东风日产北京区奇骏丝路自驾游完美收官
历时12天的东风日产北京区“奇行天下骏驰无疆”活动于9月3日完美收官。本次活动从古丝绸之路起始点长安(今西安)出发，途经嘉峪关、敦煌、哈密、吐鲁番，乌鲁木齐、终点喀纳斯，全程超过3000余公里。路程包括了高速公路，国道，山路，高温戈壁等多种复杂的路况。通过各种极限路况下的考验，参与活动的车主对奇骏(配置 图库 口碑 论坛)的优越性能有了更为直观的了解。
奇骏作为东风日产引进国产的第一款SUV车型，在上市之后便凭借硬朗的外形和出色的动力性能迅速赢得了广大消费者的关注。尤其在全程支持南极科考的旅程中，奇骏经受了恶劣环境的考验，而此次丝绸之路自驾活动再次印证了奇骏的安全性和出色的操控性。在这次旅途复杂的路况中，奇骏出色的智能四驱系统，使驾驶更为轻松安全；尤其是借助于VDC的子系统BLSD(刹车式防滑差速器)系统，达到四个车轮的动力独立分配，而偏航控制、上坡辅助和陡坡缓降功能的介入更明显的提高了整车的越野性能，为奇骏轻松应对各种复杂路况、顺利完成丝绸之路自驾活动提供了重要条件。
落霞与车队齐飞， 大漠共长天一色
整个行程从庄肃古朴的古都西安开始，至奇幻美丽的喀纳斯终止，旅程中变化的是风景，不变的是积极向前、不畏挑战的团队精神。从出发时的高速飞驰，到进入甘肃后的戈壁沙砾，从山坳垭口的横风肆虐，到穿越天山时的盘山崎岖，我们的车队一路经历了各种想象不到的复杂路况。
亦如我们经常驾驶的高速路段一样，从嘉峪关出发后的几百公里高速，让我们的队员在天高云淡的急驰中，体会着奇骏作为日系车拥有的本能舒适性和平顺性。2.5L的发动机拥有低转速高扭矩的特性，当缸内发动机转数达到2400r/min，爆发出了90%的最大扭矩，奇骏像一匹脱缰的野马一样奔跑在平坦的高速公路上。
这样的疾驰几乎让车队误以为此次的丝路之行就这样一路平坦下去了，然而，当一片片或火红、或灰青、或姜黄、或黝黑的砾岩山石出现在我们面前时，公路消失了，取而代之的是戈壁滩上一望无际的沙土和碎石。大家一下子来了精神，将奇骏高速惯用的两驱模式锁定到智能四驱，车队的沙地征程开始了。
奇骏较大的接近、离去角让车队可以轻易地通过各种障碍区域。戈壁沙地遇急弯，奇骏的车轮与沙石急速摩擦，沙石飞溅。此时其智能四驱系统会根据地面路况对前后车轮进行调整和分配扭矩，让奇骏顺利通过各种崎岖不平的坑洼路况。
勇攀高峰，再创新高
喀纳斯是这次旅行的终点，经过了前十多天的漫长旅程，队员们已感觉体力比活动之初大有下降。在游览了美丽的喀纳斯湖之后，领队向大家提出了最后一次考验，攀登海拔2000多米的喀纳斯制高点—观鱼亭。
领队表示大家可以量力而行，不一定要攀到顶峰，但是东风日产北京区领导的一席话激起了所有人的斗争意志：“我们东风日产是不会被困难吓倒的！我们一定要攀上顶峰！”
队员们的精神立即振奋起来，1068层台阶不再是阻碍，谈笑间观鱼亭已经近在咫尺，美丽的喀纳斯就这样出现在队员眼前。随着最后一个小高潮的实现，此次奇骏丝绸之路自驾活动也完美落下帷幕，所有参与活动的人员都深深的为自己一路的坚持而感到骄傲和自豪！ “奇行天下，骏驰无疆”自驾活动虽已结束，但东风日产北京区营销之路还在继续。未来，东风日产北京区将继续践行“用心服务畅行北京”的年度策略，通过各种服务升级实现打造品牌新高地和拉动产品营销新增长的宏伟目标。
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