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原创蔡宾:文化理念铸造上海通用核心竞争力

http://auto.sina.com.cn   2011年09月16日 12:10   新浪汽车   字号:

    新浪汽车讯 2011成都国际车展于9月16日在成都世纪城新国际会展中心正式拉开帷幕。企业争相推出最新车型,各高层也悉数出席本次车展,并对企业自身与中国汽车产业发展状况进行了广泛而深入的探讨。新浪汽车视频直播此次车展。

    上海通用副总经理蔡宾接受了新浪汽车独家专访,以下是访谈实录。

上海通用副总经理蔡宾上海通用副总经理蔡宾

  上汽通用携三大品牌“攻占”成都车展

  主持人:各位网友大家上午好,这里是2011年成都国际汽车展览会现场,很荣幸请到了今天的嘉宾上海通用副总经理蔡宾来到我们的访谈室,蔡总您好!向我们网友打一个招呼吧!

  蔡宾:各位新浪的网友,成都的汽车消费者大家上午好!

  主持人:此次成都车展上我们三大品牌都亮相了,阵容非常强大。请问今年有什么亮点和看点呢?

  蔡宾:这次上海通用仍然是携三大品牌参展,在所有的参展商当中我们的规模是最大的,这次成都车展我们的主题是“创意”,那么车展上面我们也有几款明星的产品是刚上市的。别克展台有我们昨晚刚刚上市的君威雪佛兰展台有迈锐宝,是全球最先进的中高级轿车。雪佛兰品牌的动感,操控性,以及技术问题和环保节能这些理念的开发都在它身上得到了展示。在雪佛兰展台上面我们还有变形金刚系列的产品要跟成都的消费者见面,还有科鲁兹等等。在凯迪拉克展台我们这次有3+1款新的配置的产品上市,在中级豪华SUV市场上我们一直是表现不俗的,今年到8月份SIX累计的销量将超过了2000年,市场增长是123,也是处于领先的地位。这次我们有三款全新配置SIX上市,还有一款我们叫66号纪念版凯迪拉克这两年在营销方面有一些创新,我们微电系列2,所以我们这次打造了66号特别的纪念版把全球限量发型660辆,所以三大品牌有不同的亮点。

  主持人:君威GS的首发早就是热点的话题了,对于一款车价位很接近于豪车的车,上海通用有什么样的期待呢?

  蔡宾:君威GS是喜欢驾驶乐趣、驶纵乐趣的消费者所期待已久的。君威GS定位是智能驱动价格驾控乐趣的一款车,目前是30万以内上汽通用性能最好的轿跑车

  这款车有几大看点。首先它动感时尚的外形,是将防生学和空气动力学进行有机的结合,注入时尚运动等元素,所以无论是外形还是它的内饰,都是非常吸引眼球的。第二个就是将高级豪华车上面所运用的智能底盘系统第一次在中高级轿车上使用,这套系统和过去讲的稳定系统,它的配备配合在一起。我们讲叫智能驱动,这是什么概念呢,就是说它可以瞬时感应11种路况,以及对驾驶者不同的驾驶习惯也可以做出调整。这种调整最后进行三种模式,一种叫运动模式,第二个叫标准模式,第三叫舒适模式,所以他是你买了一部车,其实是兼备了三种车驾驶的乐观。第三个方面就是说豪华的配备,全车标配ABS,然后它的整车的安全性,车身的强度也是最高的,所以它整车的激光焊接的数量比同级别中高级高出了30%,所以车身的强度是最强的,24小时在线也是全车标配。第四个就是澎湃的动力系统,这款车我们讲是一个黄金组合,2.0G缸内直喷涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱,它使我们的功率超过1600万,扭矩超过350,所以总体来讲的话,它确实是实至名归的轿跑车,所以我想这个车上有很多的亮点,在此次车展的亮相可以取得成功,还有它的价格是中高级车的价格28万。现在来讲的话中高级轿车价位其实它的跨度还是比较大的,从16万跨到30几万,关键看你这个产品的配备,技术的含量是否能支撑你产品的定位。

