大众力挺中国市场 西雅特将亮相广州车展
新浪汽车讯 (苏雨农发自法兰克福特殊符号_5本届法兰克福车展，主场作战的大众集团高调亮相，在展会开幕之前邀请2300名记者齐聚“大众之夜”，旗下各个品牌都发布了新车。其中中国元素备受关注，在会场上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬受到了明星般的欢迎。而亮相的车型之中，包括斯柯达MissionL的未来量产车型，大众UP！等多款车型，以及西雅特(配置 图库 口碑 论坛)品牌，都会引入中国。大众高层在接受新浪汽车采访时，都表示了对中国市场的重视以及信心。
大众汽车董事会成员，负责销售和营销的Christian Klingler大众汽车董事会成员，负责销售和营销的Christian Klingler说：“中国是我们最大的单一市场，我们对中国非常非常认真。大众集团有巨大的投资计划，还会建新工厂，提供更多就业岗位，引进更多新品牌和新产品，比如西雅特。今后两年我们要把产能从二百万提到三百万，因此销售方面也有相应的计划。”
在今年的上海车展上，西雅特品牌首次在华亮相，但这个西班牙的品牌对中国消费者来说还比较陌生，这次西雅特特意邀请了中国记者试驾该品牌的车型。大众中国总裁兼CEO倪凯铭博士介绍说，西雅特品牌将在今年11月的广州车展上大规模亮相。他说，经过市场调研，大众认为西雅特品牌在中国南方会相对受欢迎。但当前主要问题还是品牌知名度，大众会付出和几年前推广斯柯达品牌同样的努力。关于具体的时间表，Christian Klingler表示明年西雅特将首先以进口的形式引入到中国，目前大众已经找到很多有潜力的经销商参与。此前，西雅特研发执行副总裁Dr.Matthias Rabe也对新浪汽车表示，与POLO同平台的Ibiza，和与高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)同平台的Leon将率先引进到中国，运动性是其与大众其他品牌的差异性特质。
大众之夜现场展示的UP!至于在车展上大出风头的微型车UP！，Klingler暗示也可能会引入中国，他说：“这款车首先会从欧洲市场开始，在南美也有较大需求，在中国为什么不呢？”
尽管今年中国车市增速放缓，但是接受采访的大众高层普遍表示信心依旧，不会改变既有计划。Klingler说：“市场放缓由很多因素组成，北京等大城市可能受影响比较大，但二三线市场以及西部市场增长强劲，完全可以弥补北京市场的影响。年初的时候我们估计我们在乘用车市场份额会有1%的增长，现在已经做到了。”倪凯铭博士认为：大众在中国最急需解决的问题就是产能不足。今年全国汽车产销量的增幅大致会保持在8-9%，而前八月大众在华生产的乘用车增幅接近12%，如此说来，年初的估计甚至还有些保守。
今年大众一路高歌猛进，超越丰田成为世界第一已为时不远。Klingler表示，包括中国在内的金砖四国，占大众全球销量的比例越来越高。他还强调，对于大众来说，不仅追求销量。首先客户满意度方面要做到最好，这方面大众在中国有很大进步；第二是要有最好的员工，且能够感到开心；第三要有很强的盈利能力，否则无法回报社会和股东。这三个可以量化的指标都实现，才能形成质变，也就是销量的提升。(文/图 苏雨农)
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