徐留平:从仿制到独立 发展汽车业需要三级跳
回顾自主品牌的创业史，就是走过了一条充满艰辛和荆棘之路。在这条路上，需要汽车企业有雄心、苦心、耐心。只要也只有在研发上舍得投入，才能驱使各个企业和中国汽车产业走上强盛之路。
在以“汽车社会与产业未来”为年度主题的2011年中国汽车产业发展国际论坛中，长安汽车董事长徐留平表示：“加大科技投入提升自主创新能力实现中国汽车产业由大到强的转变。”在科技创新在社会发展过程中所起的重要性愈强的背景下，它的投入多少也成为国民经济支柱产业——汽车业发展的前提和根本，这是汽车企业必须拥有的战略思维和长远眼光。只有思想先行，才能真正实现自主创新。
徐留平表示，加快科技创新投入，实现由大到强的转变，是一个比较老的题目。回顾改革开放三十年，当时小平同志提出科学技术是第一生产力。我们从国家层面来讲，加大我们科研方方面面的投入，一直也是个话题。但是我想汽车业走到今天我们再来谈这个话题，我觉得具有非常重要现实的意义。
他还提到，从今年我们看到中国汽车业1到8月份的业绩已经大体上出来了，从方方面面的数据来看，大概1到8月份中国汽车业增长也基本上和去年大致持平，如果说考虑到去年四季度，就是10、11、12，增长的幅度比较大，今年和去年相比，如果说不算急转的数据的话，大体上是一个负的增长。
同时还要看到在这么一个环境当中，很多企业的利润，特别是自主品牌的汽车，在整个乘用车领域的占比在下降。我们看到一系列自主品牌的企业也正在对自己的产业组织一系列的调整。
徐留平说，作为一个汽车企业的单个企业，你的实际市场表现和你的结果是和你的技术的能力，和你创新的水平是相关联的。如果说我们这个技术能力，我们创新的投入不够，不能支撑长期持续的发展，你肯定会面临到一系列的调整。
所以说，决定一个汽车产业和一个汽车企业长期持续成长的关键，我认为是它的技术能力，特别是技术创新的能力。我的体会中国的自主品牌正面临着过去我们从仿制、借鉴向完全独立的自主创新，这么一个关键转变时期，恰恰汽车产业这个调整又让这么一个从原来一般的借鉴向自主创新这么一个关键时期，提供了一个契机。
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