  上海通用应该从2008年开始是现代产品的转型,一流的品质,实现我们上海通用产品的一个质的飞跃。我们现在推出的所有的新产品,我们定位一定要有越级打造的概念。比如说新君越来讲是高端的中高级轿车,它所有的配备是达到豪华车的标准,刚刚上市不久的AV,尽管是一辆小车,但是它的配置和空间已经达到中级车的标准,所以我们车的技术的内涵是不一样的,那么市场应该来讲也是能够接受的。现在我们中高级产品当中,60%以上的销量是在25万以上的产品,我们的英朗XT6G现在已经超过1万台,所以大家会看到我们的这个定位不是以低价去吸引消费者,而是以我们的品质,我们的技术,我们的产品的内涵去打动,去吸引消费者。

  迈锐宝——上汽通用中高级市场新“利器”

  主持人:说到中高级车,现在这个细分市场的竞争已经趋于白热化,现在雪佛兰又发布了迈锐宝,迈锐宝的亮相让上海通用的中高级车又添一个新成员,请问双君和迈锐宝它们在定位上有什么样的区别,你觉得迈锐宝针对同级日系的中高级车有什么样的优势?

  蔡宾:上海通用应该来讲从2008年以后全球平台欧美技术,是一个产品的转型,我们企业的战略来讲,这几年一直坚持的多品牌差异化,全系列。为什么基于这样的战略来制定呢,因为中国市场的区域化,细分化,个性化的趋势是越来越明显,我们的产品一定要进入各个细分市场的主流,我们产品的设计和开发也是针对各个细分市场明星产品的定位,所以现在来看我们的双君我们的差异化,尽管是一个品牌里面的,一个我们讲回归到我们叫动能,主打运动操控,还有一个是私人市场,是中高级,所以他的人群是差异化是非常明显的。而迈锐宝作为雪佛兰品牌的一个中高级旗舰产品,我们刚才讲的他产品的基因是比较好的,是通用最新最先进的中高级轿车。雪佛兰有它的这个品牌的概念,年轻、活力、运动、动感,所以它和别克的大气沉稳还是有一个明显的区分的,他的人群也是有明显区分的,尽管我们的价格空间没有差别,但是它主攻主打的目标人群还是有区别的。

  主持人:现在我们发现雪佛兰有一点儿追赶别克的那种态势了。

  蔡宾:这个品牌它承担的使命是不一样的,雪佛兰这两年是非常快速的成长阶段,包括它现在宣传的理念,我觉得能够打动消费者,能够在中国年轻奋斗的这个阶层当中产生共鸣,所以我们希望对于无论是刚创业,还是事业已经成就,还是往上走成长的这个人群,我们希望我们的品牌能够在他们不同的奋斗阶段都有一款适合他的产品。

  以市场为导向 以用户为主向

  主持人:上海通用营销做得非常的出色,每一次动作都堪称是国内车企营销理念的引领。精准打法的背后有什么奥秘可以分享?

  蔡宾:这个过奖了,我们业内有很多快速成长的企业,他们有很多的经验,理念和一些成功的范本。其实对于营销,可能消费者和媒体看到的是它呈现出的一个五光十色一系列的活动,或者讲一系列的措施,但对于我们内部来讲的话,我们这一些回归到原点是一个基于我们的经营理念的东西。比如我们一直强调的以市场为导向,以用户为主向,所以落实我们的产品和价值链来说,所有的终端和消费者层面他所接触到的销售和服务各个环节其实是按照这样一个理念去进行打造的。这样子真正体现出市场为导向,用户为中心。所以讲我们的营销也好,我们的市场推广也好,我们的销售也好,有些什么经验的话,我觉得是不断的去发现,去解读,去把握,去预测和综合的消费者未来对产品、对服务有哪些期许,要把握们变化的趋势,再从你的产品的设计,从消费产品的设计等等各个方面要满足去超越消费者所希望的,这样你的客户群才可以扩大。所以营销只是传递你品牌,传递你产品信息的一个桥梁,一个渠道,关键还是你扎扎实实背后的一些动作,所以我们讲都很重视,而我们在内部来讲更要把我们的内功,我们的基础,我们的流程和标准一定要完善好。

  主持人:外界在看上海通用的时候,通常都会把成功归结到营销和新品战略上,你认为上海通用的核心竞争力在哪些地方呢?

