殷剑：从渔家女到奥运会帆船冠军

　　殷剑：尊敬的李书福董事长，尊敬的各位老师，各位朋友，大家好！我是殷剑，退役前是中国帆船帆板队的一名运动员，参加过2004年雅典奥运会和2008年的北京奥运会，分别在这两次奥运比赛中获得银牌和金牌。很荣幸今天能够参加此次论坛，站在这个演讲台上我有点心惊胆战，因为说到和财富有关，我理解的财富就是有钱，所以说到这儿来，我就只能给大家分享我的经历和我与帆板的故事，我与沃尔沃的故事，也是我航海经历的故事。

　　准备这个稿子，其实我都准备了三天，因为真的是水平有限，也算是给大家讲一讲关于我的人生经历吧。

　　整整从事了17年的帆船帆板运动，一时间都不知道从什么地方开始说，17年，我人生中最美好的时光都献给了大海，献给了我的帆板，这当中固然有取得奥运会冠军后的兴奋和甜蜜，也有数不清的伤痛和苦涩。

　　我就给大家讲一讲我是如何与帆板结怨和参加北京奥运会的机会吧！

　　我是来自内陆省份四川梁山省份的彝族女孩，在获得冠军之后很多人无法理解，一个生活在内陆没有海的地方居然能跑出一个海上帆船项目的奥运冠军来，别看我的运动和大海息息相关，可是我的家乡并没有海，只有一个叫“琼海”的湖，小的时候我们都不知道它叫湖，我们就知道它叫海，水面接近30个平方公里，据说还是因为地震引起的一个堰塞湖。小的时候我不爱好体育，但是对水特别情有独钟，儿时最爱的活动就是到琼海边上去嬉戏游泳，没有正式学过游泳，但是我的技术却是小朋友当中最好的一个，可能也是跟水有一些缘分，那个时候没有想过将来从事运动员的职业，走上帆板这条道路纯粹是偶然，只听说水校在招帆板运动员，因为四川省的水校正好建在琼海边，也就在我们家的附近，当时就知道当运动员吃住都不用花钱，可以给家里省大一笔开销，如果拿了好成绩的话，转为正式运动员的话，可以领工资，而且可以把农村户口转到城市户口，这是一个很大的诱惑，现在想把户口转回去也转不回去了。

　　就这样，我踏上了一条专业帆板运动员的道路，一走就是17年。

　　17年风吹日晒那是家常便饭，专业运动员的生活不同于其它，每一天的生活是“三点一线”，训练、吃饭、睡觉，或者说出了吃饭睡觉的时间都在训练，既要练体能更要练专项技术，迅速在茫茫大海中进行，一下海就是几个小时，在几十公分宽的板面上不能坐也不能卧，而且还要一刻不停地运动，不是风吹日晒就是风吹雨淋，没有第二个选择。17年如一日，就为了自己心中的一个目标，就是参加奥运会。在这17年经历了很多坎坎坷坷，也记不清了。我觉得我是幸运的，最终我实现了梦想，收获了鲜花荣誉，而有太多运动员和我同样努力，同样地奋斗过，却没有实现自己的目标和梦想。

　　04年雅典奥运会是我第一次参加奥运会，由于经验不足，以微弱的差距屈居第二名，站在领奖台上，看着五星红旗升起，却未听到《义勇军进行曲》响起，我的内心非常遗憾，在雅典奥运会后对比赛的器材进行了更改，适应新器材可能要两年时间，那时候因为伤痛的原因，竞技状态一度滑落，05年、06年一直作为伤痛的修养期，所以最终为了北京奥运会，为了还未实现的梦想，我选择了坚持，也是给自己再拼一次的机会，哪怕输了也不留遗憾，至少我去努力了。

　　要想参加北京奥运会，首先得通过国内的严酷选拔，因为一个国家只有一个名额，为了这个唯一的名额，每一个中国的帆板运动员都会争得头破血流，国家水上运动中心为了公平、公正、公开地竞争，把奥运会前两年所有的国内外成绩设为选拔赛，以积分进行排名，最后以积分第一的成绩作为基础，所以整个人的神经一直处于高度紧张状态，一刻都不能松懈，现在回想起来也感谢这种高压的方式，为后来奥运会比赛打下了良好的基础。

　　北京奥运会强手如林，意大利、法国、英国、西班牙，这些都是帆船的强国，我们的比赛是赛期10天，共赛11论，当成功若隐若现，我紧张又担心，吃不下饭，睡不着觉，担心什么就来什么，我的技术优势是中小风，大风是我的优势，老天爷都是公平的，呼呼吹了两天大风，我的成绩也呼呼往下落。过年的比赛经历和经验也帮助我很快地排除了杂念，全身心地投入比赛，最终挺进决赛，决赛中我必须冲进前三名才能获得金牌。比赛前一天晚上虽然做了战术和心理上的充足准备，但到第二天到赛场，看到奥帆中心的大坝上早就站满黑压压的观众，嘴里喊着中国队加油，那心一下子就提到嗓子眼，我在心里一个劲地喊，殷剑不要紧张，千万不要紧张，可是那个时候已经做不到了，一出去就落后，那个时候就想快追，越想追越乱，眼看梦想就要破灭，为了不当千年的老二，因为我雅典奥运会就是第二，我就咬紧牙关拼命往前追，超过第五个，又超第四个，这个时候我体力已经到了极限，但是我感觉对手的体力也到了极限，在这个时候我就一点一点超过对手，11轮总成绩排名第一，仅赢第二名微弱的一分，获得中国代表团帆船项目有史以来第一枚奥运金牌，实现了五星红旗在奥运现场升起，国歌响起的梦想。

