狄瑞鹏：中国车企不一定非得“走出去”
新浪汽车讯 王政楠(成都报道)
10月11日，第二届全球汽车论坛在成都开幕。业界精英汇聚一堂，围绕“从生产大国到创新强国的跨越”这一主题展开讨论。清华大学经管学院教授狄瑞鹏在接受新浪汽车采访时表示，中国汽车市场有其自身的特殊性，明显的地域差异决定了企业可以有很多选择；中国车企可以先把国内市场做好，然后再谈“走出去”。
清华大学经管学院教授狄瑞鹏狄瑞鹏首先以服装业为例阐明观点：“我们国内的服装品牌差不多全部是国产品牌，他们企业也没有想到要走向世界，他们就想把中国市场做好。看看中国南方的那些企业，他们都是专心做中国市场。”狄瑞鹏指出，中国市场跟外国市场很不一样，所以，在研究消费者行为的时候，不能够把这个市场当作一个整体去看。“中国的区域型差异很大，经济发展水平不一样，有着不同的场景，所以可以有很多细分市场可以挖”，他说。
比如，关于中国特有的“单位消费”、“集体消费”现象，狄瑞鹏就觉得很有意思。“国外的汽车商花了很多时间才发现，某款车卖得特别好，原来是因为这是政府官员车”，他说，“所以，我们的车企要好好研究中国市场的规律和特点，找到自己生存的空间。”
而对于政策压力下的技术标准提高，狄瑞鹏认为，这是挑战，但更是机会。“政策的限制确实是一个枷锁，但同时它可能给你提供一个新的机会”，他说，“因为在这个新的行业规则面前，大家都是一样的，不仅仅是你的难题。”
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(编辑：金伯翰)
