宣其武：汽车设计应以现实国情为导向
新浪汽车讯 第二届全球汽车论坛将于今年10月11-12日在成都娇子国际会议中心举办。本届全球汽车论坛的主题定为“从生产大国到创新强国的跨越”，以彰显中国在世界汽车格局中的定位和由此引起的深层次的思考，集中探讨中国汽车产业与全球产业格局的热点问题、趋势变化及其深刻影响。以下为阿尔特(中国)汽车技术有限公司董事长宣其武的发言：
阿尔特(中国)汽车技术有限公司董事长 宣其武
宣其武：大家好，刚才发现了一个问题，这个同声翻译都为我一个人设计的，他们都没有戴耳机，我戴了，我觉得这个是很有意思的事情，我是阿尔特中国汽车有限公司的董事长，我们是销售额最大的汽车设计有限公司，主要服务于中国各大汽车的主机厂，给他们整车设计，发动机变速箱的设计这样的业务，大概我们从06年从6个人的公司，发展到今天拥有1千个工程师的汽车设计公司。
今天刚才听了诸位讲了一下2020年的车应该是什么样子的，我觉得的话首先这个车是什么样子并不是我们这些设计师或者什么来想象，就像苹果的乔布斯发明iphone，ipda的东西，首先你要联想你要什么，我们再来做什么，第二个我们站在我们的设计师的角度来想一想，我们怎么样来引导大家，我们是怎么做的，这是第一个问题，第二个我们2020年的车是什么样子的，我觉得应该的话分成两个部分，一个的话是中国需要什么样的车，一个是世界需要什么样的车，我觉得分两个地方，中国需要什么样的车，中国实际上最大的问题是能源的问题，能源的问题世界搞的焦头烂额，世界局势的不安都是跟能源有关的，所以的话我觉得中国包括法规的制定也罢，还有中国将来的发展方向也罢，不一定完全去被国外的，当然我不是一个保护主义者，国外的话说引导，应该我们自己的话作为一个中国人，然后对中国的一个家庭的家长，我们仔细思考我们中国经济后的能源政策是什么，假如说我是一个发动机专家，我就经常想，实际上发动机排放的O3，O4，O5、O6越搞越复杂，实际上从我们的效率越来越低，大部分的能源都消耗掉排气尾气上，举一个例子到现在为止欧洲实现了O3、O4，搞了这么多，实际上地球的自然灾害，冰岛火山的爆发，带来的影响往往超过20年节能环保带来的影响，这就是我们客观想中国到底需要什么，从我个人的逻辑来讲，我觉得对于中国来讲2020年的车应该分两个部分，一个是什么，就是说不需要储煤，就是完全重视能量热效率，减少排放这样一种车，你可以话敞开开，另外一个极端的话完全是电动车。我觉得对世界的影响是不会太大的，影响对中国是带来最大好处的一种方式，这是我对这个事情的看法。
当然的话如果我们中国因为中国现在是世界上最大的一个汽车生产国，也是最大的一个汽车进口国吧，我是这样认为的。所以的话我觉得中国应该最重要在座的诸位我看到年轻的设计师多，应该怎么样考虑中国设计什么样的车，我想2020年我想做成移动的ipad这样的汽车吧，就非常的方便，就像刚才沃尔沃讲的那个样子的，在车里的话你可以随时的调动，在车里面可以控制自己家的温度和安全，当然我想今后新技术的发展会带来更加方便的地方，坐在车里说一句话就可以达到自己的目的，甚至的话我也可以不用方便盘，也有这种可能性，因为电子产业的发展是非常迅速的。所以的话我觉得大概这样几个想法吧，对于中国的车什么样的，对于国外的车什么样的。
另外我作为一个中国的海归吧，另外经历了中国汽车发展的董事长，我估计这一次听讲的演讲的很多，而且大部分是搞什么的，或者是将来对设计感兴趣的年轻人，我觉得搞设计的话，首先不要闭门造车，特别是重视运用的交流，我这种多元化的交流会开拓我们的思路，会让我们的设计师设计出更好的产品，谢谢。
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