长安C201(逸动)首秀法兰克福，意欲何为
2011年9月13日，以“Futurecomes asstandard”为主题的第64届法兰克福车展在德国法兰克福交易会场开幕。来自中国的长安汽车在这个被称作“世界汽车工业奥运会”的国际A级车展舞台初次亮相。
本次车展，长安汽车显然是有备而来，不仅携其全球首发的全新战略车型C201(逸动)亮相、也带来了中高端概念车SENSE、纯电动概念车CLOVER以及Changan SUV等三款融合了全球最新科技和设计理念的车型，向来自世界各地的观众展示其前沿的“未来汽车新风尚”。
开幕当日，长安汽车为其C201举办了全球首发仪式，并公布中文名称：逸动EADO，可见对此车的重视。那么，长安汽车此举，意欲何为？
其一、C201是长安汽车全新的平台、全新的动力、全新的设计语言的首款全球战略车型。这是一种实力的展现，也是一种气魄。正如C201的设计师所描述的：“国际品牌能做到的，长安汽车同样能做到。”
其二、C201在动力上搭载了长安汽车全新动力品牌Bluecore旗下发动机，并具有极高的操控性、安全性和NVH品质，整车性能达到国际水平。长安也希望把这款车在国际舞台上来晒一晒。
其三、作为长安换标以来推出的首款战略车型，长安C201承担着长安乘用车品牌向上突围的重任。同时，作为今年唯一一家国内自主品牌汽车，其肩负自主创新神圣使命高调出征法兰克福，也是为了中国品牌能真正走向全球。此外，是不是意味着C201将全球同步上市，也将来海外出口赚够印象分？
就如长安汽车副总裁朱华荣先生在C201全球首发仪式上所说：“此次长安汽车来到法兰克福，是要向全世界展示中国汽车自主品牌的科技成就，和成为全球汽车工业重要成员的创新力量。”
是骡子，是马，拿出来溜一溜，长安汽车本次法兰克福参展，不论是作秀也好，炒作也罢，长安汽车敢于“班门弄斧”，这种勇气就值得肯定。期待有更多自主品牌敢于走出去，直面应对。只有这样，中国自主品牌才会有所进步。
