奇瑞量子11月底发布企业产品战略
未来车型将出口欧洲市场
继今年4月份上海总部浮出水面之后，奇瑞量子项目再未淡出行业视线。
上周，南都记者从有关方面获悉，奇瑞量子已确定于今年11月底发布详细的品牌、产品及企业运营战略。”
此前，据国外媒体报道，奇瑞量子正委托零部件巨头麦格纳旗下奥地利麦格纳斯太尔开发三款全新车型，这些车型除在中国推出之外，还将投放欧洲市场。
麦格纳斯太尔开发新车
《德国金融时报》日前报道，奇瑞量子将以Qoros为品牌名称，生产三款全新车型，同时面向中国本土和西方市场，按计划将从2012年开始向欧洲市场出口。Qoros新车售价将在1.1万-1.5万欧元(约合9.48万-12.93万人民币)之间，新车由麦格纳斯太尔负责协助工程开发，设计、生产和质量标准完全符合欧美标准。
据悉，麦格纳斯太尔位于奥地利格拉茨(G raz)，长期以来受戴姆勒、宝马和标致等车企委托，设计并代工生产梅赛德斯奔驰G级越野车、宝马X3、Mini Countryman和标致RCZ等车型，而且该公司之前也与国内一汽红旗、一汽大众、上汽集团和陕汽集团有过技术合作。
外电报道还称，奇瑞量子新车将在奇瑞量子常熟工厂生产，该工厂初步产能为15万辆/年，未来将提升至50万辆/年。
对上述外电报道相关内容，奇瑞量子有关人士上周表示，“正式发布品牌、产品及企业发展运营战略之前，不会对相关内容置评。”
知情人士表示，“外电报道内容基本属实，但出口欧洲市场的计划不可能那么早。”
5月份获迁建批复
据了解，2007年，奇瑞汽车和以色列集团旗下美国量子公司签署合资协议组建奇瑞量子。按当时协议，合资公司中奇瑞和量子的投资比例分别为55：45，建设规模为年产15万辆汽车，预计于2009年建成。
此后，由于受金融危机及其他因素影响，奇瑞量子不仅未于2009年按计划投产，2009年以色列集团还发表声明称，奇瑞量子股东双方持股比例生变，量子将与奇瑞各持50%股份。
去年6月，江苏常熟经济开发区公布的《奇瑞量子汽车有限公司年产15万辆汽车合资项目环境影响评价首次公示》公告，使得奇瑞量子再次引起关注。
-->据常熟经济开发区环评公告，奇瑞量子欲在江苏省常熟市经济开发区建年产15万辆汽车的项目，工厂包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等。而今年5月份，国家发改委正式发布了奇瑞量子从安徽芜湖迁往江苏常熟的批复。
据5月份国家发改委奇瑞量子汽车有限公司(下称“奇瑞量子”，英文缩写“CQAC”)乘用车合资项目迁址建设申请报告的批复，奇瑞量子乘用车合资项目产品为轿车及运动型乘用车，配套奇瑞开发生产的涡轮增压发动机，使用奇瑞注册的产品商标，建设规模为年产乘用车15万辆，其中40%外销。
奇瑞量子创全新合作模式
今年4月，本报记者曾前往奇瑞量子位于上海浦东陆家嘴国金中心汇丰银行大楼的上海总部探访，当时奇瑞量子相关人士表示，尽管奇瑞量子还未能正式向外界“推介”，但早在2008年就完成了产品市场调研、品牌战略和商业计划的制定等。
奇瑞量子有关人士还介绍，奇瑞量子首期注册资金为29.2亿人民币，并于去年7月获得股东双方认可，在未来几年内分别向合资项目增加投资22.5亿人民币，合资公司将成为国内首家也是唯一的一家由国内整车制造商与国外非整车企业合资的汽车公司。
当时，奇瑞量子相关人士也透露，“年内奇瑞量子将正式挂牌运营，并发布全新的品牌、产品及企业发展战略。”
南都记者 朱中齐
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