广汽本田品质之旅好品质我们共同见证

http://auto.sina.com.cn 2011年10月13日 16:19 字号：大中小

　　8月底，筹备了两个月余的广汽本田品质之旅活动终于起航了，来自全国各地的雅阁(配置图库口碑论坛)与锋范车主共聚一堂，开始了为时三天的品质之旅行程。他们其中有广汽本田的忠诚老客户，也有新加入广汽本田大家庭的新车主，但他们却都是首次来到广汽本田的汽车生产线，对于此次参观，他们有好奇，也有期待，有新鲜，更有惊奇。我们作为随团记者，也有幸和他们共同参与了些次品质之旅的行程，并与他们共同分享了此次旅程的心情与心得。

　　给好口碑找到理由

　　车主赵先生

　　购车时间：2011年7月

　　购车地点：深圳

　　我是广汽本田雅阁的老车主了，06年年底的时候就买了广汽本田的雅阁。当时是听朋友推荐的，朋友说广本的车品质过硬，技术上也比较领先，买回去，很少操心。我是个比较怕麻烦的人，所以当时虽然买车的钱不太宽裕，但还是咬咬牙买了雅阁，不过我还是挺庆幸自己的选择的，这几年，这台车也开了十几万公里了，从来没出过什么大毛病，服务网络也健全，每次回店保养也都挺让人舒心的。

　　所以，有时候就会情不自禁的向想要买车的朋友推荐雅阁，说它品质好啊、技术好啊、服务好啊，但有一次还真被一个较真的亲戚问倒了。他问我雅阁的品质好在哪里，我就和他说，维修保养的成本费用低啊、省油啊、发动机领先啊、服务好啊之类的，但他又深入细问，我还真有点答不上来了。虽然答不出，但我心里还是认可雅阁的，我觉得好开、没故障，这就是对品质优良的最好说明。

　　今年一直想换车，本来有些犹豫。品质原因就不说了，就外观来讲，我也一直挺喜欢第八代雅阁的，但另一方面总想着，要不要升级一下。后来七月到店，看到优惠挺大，而且家人也都很赞成，我就又订了台雅阁，所以今天才有机会来参加这次品质之旅。不过来参加这次活动，我也有个想法，就是借此机会，真正了解下雅阁的品质技术与品质检验的一些工艺，从感性到理性真正认识一下雅阁。

　　所以这次整个行程，我一直很认真的听，很认真的看，还真的让我学习到了很多。不过了解多了，有些事也让我有些后悔了。我这次买车之前对3.0L以上大排量的车型了解的不多，我觉得我用到的不多，比较浪费。通过这次学习，才知道原来雅阁3.5L可以自由在3、4、6缸之间切换，不仅可适应不同路况提供不同马力支持，可以更好的实现动力与油耗之间的平衡。其实我虽在深圳，但我其实也有跑下广州、东莞的，所以对于我来讲，这款3.5L的也许更合适。所以很后悔，能早一点来参加这趟品质之旅就好了。不过我还是很满意这趟行程的，因为如果再有朋友和我聊起雅阁的品质，我可以从生产、工艺方面给他们系统的讲讲了。

　　给孩子上课成了给自己补课——重新认识雅阁品质

　　车主林女士：

　　购车时间：2011年7月

　　购车地点：河南

　　这个品质之旅的活动刚好遇上了小孩子放暑假，我觉得机会挺难得的，可以很好的让孩子了解一下汽车，也是一个很好的暑期经历，所以这次就带着他来了。

　　我家的儿子从小就喜欢那些小汽车玩具什么的，所以还没上飞机，就高兴的不行。到了生产线上，看到焊接机器人啊、机械冲压啊、流水作业线啊，他更是兴奋的不行，一个劲的问这问那，还好有技术人员在身旁不停讲解，不然我还真答不上来。人上了年纪，好奇心就不如小孩子了，但是听到他与技术员之间的一问一答，的确让我了解到了很多从前从未知道的一些情况。比如钢板厚度、有多少道检验工序啊、如何进行检测啊等等。其实对于我本人来讲，从前对雅阁品质和性能方面本身的了解是不多的。之前之所以选择雅阁，是老公的意见，他通过上网了解和同事推荐，最后决定买了雅阁，他说通过对比后，觉得雅阁的确在性能和品质上比较有优势，而且还省油，而我呢主要是看上了雅阁的外观与内饰，所以就一拍即合的买了雅阁。

　　通过技术人员的讲解和答疑，的确让我了解到了雅阁许多不为我所知的情况。比如雅阁要通过9个领域135个质量项目评价，要经过62000次车门开闭耐久测试、及12000公里行驶耐久性测试等等。我以前只听过广汽本田的造车理念比较严谨，很注重品质，但没想到居然苛求到这么严格的检验指数上。所以，对待家里这台雅阁，我也不得不刮目相看了。所以这次本是想让孩子了解和学习下汽车的生产工艺，长长见识，结果仿佛是自己来补课的。所以我觉得这趟来得很值，让我更喜欢我家的雅阁了。

　　原来雅阁家庭这样大

　　车主王先生：

　　购车时间：2011年8月

　　购车地点：上海

　　我是今年七月里买车的，买的时候还是比较犹豫，因为现在可选择的车型非常多，各种技术的应用也比较趋同，所以很难决定买哪款车。最后经过翻来覆去的比较，最后选择了雅阁，当时主要是觉得它各方面性能还算挺过硬的。不过通过这次品质之旅，让我了解了雅阁很多从前不为我所知的优势。

　　参加了这次品质之旅，首先震撼到我的就是我从没想到雅阁原来有这么多的车主。可能自己身居上海的缘故吧，街上开的各种车型比较多，所以从未意识到雅阁原来这么受欢迎。通过这次品质之旅才了解到雅阁已经有将近130万的车主了，它的销量是B级轿车里的NO.1。这次来参加品质之旅的有些车主，甚至都已是广汽本田的老客户了，都曾经开过，或者家里现在就有着广汽本田的其它车型。

　　我其实有些不理解，为什么家里买几台车，还选择同一牌子的，其中有个老大哥解释我说，可能是我刚买车体验还不深。其实油耗、维修保养这些才是大头，而广本的车，在这些方面是绝对有优势的，不仅费用相对最低，而且是最早在中国推广4S特约店服务的企业，网络超健全，而且便利。如果到了卖车的时候，那优势更体现出来了，因为保有量大，二手车残值也高。从跌少即赚的角度看，广汽本田的保值抗通胀的能力最强。不过这些后续的问题，我在买车之初的确是未深入考虑的，所以让我有种意外收益的感觉。