  蔡宾:应该讲这几年的一个很稳健的快速发展,其实内部来讲最核心的,或者讲最具差异化竞争力应该还是我们的文化理念,我们一直强调的是这种合作共赢的合作理念。那么在业务环境里面,我们在质量方面过去有三个原则,所以你质量的扎实,稳定才能真正有效的发展。那么在市场和我们讲的这个销售和服务方面,一定要不断的去满足,去超越客户的需求。所以我们讲我们的这个企业文化,其实是它最终引领我们企业自己各个阶段的发展战略,每一年的经营战略以及我们每一次营销措施,我们认为这一块是我们不同于其他车企的差异化的营销模式。

  主持人:蔡总能介绍一下上海通用未来在开发西部市场和二三线市场方面有什么样的计划吗?

  蔡宾:其实刚才比较概括性的讲了汽车市场总体的趋势,个性化和差异化的趋势,那么对区域化来讲的话中国的地域幅度相当于欧洲,中国的每个省相当于欧洲的国家,现在的南方、北方他的消费心理和能力是有很大差别的,所以上海通用这几年一直非常重视区域性的营销。区域化营销的话,我们从各个环节去全面的展示和落实我们整个区域营销的策略,比如说我们的网络的开发,在最近两到三年之内我们迅速把我们的网络下放到三四线甚至五线市场,让我们的产品和服务能够更加接近于这些区域市场的需求,因为所有的厂商都看到了西部市场的增长潜力。第二个我们的区域营销,我们要做到在我们的4S店无法到达的可能是五线市场甚至更下线的市场,我们还要我们的流动车定期去那里,所以我们讲网络开发这一块是三四线市场是沉下去的,刚才讲我们的营销和服务也是通过这种手段也要沉下去。所以这几年来讲我们在趋势上还是比较快速的去适应这种市场的变化,我们西南地区的消费者特别是我们成都的一些消费者比较喜欢我们的产品,在6、7年我们达到了很好的销量,那么我们在各个细分市场里面,我们对于很多排名靠前的产品,比如说小车市场赛欧乐风已经升级换代,我们已经占领小车市场的30%是绝对的优势,我们在入围级的中低端市场,我们的科鲁兹和凯悦排名也是前三,在中高级我们的双军也是,GA8更是绝对的优势在这里,所以我们在各个区域的市场所有的产品表现都是非常好的。

  合资自主,关键还要看自主研发的能力

  主持人:最后一个问题,对于这两年刮起的合资自主风,你是怎么看待的?

  蔡宾:其实我觉得企业现在来讲的话,对于一个企业的发展我觉得还是以自身的自主研发为主,研发的能力的建立也不是一朝就好,有很多的方式,所以我们通过合资的形式来了解、吸收、学习国外汽车厂商先进的研发、制造、包括销售,在此基础上要培养自己本土的研发。所以从这个角度来讲,其实是一个企业不断发展和创新的一个需求的驱动。上海通用来讲的话我们有可能就是说在这方面基本的理念,基本的战略是一致的,但是我们做法可能不一样。比如说我们其实在很多年前,我们有去推出一个对外讲的全新的合资自主品牌,因为我们的品牌本身就是三大品牌的差异化,全系列差异化是比较全面的,但是我们在产品的研发方面,本土的研发的一方面是业内来讲是走的比较前端的。在我们合资初期,我们的合资公司就建立起来了,所以这几年上海通用所有产品的本土化的引领,本土化的制造发挥了重要的作用。两年前赛欧其实是一款我们自主研发的拥有核心知识产权的这样一个产品,也是由我们本土的力量来制造研发性的产品,所以作为企业来讲关键是技术。品牌是一方面,关键是自主研发的能力能不能支撑未来企业的能力的提升,所以这点来讲我觉得也是一个跟其他企业有点儿差异化不同的地方。

  主持人:谢谢蔡总,由于时间的关系,我们今天的访问到此结束,谢谢。

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(编辑:金伯翰)

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