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福特携概念设计挺进电动自行车市场

http://auto.sina.com.cn   2011年09月20日 10:53   新浪汽车综合   字号:

  福特此次在法兰克福车展上,除了展示激动人心的全新技术和车型以外,还出人意料地推出了一款令人惊艳的电动概念自行车。

福特电动概念自行车福特电动概念自行车

  福特电动概念自行车将特色鲜明的福特设计语言完美地展现在了自行车上,也表明了福特汽车在电动出行方案方面所具有的广泛能力。福特目前没有生产电动自行车的计划,但会继续研究该设计概念以及其他未来的出行解决方案。

  “电动自行车市场正在非常迅速地成长中,仅去年一年全球就售出三千万辆电动自行车。”福特欧洲客户服务部汽车个性化设计总监Axel Wilke说道,“我们看到电动自行车作为城市电动出行工具重要的地位,有越来越多的人正在使用电动自行车作为短途上下班的交通工具,人们正越来越接受电动出行的概念。”

  跨性别设计

  由福特执行设计总监马丁•史密斯领导的团队,与备受欢迎的福特生活方式精选产品(Lifestyle Collection)的制造商德国cyber-Wear品牌合作,共同打造了这款福特原创电动概念自行车,来吸引时尚男女。

  该电动概念自行车的设计核心是一个梯形的车身框架。由铝合金和碳纤维材质构成的车身,重量仅为2.5千克,并且拥有更高的强度。六辐V型设计的车轮旋转起来呈现出灵动的效果,加上隐藏在车身内的驱动系统,共同营造出该车干净、简约的外观。

  前沿技术

  在充满电的情况下,内置在车架里的锂离子电池通过位于前轮毂的电动机驱动系统来提供输出动力,能够驱动车辆连续行驶85公里。该车还搭载在F1赛车上普遍应用的集成控制器和磁致伸缩传感器专利技术。

  磁致伸缩性材料用于将磁场能量转换成动能,反之亦然。在F1赛车中,这些传感器帮助处理高速发动机运转和强烈的热应变,它们不需要和发动机的其他部分进行物理接触,也不受温度的影响,完全免维护。

  通过传感器在内部轴承内读取转速,并在百分之一秒内将数据信息传到控制单元。控制单元随后即刻激活或停用电动机,电动机为车轮平顺地提供动力。福特的电动自行车是首次在自行车行业应用这项技术。

  一个集成在车把上的显示器能够提供行程信息,并允许车手选择三种不同模式——经济型、舒适型和运动型。

  顶尖自行车零件

  驱动系统还配以顶尖的自行车零件,包括Shimano Alfine11速的内置变速飞轮和2012款Shimano Rapidfire换档器。取代传统链条的是碳纤维皮带驱动系统,实现更干净、更轻便和更快速的能量转移。

  “凭借其前沿的设计、跨性别设计的诉求、坚固的结构品质和高性能的驱动装置,我们相信福特的电动概念自行车将会为我们所提供的电动出行方案锦上添花。”Wilke补充道。

  技术参数

  驱动部件:

  前轮毂电动机

  350W 最大额定功率:350瓦

  电力:35伏—250瓦

  支持最高25公里/时的时速

  带飞轮功能的离合器

  变速箱:行星齿轮变速器

  整体传感器技术

  电池:

  电池类型:锂离子蓄电池

  电力:340瓦特/时、36伏、9.3安培/时

  充电次数:1000次重复充电,(保有 80%的剩余容量)

  电池管理系统:深度放电和自放电保护

  充电时间:2小时充满80%,3—4小时100%充满。(室温下)

  行驶里程:最高可达85公里(根据驱动力和选择的支持模式而定)

  温度范围:零下20摄氏度至60摄氏度

  充电器:

  极小的充电装置将(车载)电池连接到正常的电源网络。

  智能电子装置能够防止过度充电、欠压、过热和短路,尤其是休眠功能可防止深充电,以及必要时在连接充电器充电是进行重新校准。

  控制器显示功能:

  背景照明与光感应系统

  节能的自动休眠模式

  可显示故障代码的自动诊断功能

  支持模式:经济型、舒适型、运动型

  数据显示:里程、电量、速度、时间、距离、最高时速、平均时速、累计里程、服务提示、系统诊断、支持模式

  预留为iPhone智能手机应用(iPhone APP)控制功能

  自行车零部件:

  车轮:Mavic Elipse铝合金,黑色(根据福特设计修改)

  轮胎:大陆公司Ultra Sport黑色运动轮胎

  脚踏版:Wellgo LU-C27G,银色/黑色

  车把:定制的Downhill黑色铝合金车把手

  匣把:110毫米Giant SLR碳纤维

  车座:Selle Italia SLR XC刹车:Avid Elixir 5,185毫米白色全液压刹车盘

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(编辑:路宁宁)

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