V弯挑战收官 宝骏630古城西安展风采
“V动随心，伙伴同行” 2011宝骏汽车V型弯挑战赛宝骏630(配置 图库 口碑)在经历了杭州、潍坊、唐山、长沙、天津、郑州6站的激烈比赛后，终于西入长安，来到了这千年帝都展开了最后的收官之战。
来自陕西各地的57位选手将西安的古韵文化与宝骏630的时尚动感合而为一，在V型弯赛道上尽情挥洒西北汉子的英雄豪气，在激烈角逐中感受宝骏630这一“伙伴”的可靠与忠诚。
宝骏汽车V型弯挑战赛以“V”为主标志，为西安赛区消费者带来一场精彩的场地对决。参赛选手得以在速度与激情的激烈碰撞中体验价值(Valued)、勇敢(Valiant)和胜利(Victory)的3“V”碰撞，感受宝骏630带来的驾乘乐趣。
“V”弯场地赛经过专业测试，通过独创的50°“V”型弯道、直线加速及紧急制动等项目设置，全面展示宝骏630动力性、操控性、稳定性及制动性等产品性能。
陕西的消费者对宝骏630产品表现出极为浓厚的兴趣，距离比赛开始还有40分钟，会场内已经比肩叠踵。门口络绎而来的消费者已将“签到台”层层包围。
陕西酷野赛车俱乐部的专业车手上阵，担当本次比赛的教练和裁判，他们个个都身怀绝技。陶崇文先生是西北地区唯一担当奥运火炬传递的赛车手，而另一位车手白伟，竟是别克“S”弯挑战赛冠军，实力不容小觑。
“5、4、3、2、1，开始！”P-TEC高效能1.5升排量发动机，为宝骏630提供81kW/5800rpm的最高功率和146N·m/4200rpm的峰值扭矩。直线加速通道上的宝骏630怒吼般发出轰鸣声，急速向前冲刺，百公里加速时间不到14秒，令全场讶然。甚至酷野赛车队长刘德华先生都不禁夸赞：“虽说宝骏630搭载的是1.5L发动机，但我觉得它的动力可以达到1.6L左右。”
比赛正在进行，可天公不作美，阴冷冷的飘起雨来，但这点冷雨却浇不灭参赛选手的热情，他们坚持冒雨前行。
雨中赛道更加湿滑，对参赛选手提出更大的挑战。但这却给宝骏630提供了一个绝佳的表现自己的机会，采用 “前麦弗逊+后纵臂扭转梁”的黄金悬挂组合，为宝骏630提供合适的助力转向。雨中宝骏630依旧操控自如，如闲庭信步。
裁判正在统计分数，不少参赛选手就已经围上来，通过评委的审查确认，最终，有20名选手通过预赛，进入次日的复赛，共同角逐冠亚季军。
你的节油经验是什么？“我把车速控制在80-90码”节油挑战归来，参赛选手分享自己的节油经验。驾驶速度保持在80码、挂档减速、少用刹车、见红灯提前收油等多种节油小窍门被主持人探寻出来。西安站参赛选手最终创造了每百公里耗油量4.5L。
大奖揭晓了，前三甲为：冠军王乐、亚军刘杰、季军李小斌宝骏“V”型弯挑战赛西安站比赛落下帷幕，王乐、刘杰及李小斌三位选手分别夺得冠亚季军大奖，成为西安站前三甲。其中冠亚军将直接晋级宝骏汽车“V”型弯终极挑战赛，与其他分站高手共赴丽江，挑战“长江第一湾”的奇雄壮阔，角逐“马尔代夫双人黄金之旅”大奖。
亚军刘杰在接受记者采访赛后，亚军刘杰先生接受了记者访谈，对宝骏630的性能和操控表示很满意。“都说宝骏630的操控好，但我觉得，它比说的还要更好。他各方面的性能表现都很不错，而且外观非常动感大气。”当记者问及是否会向亲朋好友推荐购买宝骏时，刘杰笑着说：“我回去就打算买一台呢！”
至此，宝骏汽车“V”型弯挑战预赛期赛事已经圆满结束。11月5日，由各站筛选出来的20位选手将携搭档齐聚“长江第一湾”，谁将赢得最终大奖？我们拭目以待。
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