凯美瑞累计销量将突破80万辆

　　日前，记者从厂家处了解到，广汽丰田主力车型凯美瑞累计销量将突破80万大关，这将创造国产轿车达成80万销量的最快速度。     德国人说，“在中国这多元化的社会里，每个人都找到了属于自己的冠军。”然而，对于一家成立仅6年只有四款国产车型的企业而言，80万的累计销量意味着五分之四的江山。

　　面对巨大保有量，广汽丰田计划于近期推出二手车品牌深挖市场潜力，同时从品牌打造着手，携手日本职业高尔夫巡回赛，以进一步提升品牌价值及用户口碑。(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　“每次挥杆都是对完美的追求”

　　9月5日，“2011凯美瑞杯日本职业高尔夫巡回赛”盛大开球，百余名凯美瑞车主与78位国内外职业高尔夫名将齐聚清远狮子湖，共享高球盛宴，作为世界三大职业高尔夫赛之一，此次赛事还首度在日本职业高尔夫巡回赛机构官方网站进行赛况直播。

　　这也是广汽丰田凯美瑞车型第二次携手上述顶级赛事。本次比赛，除职业球手捧走总价值200万元的奖金外，也为凯美瑞“精英车主”们提供了一次“以球会友”、“以球会车”的机会。

　　广汽丰田负责人在开球仪式上表示，“高尔夫是一项永远没有满分的运动，每次挥洒出球都是球手不断追求完美的体现。正如广汽丰田致力于打造完美凯美瑞品牌一样，每次改变都是为了更好地向顾客提供产品与服务。”

　　今年8月4日，广汽丰田成功实现100万辆下线，成为以中高级轿车为主力产品的车企中，最快达成100万辆下线的企业，而这100万中，有近80万台来自凯美瑞的贡献。

　　推二手车品牌挖潜

　　上市五年来，凯美瑞一直稳居中高级车销量三甲，成为广汽丰田最重要的支柱车型。即使到现在已经是上市第5个年头，凯美瑞依然能保持上万的销量，7月，销量超过15000辆；8月销量依然超过13000辆。

　　有专家分析称，车型发展大致有两种思路，一种是走均衡路线，偏大众化，一种是走个性路线，偏小众。真正靠走均衡路线成功的车型，在行业中通常可以排到前三名。

　　事实上，凯美瑞正是因为将丰田系“均衡”特色做到相当的境界，才在激烈竞争中名列前茅。

　　2010年，广汽丰田发布独立的服务品牌“心悦服务”，提出“专业、便利、安心、尊贵、信赖”五大承诺。“心悦服务”还首次提出构筑一次性修复体系，彻底解决在汽车维修中反复出现“返工”问题给顾客带来的苦恼。来自厂家消息称，针对80万的保有量，广汽丰田计划推出独立的二手车品牌，为客户提供“更便捷”、“更省心”的“心悦体验”。采写：南都记者林憬文

　　全球销量的1/4在中国实现

　　劳斯莱斯投资1000万英镑扩生产基地

　　总部位于英国西萨塞克斯(W estSussex)古德伍德(G oodw ood)的全球顶级豪华汽车品牌劳斯莱斯上周宣布，公司将在未来几个月内进行扩建。此次扩建的生产基地包括组装线区域面积扩建2500平方米以上，表面处理中心扩建640平方米以上。此次扩建的总投资将达到1000万英镑(约合1580万美元)，扩建工程将于明年完成。

　　劳斯莱斯汽车有限公司首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯表示，公司的扩建计划得益于劳斯莱斯汽车过去18个月中全球销量的显著增长，以及客户对于高度个性化定制的古思特(G host)和幻影(Phantom )车型需求的不断增长。

　　2010年，劳斯莱斯全球销量创记录地超过了2700辆。今年上半年，劳斯莱斯全球销售额比去年同期增长64%，共有1592辆劳斯莱斯交付给客户。

　　近年来，劳斯莱斯亚太市场尤其是中国市场表现“抢眼”，2010年，劳斯莱斯全球销量的1/4在中国市场实现。今年上半年，中国市场已成为劳斯莱斯全球仅次于美国的第二大市场。在中国，劳斯莱斯今年新增武汉、重庆、天津和台北4家授权经销商，中国经销商将增加至12家。(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　南都讯记者朱中齐

　　出口总量中，海外生产比例已超过50%

　　奇瑞8月出口近2万辆创新高

　　南都讯 记者朱中齐 记者上周从奇瑞汽车获悉，8月份，奇瑞汽车共出口整车19017辆，同比增长83 .55%，连续两月创下历史新高。而今年前8个月，奇瑞汽车出口累计已达到107851辆，同比增长88.2%，并有望提前完成全年出口目标。(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　数据显示，奇瑞出口产品正在实现结构性转变，高技术含量和附加值的新产品占比不断增加，已占到奇瑞出口总量70%以上。据统计，目前奇瑞汽车出口总量中，海外生产比例已超过50%。

　　豪华商务车市场竞争加剧

　　国产凌特将于年底上市

　　日前，在第三届戴姆勒媒体日举行之际，福建戴姆勒汽车邀请全国媒体率先体验了计划年底前上市的国产凌特。作为主要定位于机构、企业的高端商务接待用车，凌特的介入将加剧国内豪华商务车市场竞争。

　　搭载2.2L柴油发动机

　　据官方公布的数据显示，曾译为斯宾特的凌特(Sprinter)将提供两种不同轴距的车型可供选择，覆盖从14座、17座到20座的全尺寸大型商务活动空间。凌特搭载了戴姆勒最新开发的2.2L柴油发动机，六速手动变速箱。在安全配置方面，凌特配备全方位的感应式电子稳定程序，包括高速转向制动控制系统、加速防侧滑等高效的安全保障系统。

　　现场进行的试乘过程中，无论是60公里急刹以及绕桩等表现上，这款高档商务车都给人以稳定安全的感受。

　　高端轻客将占据市场份额8%

　　福建戴姆勒汽车工业有限公司总裁兼首席执行官莱瑞宁介绍，中国整个的M PV市场销量，2010年大约是44 .5万辆，相比2009年同比增长80%以上。在2011年，预计整个市场销量会达到53万辆，同比增长约30%。其中，豪华高端车型份额占7%—8%，约达到4万辆左右。

　　在现场参观生产车间时，南都记者注意到部分已经完工的凌特，但据莱瑞宁透露，凌特还处于试生产阶段，毕竟，该工厂的设备、人员仍需要一个准备期，需要通过试生产来确保量产质量。据目前与唯雅诺共用的生产线，目前其设计产能在4万辆。另外，福建戴姆勒研发中心也将在明年第一季度正式运营，莱瑞宁表示，预计戴姆勒在2015年达到30万辆的销售目标。

　　采写南都记者梁罗喆