新一代CR-V国产前瞻 能否继续当霸主？
本报记者 杜洋
9月销量数据显示，东风本田CR-V以2万辆的成绩摘得了冠军。作为一款在国内一直销量占据前列的SUV车型来说，CR-V是成功的，从2007年上市到今天，其总共在中国市场已经卖出了超过50万辆。
虽然CR-V目前仍保持着不错的销售成绩，但面对上海大众途观、北京现代ix35等，很多消费者还是觉得这款在中国已经经历了4年的车型有些老旧了。
面对这样的局面，本田显然也有了打算。今年年中，本田全新一代CR-V概念版在海外发布，并将于今年年底在洛杉矶车展之后，作为现款CR-V的换代车型上市。虽然新CR-V是否会同时进入国内市场还是未知数，但可以肯定的是，新CR-V已经离我们不远了。
新CR-V到底有何变化？
外观是新CR-V最大的变化。整体来看，新一代本田CR-V外观棱角分明，比现款更加动感和时尚。前大灯的日间行车灯也让新CR-V看起来神采奕奕。
车身侧面线条似乎有所拉长，比现款更加流畅。车尾造型改变也很明显，尾部的造型弧度更加突出。另外我们能看出，概念车型上采用了许多炫酷的配件，例如熏黑的头灯、越野防擦套件、巨大的轮毂等等。
新车是否会出现7座版车型现在还没有定论，而之前曝光的谍照清晰地显示出，新车仍采用标准的两排五座设计，但是也不排除第三排座椅在高配车型上或者以选装配置出现。
动力是值得我们关注的另外一个重要方面。据了解，海外版全新本田CR-V将增加一款名为“New-K25”的2.5L发动机，最大201马力，最大扭矩240N·m。尽管目前还没有更详细的消息，但从曝光的数据来看，新发动机还是很有竞争力的。
现款CR-V的压力
虽然现款CR-V在国内仍然有着不错的销售成绩，但其压力也是不小的。
2007年4月，CR-V在国内上市的时候，国内还没有“都市SUV”这一概念，而合资品牌在20万元价格区间的SUV产品中，也只有北京现代途胜和东风悦达起亚狮跑，剩下在20万元以内的SUV产品都是国内自主品牌的低端产品。而CR-V的上市显然给市场带来了一些不一样的转变。
大多数热爱SUV车型，但购车预算又在20万元左右的一线城市消费者成了CR-V的主要消费人群，CR-V也因此走进了人们购买SUV车型的首选名单。市场的火热也同样会带来竞争的加剧，在CR-V持续热销两年后，到了2009年，国内都市SUV市场开始爆发，众合资厂商的都市SUV车型开始集中上市，一汽丰田RAV4、东风日产逍客等都从CR-V原有的潜在消费者那里抢走不少“蛋糕”。特别是途观上市之后，凭借着先进发动机技术和大气时尚外形等优势，在短短一年时间内就达到了国内SUV销量第二的位置，并已经对CR-V的冠军宝座构成了威胁。
9月的销量数据上，虽然CR-V以2万辆夺冠，但紧随其后的销量前五的其他车型，销量也都在1万辆以上。未来，我们可以看到，福特、通用等也将在国内推出自己的都市SUV产品，可以预见的是，这些车在外形、技术、配置上都会达到一个新的高度。如果CR-V还是以4年前的老旧车型和技术来拼市场，前景似乎并不看好。
在这样的情况下，换代新车型就显得十分有必要了。
能否继续占据霸主地位？
从目前的情况来看，新CR-V时尚化的外观很符合市场流行风格。可以说，在整体造型上，新一代CR-V有了与竞争车型比拼的本钱。在这个基础上，车型的性能也许会成为另一个关键。
根据消息，本田为新CR-V配装了一台2.5L发动机，这款新发动机表现相当不俗，而现款使用的2.4L发动机将继续保留，不过为了提升燃油经济性，该发动机将最大输出功率从132kW降低至129kW(海外数据)。传动系统方面，全新CR-V将继续采用与现款相同的5速自动变速器，部分车型可能配装6速自动变速器，以提高整车的燃油经济性与行驶平顺性。
那么新一代CR-V要力保霸主之位还需要什么？价格或许成了一个重要因素。如今国内SUV的环境已经不能与前两年相提并论了，特别是以ix35为首的韩系车的上市，其低价高配的销售路线，对各级市场都造成了很大的冲击。目前ix35的起售价格在16.98万元，比CR-V等产品低了近2万元，但在配置上，ix35却没有明显缩水。同样，逍客也在推出售价更低的版本，其价格更是下探到了14万元。而未来，新一代CR-V上市之后，如果不能在售价上有一个及时的调整，霸主地位受到的挑战将更加明显。
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