多利诱导 车市回温 金九银十促销力度加大
转眼已将迎来十一长假,在全国各地退去炎热、普遍降温的同时,低迷的车市却破冰回暖,就连被公认为传统淡季的8月,汽车销量在稳中略有增长,其中环比增长8.29%,同比增长4.15%。这数据让一直低迷的车市出现逆转,引起了人们的关注。业内分析认为,车市逆势回温其实并非偶然,而是由各种因素综合推动的结果。
消费市场存刚性需求
8、9月车市之所以能够逆势上扬,究其原因离不开国内消费需求旺盛的影响。在现代社会中过上便捷的车旅生活,始终是国人的想法和意愿,为这个目标努力的人不在少数。目前一线城市虽然渐趋饱和,但二三线城市的消费需求却在苏醒,甚至农村地区的汽车消费也在持续升温,只要条件合适,大量的消费群体将释放购买力。国家信息中心资源部主任徐长明表示,二三线市场将成为未来全国汽车市场发展的主导力量,其中2020年三线城市将占全国市场份额的55%~65%。这充分说明在未来相当长的一段时间内,中国汽车市场都会保持旺盛的需求。只是去年年底的超购因素影响了车市,以至车市在7月前都在消化这个影响,直至8月车市才开始直接触碰到依然旺盛的市场需求,从而呈现升温态势。
地方出台以旧换新政策
此外,地方政府发力以旧换新政策也推动了下半年车市的回暖。像北京就推出了以旧换新政策,带动了消费者置换购车的积极性,拉动了车市的销量增长。北京在8月执行了《关于进一步促进老旧机动车淘汰更新方案》,对机动车的“以旧换新”实行政府、企业 “双向奖励”。业内普遍认为,这拉动了二手车交易,刺激了车市的快速回升。这样的情况下,众多车企随即大力发展置换客户,并精心推出了各种置换促销活动,纷纷竞争潜在客户。而广本的置换礼在打出优惠牌的同时也打出了情感牌,10月31日之前任何车型成功置换广本车型都能获赠一年交强险。这置换礼让利幅度不小,同时也为车主提供了便利,节省了时间和精力。同时据广本特约店人员反映,二次购车客户占了目前销售额度的很大部分,置换服务和优惠在一定程度上为提升销量起到了作用。由此可以想象,当这样的置换促销形成一个大环境时,客户以旧换新的热情随即被点燃,车市销量也随之增长。
新车入市选择更趋丰富
成功拉动市场销量,不只是政策的推动作用,也离不开新车的吸引效应,毕竟新车上市就好比新款服装上市,总会激起一些消费者的购买欲望。而 8月作为“金九银十”前奏,不少厂家已布好新车,吸引各个层次的消费者。之前就有第八代索塔纳、新帕萨特的出场,继而8月迎接了东风日产楼兰的亮相,接着车市还将迎来广本2011劲秀款奥德赛和锋范特装车的上市……总之可以说是新车密集,数十款对各厂商意义非同凡响的新车,让目前的车市变得热闹非凡,也让消费者的选择越来越丰富,更容易根据个人喜好选择到满意的车型,继而达成购买行为,助力车市回暖。
金九银十促销力度加大
当消费者选择到满意的车型,又恰逢车企推出相关促销优惠的时候,就更容易达成购车行为了。车市素来有金九银十的说法,今年也不例外,就连处于前奏时期的8月各种主题促销活动也已经进行得如火如荼。众车企为了冲击销量,都大刀阔斧加大了促销力度,带动了消费者的购车意愿。尤其9月车市更是明显开始了营销大战,各车企集中发力:菲亚特把旗下最为经典的车型500带到了中国市场;奥迪汽车则在“五岳之旅”让人们体验奥迪领先科技魅力;而广本取得第八代雅阁产销60万辆、雅阁重获8月中高级车市销量冠军的成绩之后,依旧没有懈怠,大手笔推出了六重大礼和“双免”活动来助力销售,到店不管是试驾、购车、置换还是老客户介绍新客户买车,都有优惠大礼送,其中购买雅阁、锋范还能在3年或10万公里免费保修基础上,再获赠2年或4万公里免费保养,在服务方面再次提升业内标准,让利幅度可谓空前。可见众车企用尽了各种方式加大了促销力度,以此促进销量提升。
总的来说,8、9月的汽车销量喜人,市场活跃程度和人气都有大幅提升,但车市回暖并非偶然,而是受消费需求、地方政策、车源丰富、促销力度等综合因素的诱导。相信在下来的第四季度里,车市有望沿着这个来之不易的向上势头继续攀升,给人们带来一份企盼中的惊喜。