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原创长城黄勇:C50十月出 C70轿车2013年出

http://auto.sina.com.cn   2011年09月02日 18:04   新浪汽车   字号:

    【2011年9月2日,新浪汽车独家专访长城汽车技术中心主任黄勇,他详细介绍了长城的产能规划和产品规划,以及出口计划,按照计划,长城C50将在十月中旬上市,相对高档的轿车C70将在2013年长城品牌发展到足够强势的时候推出, 其中c50等轿车将考虑出口欧盟,达到欧盟的技术标准;c70轿车计划进军美国市场。】

长城汽车技术中心主任黄勇长城汽车技术中心主任黄勇

  新浪汽车:咱们现在长城的轿车规划是怎么样?C70什么时候出来?

  黄勇:轿车我们规划C70是一个放在后续比较高端的轿车,会在2013年出来,那是一个比较长远的计划。目前我们规划C50在10月上旬上市。

  新浪汽车:在天津工厂?

  黄勇:对。

  新浪汽车:天津工厂我记得最近刚刚投产?

  黄勇:对,8月25号。

  新浪汽车:工厂未来的规划产能是多少?

  黄勇:是80万台,三期建设,第一期25万已经完成,二期25万再建一年,三期规划30万台。

  新浪汽车:我记得还有发动机的产能?

  黄勇:我们配合有发动机、变速器、底盘、座椅、地毯等等。

  新浪汽车:因为之前我参观过长城技术的展览。

  黄勇:长城科技节。

  新浪汽车:对,长城科技节,我觉得是比较有特色的,而且长城品牌中唯一取得增长的企业,因为咱们出口各方面都很不错,咱们下半年还什么比较重要项目?

  黄勇:下半年主要新产品轿车类C50,SUV还有M2、M3、M4的产品。今年是产品比较丰收的一年,SUV产品比较丰收,无论是新产品还是改型比较多。

  新浪汽车:咱们出口方面,因为上半年出口,我看取得了全国国内企业的第三名吧?应该是。

  黄勇:对。

  新浪汽车:下半年出口方面有没有什么规划?比如说江淮、奇瑞在巴西已经设立真正整车制造工厂,长城这方面有没有产品规划?

  黄勇:我们的海外市场定位跟其他自主品牌有不同之池,我们没有定位在数量上,我们定位在出口国际市场的质量上。比如说我们看重更多是高端的国际市场,能给企业真正带来产品经济效益,而不是单纯通过原价的销售促进量的上升。去年SUV接近一万台销量,今年只会更好。另外,我们也是国内唯一一家在欧盟可以自主销售的汽车公司,比如说意大利,也是比较我们比较大的欧盟市场。另外我们在保加利亚建了KD工厂,也等于在东欧,也有自己的工厂。巴西这块,我们有一个巴西项目组在做巴西这个市场,巴西这个市场我们比较看重,我们也是有目标要进巴西这个市场。另外我们在海外市场这块建了一个欧美战略的营销组织,我们针对的不是利比亚这样的,我们还是要针对高端市场。所以长城公司对国际市场不是量,而是市场质量和给企业带来效益和一定能力的市场。

  新浪汽车:还是说做一个比较适合自己的项目?

  黄勇:不是,我们不是适合自己,我们要挑战最高端。

  新浪汽车:因为我们知道有一个2015的年规划进入欧美市场。

  黄勇:欧洲市场我们进去了,下一步是北美市场。欧洲市场现在比如说意大利我们已经销售多年了,英国现在也在2010年开始进行销售。

  新浪汽车:因为您这边是技术中心主任,技术您是比较擅长的,我想问一下,在做欧美市场技术方面是不是与其他市场标准和级别是一样的?

  黄勇:应该说欧洲市场能代表比较高端的市场,而北美市场代表国际上最高端的市场。欧洲市场无论在安全、排放油耗、二氧化碳的排放,还有很多技术上的壁垒是比较多的,我们得到的法规,是一种壁垒。现在我们可以做到,能达到标准,我们所有产品定位全是按欧美法国的标准开发的。

  针对北美市场,北美市场在安全、排放方面有更高的要求,是高于欧洲的。另外,北美市场对很多方面也是高标准。虽然北美自己产品没有做到欧洲最高质量水平,但是对法国要求非常严格。我们进北美,目标肯定会进,但我们会采取分步骤,比较谨慎的策略去进入,不会像当年其他一些亚洲汽车企业进北美的时候得到一些不公正的待遇,或者是受到歧视。

  新浪汽车:您分步骤怎么分?第一步先做什么?第二步先做什么?

  黄勇:第一步把产品定好位,把哪类产品适合北美市场,我们把这类产品按北美标准进行开发。我们第一步是识别北美法规,第二步根据法规开发。第三步做大量验证。

  新浪汽车:现在已经到第几步了?

  黄勇:产品已经开发了。

  新浪汽车:已经到第三步了?

  黄勇:如果能找到合适的北美经销商网络。

  新浪汽车:就可以生产了?

  黄勇:对。

  新浪汽车:但是这个一定要2015年吗?

  黄勇:有可能会提前,但是我们会比较慎重。北美是一个大市场,原来未接触这个市场,所以我们比较慎重。我们现在也聘请北美三大集团一些有经验、有阅历的人到我们公司在做北美市场的推广工作。

  新浪汽车:目前已经在进行当中了?

  黄勇:对。

  新浪汽车:比如说像C30、C50、甚至未来的C70不会考虑北美市场推广吧?

  黄勇:C30、C50都是考虑在欧盟市场,达到欧洲标准,欧洲法规。后续的产品,像SUV有可能还会有一些高端的轿车考虑北美。

  新浪汽车:比如像C70?

  黄勇:C70这个产品我们还是比较慎重,因为长城公司这个品牌还不足以这么高豪华度,这么高级别的轿车。所以我们在做扎实以后,然后有一定品牌效应以后,我们会在适当的时候把高端轿车,高端的SUV在国内国外同时同步推进。

  新浪汽车:我们新浪汽车也希望长城不管是C30、C50、C70都能够取得成功,不管在国内市场还是国外市场。

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(编辑:sunruin)

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