中汽协：汽车“三包”规定不应仓促实施
新浪汽车讯 (路玮发自北京)10月13日，中汽协发布了对于汽车“三包”规定的意见建议，其中指出，现阶段汽车产品实施“三包”的相关配套体系不健全，全面实施汽车产品“三包”的环境条件尚不完全具备，目前不适宜仓促实施汽车“三包”规定。
中国汽车工业协会9月产销数据发布会 意见中指出，汽车产品实施“三包”面临“举证难”、“鉴定难”、“索赔难”等诸多问题。我国汽车市场发展还不够完善，权威的第三方鉴定机构体系尚未建立。如果仓促全面实施汽车“三包”， 很可能难以达到有效保护汽车消费者合法权益的初衷。
中汽协建议，汽车“三包”应分步实施，首先强化并规范完善“包修”，进而逐步探索实施“包退”、“包换”，待各项环境条件基本成熟以后再全面推进实施汽车产品“三包”，建议应该首先在个别地区或城市先试点试行汽车“三包”，待总结经验后，在全国范围内推广实施。
另外，中汽协表示，如果实行“三包”也应该明确规定消费者和鉴定机构的义务和责任。中汽协称，汽车产品“三包”涉及消费者、销售商、维修商、制造商和鉴定机构等，我们认为汽车产品“三包”规定除了规定销售商、维修商和制造商的义务的同时，也应当明确规定消费者和鉴定机构等有关方面的义务和责任，以避免过度的维权行为发生。
中汽协还认为，汽车“三包”规定应当注意与汽车产品召回相关管理办法的协调。在汽车产品全面实施“三包”规定之前，应进一步完善实施汽车召回为宜。汽车召回解决的是产品设计不符合技术法规基本要求，存在严重安全缺陷或隐患，汽车产品“三包”解决的是一般质量缺陷和厂商质量承诺和服务问题，汽车召回是汽车“三包”服务的前提。
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(编辑：路宁宁)
