上汽与通用“来电”联合打造全新电动车
通用CEO艾克森亲自督战上汽与通用将联合打造全新电动车
眼下，新能源汽车正处于“规模化入市”的阶段，历来擅长把握中国市场的通用汽车再次发招。本月20日，通用汽车与上海汽车共同宣布，双方将联合开发新一代电动车平台。据了解，此次上汽与通用将在去年10月双方签订的《上汽-通用战略合作备忘录》基础上，对其中新能源车合作项目的进一步完善和落实。通用CEO艾克森表示，在未来几年中上汽、通用以及双方的合资企业将基于联合开发的新一代电动车平台推出各自的新型电动车产品。
一线车企首次布局电动车
通用汽车中国汽车电气化战略执行总监白雷蒙(Ray Bierzynski)先生表示，“电气化是一个全球性的行业趋势。作为通用汽车对整个行业可持续发展承诺的一部分，我们将汽车电气化解决方案带来中国。我们期待与通用电气合作，共同推动电动车的普及和基础设施的建设。”
这是中国汽车企业首次与国际大型汽车集团联合开发新能源车平台。去年，上海汽车曾在世博会上进行了大规模的新能源汽车示范运行，积累了较为丰富的经验。上海汽车已于2010年推出节油20%的荣威混合动力轿车，并将于2012年推出节油50%的插电式强混轿车和纯电动轿车。通用汽车则一直致力于成为全球车辆电力化的先锋，其雪佛兰Volt沃蓝达(配置 图库 口碑 论坛)增程式电动车已经进入产业化阶段。两大汽车公司结盟开发新一代电动车，将有利于双方共享技术经验和市场经验，加快新一代电动车产业化速度，降低研发成本。
据了解，在今年底通用的一款电动车Volt就将进入雪佛兰体系进行销售。这是一辆具有增程行驶能力的电动车，当车载电池电量耗尽的时候，一个由汽油驱动的发电机会无缝介入为电池充电，提供增程行驶的动力。该车型的纯电力行驶里程可达80公里，增程行驶里程可达490公里。
建立前瞻技术研发中心
在宣布在电动车领域进行合作之后，通用与上汽又马不停蹄揭晓了另一项合作项目：通用汽车中国前瞻技术科研中心一期正式落成。新落成的科研中心位于通用汽车中国园区，将作为通用汽车全球战略部署的重要组成部分开展全球性的研发工作。
“通用汽车中国前瞻技术科研中心是通用汽车全球技术开发战略中不可或缺的一部分。”艾克森表示，“它将领导一系列重点科技领域内的全球性研发工作。”
此次落成的通用汽车中国前瞻技术科研中心，是目前国内汽车业最具综合性的前瞻技术研发中心。二期工程全部建成后，科研中心的整体占地面积将达65,000平方米，拥有62个测试实验室和9个科研实验室。全部人员到位后，科研中心将拥有超过300名工程、设计、研究和技术人员。
通用汽车中国前瞻技术科研中心一期，即“先进材料实验大楼”，包括电池单体测试实验室、电池材料实验室、电池制造实验室以及铸造与成形实验室等。中心将进行轻质材料和电池单体两大领域的研究，为开发混合动力、插电式混合动力、增程型电动汽车以及采用其他前瞻技术的各种车型提供技术创新。其二期工程预计将于2012年下半年建成使用。
成都商报记者 钟昆
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