传祺1.8L下线中高端战略仍保持不变
“传祺今年的销量目标仍然保持2万辆不变，3万辆是我们的冲刺目标，”在8月29日传祺1.8L下线仪式上，广汽乘用车总经理吴松再次强调自己对传祺的信心。
据悉，传祺在仅有2.0L排量车型的基础上，已经实现销售接近1万辆，这样的成绩对于这个新生且定位中高端的自主品牌确属不易，吴松在发布仪式上也借机表达了他对消费者选择传祺产品的感谢。
按计划前行
“传祺要做世界的传祺，”广汽集团总经理曾庆洪向媒体以及经销商们传递着广汽集团对广汽传祺品牌的信心和决心。
“我们的产品规划正在有序展开，今年年底将下线传祺SUV今后每年都将会推出一款新产品，”他透露称，传祺将会全面覆盖经济型轿车、中级轿车、中高级轿车、SUV以及MPV等品类，“届时，大家会看到一个拥有全系车型的传祺品牌。”
在传祺的诞生地—广州番禺化龙镇生产工厂的对面，一座用于研发的大楼正在拔地而起，“那是广汽集团研究院，是广汽自主研发的基地，”传祺的工作人员告诉记者称。而在曾庆洪的表述中，那是一座集成了广汽集团开放合作、自主创新，并配备了国际顶级研发团队的人才基地。他称，广汽有着多年的合资品牌的丰富经验和较好的技术积累，因此，在自主研发及建设上才能取得突破性成果。
在传祺品牌的战略规划中，曾庆洪还提到了传祺要开拓海外市场，加大出口能力，他称，我们正在做前期准备。虽然接下来他并没有透露传祺将出口到哪些市场以及将出口的总量额度，但却契合了广汽提出的“传祺要做世界的传祺”这个长远战略目标。
在记者看来，传祺最终是要跳出自主品牌这个狭义的民族品牌范畴，而努力将自己转变成为一个可以与世界级品牌相抗衡的强势品牌。
品牌价值会否缩水？
在本次公布的传祺1.8L的市场定价中，最高配版本AT尊贵版为17.98万元，AT豪华版为14.68万元，MT精英版为12.58万元，MT舒适版为10.98万元。对于MT舒适版的超低定价，在场的媒体不禁产生了一个疑问，传祺品牌价值会否因此而缩水？
“完全没有可能，”吴松肯定地说。他表示，传祺1.8L舒适版的价格直接下探到11万元以下，并非是要依靠改款产品来带动市场人气和冲量，“我们只是在拓展传祺的消费结构，未来传祺的销售主力仍然放在2.0L这个级别”。
不过，在场的媒体以及经销商们却还是对传祺1.8L有如此宽幅的定价差表现出了极大的兴趣，有传祺经销商私下表示，这个定价完全出乎了意料，“有如此给力的定价，我坚信以传祺的品质，热卖是肯定的。”
如果确如经销商们的乐观预期，其产能是否能够支撑传祺的快速上量呢？传祺工作人员告诉记者称，目前，传祺的日产能已经达到了100辆以上，按照正常工作日计算，传祺月产能将达到2000辆以上，“但我们必须严格控制产量，以保证传祺的品质。”
在此次定价中，最高配版本的市场指导价格与2.0L价格非常接近，吴松表示，顶配1.8L与2.0L的“成本差别基本上不超过1万元”。
“1.8L顶配主要面对的是公车采购这块市场，”吴松称，主要是考虑到公务车市场对价格的敏感程度不高，且又讲究舒适性的这个因素。“传祺1.8L选择下线的时间点很好，”吴松称，今年的政府采购将会集中在10月份以后放量，传祺的机会正在临近。
吴松还表示，传祺现在还处于品牌初建阶段，因此，要多做一些“能看得见、摸得着、体验得到”的试乘试驾活动，“这对品牌口碑传播的效果更为直接、明显。”据其介绍，传祺目前正在加快4S店的建设和管理，预计年底前将在全国组建超过70家4S店。“传祺目前还没达到一个盈亏平衡点，我们会全力支持4S店的健康成长，”吴松称，广汽集团的金融公司将为4S店提供双免支持，可以拿到贷款，且利息优惠。
另据吴松透露，传祺目前正在规划C级车(部长车)。
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