　　下面我给大家分享一下这次沃尔沃帆船赛的一些经历。

　　首先介绍一下我了解的沃尔沃帆船赛，沃尔沃帆船赛创立于1973年，每四年举行一次，和奥运会一样，被誉为“航海马拉松赛”，是世界最高级别的环球帆船赛，也是目前全世界影响力最大的专业帆船赛之一，被称为航海的珠穆朗玛峰，因为这是一项最艰苦的运动赛，吃的都是压缩食品，就像宇航员吃的牙膏食品一样，喝的水，船上只备仅够喝的断水，最长的时间船员要在海上航行40多天，40多天只能吃压缩食品，不能洗澡，不能刷牙，那是一般人难以承受的生活。参赛的船员有世界冠军，也有奥运冠军，只有技术最好的年轻人才能有机会参加，到目前为止，应该说沃尔沃帆船赛还没有中国的，真正中国的选手，因为那种比赛真的是常人无法承受的。

　　在现在的帆船使用的都是航天飞机的材料建造，采用最先进的技术，高科技的航海仪器，造价都是非常昂贵，采用各种方法来提高速度，好马配好鞍，所有这一切都是为了更加专业，船员是驾驶着现代化的帆船去挑战极限，他们唯一的动力就是赢得这场极为艰难的赛事。2009年3月份，我非常荣幸地参与了2008年-2009年度的沃尔沃帆船环球赛，青岛站的赛事，那次的比赛全程是历时9个月，跨越了3700海里，停靠了11个国家的港口，我作为外援，其实就是嘉宾，被邀请去参加沃尔沃帆船赛的港内赛，我上的是爱立信的船，虽然我是奥运冠军，但是大帆船我从来没有玩过，上了船后我不敢乱说乱动，甚至还会晕船，完全是参观学习，我是第一次上这种大船，这比奥运会的船大太多了，在来青岛之前我还特地上网查阅了沃尔沃帆船赛和爱立信团队的资料，参赛船员在比赛中不懈奋斗的精神让我钦佩不已，虽然没有跟他们一起体验港内赛的经历，也让我有一段不同于奥运帆船的比赛经历。

　　在奥运帆船比赛中更多是一个人在战斗，而沃尔沃帆船赛中有11个人参加比赛，所有船员要沟通协调一致，更加突出团队精神，感觉大家更像一家人。这种感觉非常吸引我，我觉得中国能够参与沃尔沃帆船赛这样顶级的帆船赛事是一种荣耀，希望将来有更多的中国人参与到这样的顶级大帆船赛中，掌舵扬帆，傲世大海，如果有机会我也想再一次体验大帆船的美妙，或许还会带上我的女儿，让她爱上航海，爱上帆船，希望在座各位有机会也去体验体验航海，谢谢大家！

　　主持人 路一鸣：我们没有想到殷剑为这个演讲做了这么充分的准备，也没有想到一个奥运的帆板冠军在产品了沃尔沃帆船赛的时候居然不敢说，不敢动，你刚才有一句话我印象特别深，你说跟奥运比赛不一样，它不是一个人战斗，是一个集体，是一个大家庭，你在青岛参加港内赛的时候，你觉得你在这个家庭里是一个什么角色？

　　殷剑：我就像一个小朋友，可能这个家庭里的孩子一样，因为我一上船什么都不懂，上面所有的零部件都跟我以前训练的帆板完全不一样。而且我练帆板的时候我们是站着操作，他们也是站着，但是我在那么大的船上还会晕船，所以我就像一个小孩子，还需要他们照顾我，我就站在那儿看着他们操作，所以说我也很想在以后有空余的时间去学习一下这种大帆船，因为大帆船对于我来说也是一种全新的项目。

　　主持人 路一鸣：那它会不会很危险？

　　殷剑：肯定航海是有一定的危险的，但是现在的技术已经相当发达，因为很多都是采用高科技的东西，包括天气，因为最危险的就是天气，对天气的预测，现在这些方面都做得很完善了。

　　主持人 路一鸣：我们在预告片里看到了有15米高的巨浪。

　　殷剑：是，非常危险，我看到都非常敬佩这些船员。

　　主持人 路一鸣：这些选手里面有没有女选手？

　　殷剑：没有，都是男选手，到目前为止据我所知都是男选手，因为他们这个要求非常高，一个是要经验相当丰富的航海家，真的算得上是，因为环球啊，你想想，在大海上什么样的恶劣情况都会遇到，你就再有再高的预测它都会遇到，所以这也是一项有风险的运动，所以说可能是极限吧，挑战极限。

　　主持人 路一鸣：所以它在某种意义上说它会超过奥运比赛给人带来的压力。

　　殷剑：是的，我感觉是这样的，因为作为我自己在参加奥运会，参加两届奥运会，我都觉得压力非常大。像他们来说，还存在生命的危险在里面。

　　主持人 路一鸣：那是一种生命和自然的，要么对抗，要么融合。

　　殷剑：是。

　　主持人 路一鸣：好，谢谢殷剑，谢谢，谢谢！

　　殷剑：谢谢大家！