“自主品牌溢价能力不够是不争的事实。”长城汽车董事长魏建军日前对媒体坦承，“对于任何一个起步阶段的品牌来说，高端化都是个痛苦的选择，而且这种痛苦还将继续至少10年”。据悉，长城汽车实施“三高战略”，其一就是为了突破自主品牌向高处走的困局。“哈佛H6的定价就是让大家看到，在性价比和装置配备上哈佛H6占有绝对优势，让用户得到更多的实惠，以此塑造品牌形象。”魏建军以其一贯的风格直言。
点评：品牌塑造没有近路可抄，在合资品牌、合资自主的夹击下，自主品牌迎来了最艰难的时期，如何生存下去，并向高端化迈进是自主品牌未来发展的重点。
钱瑜
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