一汽-大众全品牌强势出击成都车展
9月16日，第十四届中国(成都)国际汽车博览会在成都新国际会展中心隆重开幕。作为国内规模最大的汽车合资企业之一，一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)派出了强大的产品阵容参展，展台面积达1200平方米，全新迈腾2.0TSI、CC 2.0TSI、速腾1.4TSI+DSG、高尔夫、GTI、宝来Sportline、宝来1.4TSI+DSG等12款车型强势亮相，展现出一汽-大众行业引领者的地位和姿态。
一汽大众展台全新迈腾2.0TSI领衔 创新成果亮相车展
本届车展上，全新迈腾2.0TSI无疑是最受瞩目的车型之一。作为一款豪华创新的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造，无论是对新技术的采用还是豪华的程度，全新迈腾都达到细分市场前所未有的高度。上市首个满月，全新迈腾市场前景非常不错，销量已经超过了7500辆，总订单超过2万台，已经掀起了B级车市场格局之变。
据相关负责人介绍，全新迈腾整体效果舒展而大气，2812mm的轴距使其拥有超越B级车的乘坐空间；在装备上，全新迈腾将8安全气囊和丹拿音响引入其中，让消费者勇于超越级别的安全性能和娱乐享受；在技术上，除了应用TSI和DSG这对“黄金动力总成”外，ACC、泊车辅助也将装备于全新一代迈腾的顶配车型，创新性的后轴柔性连接和十大静音技术营造出舒适、静谧空间；在制造过程中，用高温热融的蜡注入车身空腔，最后在车身内腔表面形成均匀的保护膜，可以保证车身12年不会锈穿，其耐用性大大优于同级别车型；在车身上，全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术，应用了HSB(High-Strength Body)高强度车身。其中，80%的车身材质都采用了高强度钢板，超高强度钢板和超高热成型钢板。
车展现场，作为史上最美的大众车型，一汽-大众CC散发出来的无与伦比的个性魅力吸引了众多车迷的狂热关注，优雅动感的设计、精益求精的工艺、出色的驾控体验和丰富的安全配置，CC让更多中国消费者享受动感与优雅完美结合的独特魅力；本次展出的GTI也得到了现场众多高尔夫车迷的围观，犀利的前灯设计、流畅的车身线条、赛车版低矮的底盘，GTI将动感个性发挥得淋漓尽致。
而为了满足更广泛的客户需求，一汽-大众在引进原汁原味、高品质、高性能新车型的同时，还致力在现有车型中推出更多搭载“TSI+DSG”动力总成技术的车型。本届成都车展，速腾1.4TSI+DSG、宝来Sportline、宝来1.4TSI+DSG等车型的联合亮相，也彰显出一汽-大众领先的制造理念和创新技术。
成都工厂年底正式投产
近年来，西部汽车市场的活跃程度和增长幅度远高于东区，体现了西部较大的增长潜力。许多车企普遍认为快速增长的西部汽车市场不容忽视。而拥有“中国私家车第三城”美名的成都作为西部最大的汽车消费城市，注定成为“兵家必争之地”。
作为中国成熟的大型国际水准轿车生产基地，一汽-大众共拥有长春和成都、佛山三大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。事实上，目前成都已经成为一汽-大众的重要生产基地之一。2009年5月一汽-大众成都轿车项目在成都经开区建设启动。
据最新消息，成都工厂预计年底正式投产，未来将全新一代中级车NCS以及其它新车型，目前一汽-大众成都分公司三期扩建项目及EA211发动机项目已开工，而EA211发动机项目也将使一汽-大众在成都形成全产业链布局。“作为百万辆规划的重要组成，一汽-大众成都工厂不仅会在满足西部地区日益增长的市场需求方面做出贡献，也将为实现百万辆规划起到应有的作用。”一汽-大众大众品牌公关总监拱兴波表示。
作为国内规模最大的汽车制造企业之一，一汽-大众在成都车展尽显领导者风范，无论是主将全新迈腾2.0TSI和CC2.0TSI，还是精兵高尔夫、速腾、宝来，一汽-大众向西区消费者展示着其领先的科技和严谨的制造工艺。
今年是一汽-大众成立20周年。凭借过硬的产品体系、完善的服务体系以及独具创新的品牌理念，一汽-大众赢得了市场和消费者的认可。2011年1-8月，一汽-大众克服产能不足，出色的完成了公司布置的各项指标，大众品牌销售超过47.7万辆，仅8月份销量就超过6.5万辆。
