北汽研究院意大利都灵造型办公室揭牌

　　2011年10月31日，意大利都灵，这座蜚声全球的汽车创意与设计之城迎来了一位新的客人——来自中国的北京汽车。当地时间上午，北汽集团董事长徐和谊和欧洲工商协会主席兼都灵工商会主席亚历山德罗·巴贝瑞斯先生一起，为北汽股份公司工程研究院意大利都灵造型办公室揭牌。

北汽研究院意大利都灵造型办公室揭牌

　　将造型办公室设在万里之遥的都灵，再次体现了北汽“融世界，创未来”，高起点、高水平、高标准打造自主品牌的决心。北汽股份汽车工程研究院都灵造型办公室将利用全球一流的汽车设计资源，从汽车行业的第一环——设计草图开始，打造自主品牌标杆。

　　据北汽股份汽车工程研究院院长顾镭介绍，眼下都灵办公室的主要工作内容是按照北汽研究院的产品规划和样车制作计划，寻找和利用当地资源，为北汽自主品牌新车提供前端的设计、造型、样车制造服务；根据北汽研究院的需要，在当地招聘优秀的造型与设计人才。目前北汽已向都灵办公室派驻了数名造型设计人员，预计在一两年内，都灵造型办公室将升级成一个初具规模的设计开发中心。

　　汽车设计是汽车研发过程中的重要一环，纵观在国际汽车史上产生重大影响的经典车型，除了要有出色的技术与性能之外，出色的造型设计同样不可或缺。中国消费者对汽车外形尤为看重。中国的权威汽车调查研究机构新华信国际咨询公司曾发布过一份报告，称中国消费者在选购一辆汽车时，将考虑7个因素，依次是价格、总体性能、品牌、安全性、外观、售后服务和油耗。其中，女性被访者中有63.6%认为，车辆外形将成为她们选择某一品牌汽车时所需要认真考虑的因素；在男性被访者中，也有41.2%的人表示他们会将一辆汽车的外观列为考虑因素。“而事实上，汽车设计不仅仅是外观设计，而是一项整合了外观设计、材料工艺、制造工艺及实用性的工业设计，它是美学、材料学、人机工程学与汽车技术的综合体。”顾镭说，成功的汽车设计，不仅能让一辆车好看，同时也能让它在工厂里好生产，在消费者手里好开。

　　意大利都灵是全球4大汽车城之一，这座孕育了菲亚特汽车的城市，也孕育了国际一流的汽车设计产业。全球10大经典车型中，有6款出自意大利设计师之手。都灵拥有大大小小200多家专业的汽车设计公司，其中包括四家世界排名前十的公司，分别是宾利法尼纳(Pininfarina)、乔治亚罗(Giugiaro)、博通(Bertone)和爱迪尔(IDEA)。它们的服务遍及汽车设计、工程设计和模型制作等研发领域，是拥有创造力、先进设计和工业制作技术的完美组合。高度发达的汽车设计业催生出细致的产业分工，都灵市拥有各类服务于汽车研发的庞大资源，据不完全统计，数量多达1500家，涵盖设计管理、汽车创意、三维数据、模型制作、展车制作等所有过程。“都灵是世界上汽车设计外包的主要承担地区”，都灵所在的意大利皮埃蒙特大区投资、外贸、旅游局首席运营官朱利亚诺·伦戈先生(Mr. Giuliano Lengo)说，都灵已启动了“从概念到汽车”(From Concept to Car，简称FCTC)项目，在都灵市全部1500家与汽车设计相关的公司中精选出了150家最优秀的公司，将它们推荐给全球的汽车制造商，让意大利的汽车设计产业与各国的汽车制造业在对接中实现共赢。FCTC能够为新车提供包括造型设计、工程设计、样车制作在内的前期研发服务，以及包括加工、自动化控制、零部件生产、系统控制和装配工艺在内的大规模试制服务，甚至能够包办物流和售后服务。仅2003年至今，就有超过80家国际知名企业通过FCTC结识了供应商和合作伙伴，中国合作伙伴包括一汽、东风、广汽、北汽、泛亚、奇瑞、江淮、比亚迪、吉利、金杯、华普、中兴、长城、中顺等。据悉，目前中国车企参加国内外各大车展的样车中，约有7成凝聚着都灵设计元素。

　　作为北京最大的工业企业、中国排名第5的大型汽车集团以及近年中国最活跃、成长最快的汽车制造商，北汽集团去年已实现产销汽车150万辆，销售收入1500亿元，今年更计划实现销售收入2000亿元。北汽的到来受到了都灵方面的热烈欢迎。都灵投资、外贸、旅游局甚至将其办公楼四层的一间办公室免费提供给工程院造型办公室使用半年，并为北汽都灵办公室提供多种办公便利，并答应帮助中方工程技术人员在需要时延长工作签证。目前，北汽股份汽车工程研究院已与FCTC项目经理布兰克先生(Mr. Blanc)建立联系，FCTC将根据北汽的具体需要，从其名单上的150家公司中挑选最优秀的配套企业供北汽选用。“这无疑将使我们在挑选合作伙伴的过程中更加高效，也有利于我们比质比价，降低服务外包成本。”顾镭说，“更重要的是，在与当地优秀企业合作的过程中，我们的设计人员可以得到启发，得到锻炼，得到进步，在这种学习过程中，使我们的自主开发水平得以提升。”他认为，都灵汽车设计行业分工之精细、资源之丰富，均为汽车设计人才的成长提供了在世界上其他地方不可多得的土壤。

　　北汽集团董事长徐和谊曾多次表示，北汽的自主品牌要“高举高打”。此前，北汽收购了萨博的轿车及发动机技术，使自主品牌拥有了一个高起点；北汽旗下的零部件业务公司——北京海纳川汽车部件股份公司近年与多家全球500强零部件企业实现联手，为北汽赢得了高端配套资源；在北京顺义建设的北汽自主品牌高端车型制造基地，将以国际一流的制造工艺保证产品质量；北汽股份汽车研究院则拥有一个包括数百位“海归”人才在内的强大自主品牌研发团队；北汽股份汽车研究院都灵办公室的成立，使北汽对自主品牌品质的控制前移到汽车设计环节。