部分经销商仍提供牌照租赁业务
自从限牌政策实施以来，牌照租赁已成为经销商的一种促销形式，在过去几个月中曾一度火热。不过，在9月中旬被紧急叫停后，此前多数提供牌照租赁的经销商都已中止这一业务，大多表示牌照资源已用完，得等租牌照的车主摇中号将牌照归还后，方可重新启动该业务，但等待时间很难确定。
尽管牌照租赁法律风险已被多次提及，且经销商与购车者之间签订的租牌协议被认为并无法律效力，不过作为满足少数消费者需求的一种形式，租牌依然有自己的存在空间。
“租牌”变“租车”
此前公开宣传租牌照业务的广汽商贸公司目前已停止该业务，其旗下广汽丰田长京行4S店销售员上周很明确地表示，该店从未推出过租牌照业务：“网上的报道都是不真实的，您一定记错了”。而其旗下广本长怡4S店的销售员表示，此前牌照全部都已出租出去，目前已无法再提供牌照租赁了，“得等车主摇中号后将牌照归还才可能重启该业务，但时间很难说。”
上述广本店销售员介绍，租牌照业务刚推出时，每月费用为两三千元，不过后来促销降至两年一万元，每月仅需410多元。
联拓集团在京的几家店并未表示将终止牌照租赁，只是表示目前牌照资源已经没有了，“至少得等1个多月之后才可能恢复，并且得看集团旗下的租赁公司的牌照资源收集情况，”联拓旗下一家4S店的销售员介绍。对于这一业务，联拓集团旗下几家店的销售人员都将其定义为出租车辆，而非牌照租赁，这得益于联拓拥有自己的汽车租赁公司。其中一家店的销售员介绍，消费者缴纳的车价全款是作为租车的保证金，每月支付500元作为租车费用，该店所有车型的租赁价格均相同。“我们会与意向车主签订一份租车合同，并给予一个保证金的收据，车主对已租车辆具有优先购买权。” 此外，车辆保险费用由车主承担，保险合同上写明的被保险人也是车主本人。
租牌不享受优惠
相比上述经销商的谨慎，目前庞大汽贸旗下的多家店还继续提供租牌照业务，一次性交纳2万元。“车主如未摇到号，可以一直租下去，”庞大汽贸旗下的五方桥一汽丰田4S店销售人员表示。
目前，一汽丰田五方桥4S店销售的各款车型均可提供牌照租赁服务，消费者选好车型之后，我们再帮其上牌。不过，消费者若以租牌照形式购车，除交纳2万元租牌费用外，将不再享受现金优惠，这意味着若购买锐志、RAV4等优惠幅度较大的车型，租牌照的消费者需要多支付的金额就更多了。
同属庞大汽贸的中冀斯巴鲁目前对新款车型已不再提供租牌照业务，仅有少数2010款库存车还可带牌销售。“目前我们店2010款车型还有一定数量，不过主要以2010款森林人为主，翼豹、傲虎等车型均已没有2010款车型，”该店一销售员介绍，“若购买这些2010款，消费者除交纳1万元保证金外，还需另交1万元服务费，共计2万元。”本报记者 尹蔚
■ 记者观察
牌照租赁日渐降温
目前提供牌照租赁业务仅为少数经销商，大多数经销商表示只有先摇到号才可以购车。且随着备案车资源逐步释放完毕，牌照租赁也呈降温之势。
北京一家经销商集团的销售负责人表示，自9月份这一业务被叫停之后，相关部门已一一约谈相关涉及该业务的经销商。部分经销商集团之所以持续提供租牌业务，在于其去年底备案了数量可观的车辆资源，加上旗下经销店数量多，通过将车辆卖到外地而腾挪的牌照资源也更多。
北京另一家经销商集团副总经理介绍，提供牌照租赁的前提是有备案车资源，但如今北京备案新车已基本释放完毕了，牌照租赁业务也将呈逐渐萎缩之势。
对于部分经销商以租车的名义来出售车辆，一位业内人士表示，租赁公司大多数车辆都是营运牌照，可以开展长租、短租等租车业务，但都要求车辆和牌照同时出租，不允许车和牌分离，这和销售给私人的非营运牌照是不同的。消费者与经销商之间签订的租车合同目前尚缺乏法律支持，因而存在风险，消费者权益难得有力保障。本报记者 尹蔚SourcePh">
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