柳东雳：豪华车市场将持续高速增长
新浪汽车讯 第二届全球汽车论坛将于今年10月11-12日在成都娇子国际会议中心举办。本届全球汽车论坛的主题定为“从生产大国到创新强国的跨越”，以彰显中国在世界汽车格局中的定位和由此引起的深层次的思考，集中探讨中国汽车产业与全球产业格局的热点问题、趋势变化及其深刻影响。以下为正通汽车首席投资官柳东雳在“中国汽车销售模式：哪些改变正在发生”讨论会议的发言实录：
正通汽车首席投资官 柳东雳
柳东雳：这个上面现实我们的公司上市是概况，去年年底发行了5亿股，当时募集36亿港币，今年重新募集了20亿港币，通过一年时间上市挂牌到现在不到一年时间我们融资到50多亿的港币。第二张片子是我们的业务概况，正通汽车作为国内领先4S店，截至到今年9月30号公司经营的4S店30家，遍及15个城市，从这个图上看上完市我们公司成长很迅速，上市前我们去年年底的收入只有80个亿，到今年上半年披露的是160个亿，预计全年年底我们接近300个亿，也就是说经过上市到年底也就一年时间我们的成长差不多两三倍的数字。这也印证刚才几位同行说的经销商集团扩张的趋势和快速增长的趋势。第三张图是暂时我们公司目前的品牌，我们公司经营的重点是专注于豪华品牌，我们经理奥迪，保时捷，陆虎，捷豹，大众，沃尔沃，还有丰田本田这类的中端品牌，截至今年豪华品牌对我们公司业务贡献率已经到达80%。毛利的贡献率也到了80%，在去年这个时候的数字是60%。这是我们目前公司的网络情况，从这个网络分布图可以看到，我们在豪华车的目前消费最旺盛的市场及长三角，珠三角以及环渤海地区都有重点布局，同时我们也注意到中西部地区高增长的趋势，我们也在战略性的在中西部地区做了布局，包括在成都。这样的布局思路也是完全根据我们对中国整个豪华车市场发展的趋势做出的。我们刚刚正在进行一次重大的并购，我们这种整合目标企业的主要的竞销网点也主要集中在环渤海地区和珠三角地区，通过这次整合我们双方的合并会极大的加强我们在豪华车的主流市场的占有率。
我们公司的经营优势一共有7条，但是最重要的第一个我们作为通过上市，我们巩固了自己在行业内领先的地位，通过并购，通过上市获得的融资工具，我们抓住了并购机会，提高我们在行业内的地位。我们预计去年我们在流通协会的排名本公司是排20位，如果今年来排的话我们估计会排到第五位左右吧，按照销售收入来看。我们的品牌战略还会坚持在豪华和超豪华品牌上做持续的投入，在地域车里面也会在广东富裕地区和内陆地区平衡布局，跟厂商关系我们会长期保持战略友好的伙伴关系。从客户角度来说，我们毕竟是做服务的，客户的需求是我们所有决策的出发点。由于我们是跨地区的，多品牌的格局，所以运用信息化科学管理来不断提高我们的效率是保证我们业绩发展和营运质量的前提。第四：通过上市我们能够给员工提供更好的长期、中期的激励方案，确保我们优秀员工能够长期稳定的在我们公司里面服务。
这是我们公司的简短的介绍，回到今天的主题非常简短，我们在可预见的三五年内，我们公司非常认同大家的共识，中国的汽车尤其是豪华车市场会有一个持续的高速增长，毫无疑问我们已经在这个领域里面取得了一定的地位，我们将继续在这个领域里面扩大，我们三、五年内会坚持，非常坚定的去执行的一个事情。但是在更长远我们的理解汽车是一个交通工具，它是把我们的人从一个人带到另外一个地方的工具，是工具的同时它也带来了一个空间，我们在一个相对封闭的空间里面享受自己应有的隐私，家庭的欢乐或者商务的秘密，或者自己应有的一些浪漫的事情。这个空间是一个小空间，它是在我们工作，生活大空间里面串联的小空间，座位我们经销商来说，我们相当于一个空间站。大家回过头想一想我们座位汽车经销商，我们甚至连一个产品都没有，我们苹果公司伟大的乔布斯他给我们带来了启示最大的是打开了一个敞开的平台，让所有应用能够敞开的去增加，大家自由的去享用造就了苹果公司的成功，毕竟他自己生产了苹果电脑，生产了Ipad，Iphone，但是我们呢，车是厂家的，配件是生产供应商的，设备也是别人生产的。所以我们更应该搭建一个服务的平台给各个汽车的小空间搭建一个空间站。尤其是豪华车在将来相当长一段时间内以4S店为主体的服务平台，这么一个空间站的模式会长期存在，整个市场不可能只有这么一个空间站它还会有其他的形式存在，就像现在天上飞的卫星一样，他们除了到空间站去对接以外，他们也有单独启航的形式存在，无论如何座位空间站的模式会长期存在下去。我们作为经销商集团我们也愿意为各位车主现有的，潜在的投入大量的资金，投入大量的资源，训练好我们的团队，制订完美的体系，搭建敞开的服务空间，让所有的产品供应商，配件供应商，所有应用供应商都到我们这个平台上，我们一起包括我们自己在内的汽车小空间应用者提供服务，这或许是未来十年以后我们汽车经销商需要做的事情。我们公司在短期内会迎合目前短期的需求，我们也会为以后十年发生的转变提前做准备。
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