统，我们的媒体曝光度也会增加。
记者：新蒙迪欧上来之后，销量怎么样？
Rick：福特蒙迪欧-致胜表现不错，10月份批售量达6,484台，同比增长39%。前十个月销量同比去年增长了16%。2011款福特蒙迪欧-致胜搭载了福特EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，在燃油经济性和安全上面都达到了世界级的水平，并继续吸引着中国消费者。中高级车市细分市场降低了2%，所以整体的销售低于去年。但是蒙迪欧的销量还是在上升，我们还是满意的。
记者：这个新技术还是不错，但并没有像大众的技术一样大力的推广。这个技术进入中国市场是试用期还是测试期？
Rick：每个行业、每个公司的产品推销方式都不同，我们的战略与大众的不同。我们对目前取得的进展很满意。我们主要策略是提高产品的熟悉度、客户的喜好度，然后是销量，这些目前都在稳步上升。现在EcoBoost GTDi已经投产，并使用了一两年，现在技术已经非常成熟。到2013年全球将会达到150万辆整车使用GTDi技术。这是一项投入大规模生产的技术，在全球深受好评。现在还是在大力推广GTDi，中国客户对GTDi技术越来越感兴趣。因为是开始阶段，很多客户对新技术持怀疑态度。现在这种怀疑已经差不多被消除了，现在很多客户都在询问GTDi的动力系统。
记者：目前为止GTDi这个发动机在国外也好，还是它的研发系列也好，都分多大排量？我所知道的新的2.0T，1.6T也有。
Rick：全球范围内的福特汽车使用的GTDi技术不同。我见到的最大的量是2升GTDI，与这里使用的发动机一样，集中在GTDi 200和GTDi 240，这是用的最广泛的。在美国我们用到了几种GTDi，有V6发动机，是有3.7升的排量，像用在福特的F150皮卡上面，包括福特金牛座，SHO车型将高产。欧洲已推出了1.6的GTDi，福特最近宣布了会推出1.0升的GTDi。GTDi这个技术非常好，在福特产品中有许多不同的型号，到2013年会有150万辆车装备GTDi发动机，将来世界上每个角落都会看到GTDi技术的身影。GTDi最大的特点是能够最大化实现燃油经济化，而在动力方面不会有任何的下滑。GTDi技术能满足全世界的各种条例、区域要求，例如美洲市场、欧洲市场、中国市场，GTDi技术能以最节约成本的方式满足各种要求。像新蒙迪欧100公里6.1的油耗，在同一个细分市场里面，它的燃油经济性是最佳的，同时可以达到240马力之高。达到那样大马力，油耗又那么低，这是非常好的。所以说在将来可以看到GTDi更广泛的应用。我们希望GTDi在中国得到广泛认可，因为中国市场跟其他市场是不一样的。同时我们现在还有很多开发工作需要做。
记者：长安福特有没有计划推出一些针对青少年的车手培训计划？
Rick：“大篷车”宣传的原因之一是让更多人领会到福特赛车的文化，很多新一代的年轻人，第一次看到赛车，就会萌生当车手的愿望。从专业上说，我们非常关注年轻的车手，实际是最年轻的车手。范高翔就是一个非常好的例子，他18岁，但已经进入CTCC比赛。
记者：福特品牌SUV这方面做的非常有口碑的，为什么长安福特迟迟不引进福特的SUV品牌呢？
Rick：在上海车展上，我们推出了一款SUV的概念车，这是我们很快会把SUV引进到中国的信号。我们将进入SUV市场，在SUV市场也会成长地非常壮大。
记者：如果是长安福特将SUV引进来，我们可能就是第一批的用户。
Rick: 毫无疑问，我保证当我们推出这个车系的时候，你们肯定会买一辆的。锐界进口了，福特的锐界是非常好的，在业绩上达到很好的销售量。
记者：1.0的GTDI会引进到中国市场来么？
Rick：我们现在只属于发布阶段，在北美和欧洲已经发布了，但在中国还没有。
记者：在新能源部分，有什么新的动向？是否会考虑在福克斯和嘉年华上使用？
Rick：在引入中国时，使用新能源的福克斯已经在中国境外的市场推出了。首先我们先要确保遵循中国的政策，并不是只用于福克斯这么简单。我们正在计划之中。六个月前我们在欧洲已经演示过。
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