体验EOS外观篇：临摹的图腾
外观篇：临摹的图腾:
如果你对德国大众2009年以来发布的任何一款车有印象，当你看到全新EOS的前脸的时候都不会感到丝毫的陌生感，是的，这些年来大众车系的设计趋同性工作做得太成功了。
有人一定会说，这不就是高尔夫6吗？但仔细对比我们不难看出，EOS和高六的敞篷版还是有微妙的区别的，比如进气格栅EOS有三条镀铬装饰而高尔夫只有两条，高尔夫的保险杠比EOS略粗而且雾灯区的轮廓也有所变化。
新款Eos是全球唯一装配钢质五段式折叠车顶的标准四座硬顶敞篷轿跑车。专门设计的CSC车顶开关位于前排座椅之间、中控台之中。
当车顶开关启动，倾斜/滑动式玻璃天窗即向后滑动，然后侧窗玻璃降低、车顶的整个后部向上升起，紧接着车顶储存舱盖(包括行李箱盖)在液压系统控制下向后打开，最后随着前窗框架的车顶侧支架向后滑动，倾斜/滑动式玻璃天窗和车顶后部完全降低藏入后备箱，车顶侧支架也滑动到单独的凹槽中。至此完成从硬顶轿跑车转变到敞蓬轿跑车的全部过程。整个开启或关闭所需时间不过25秒。
CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计可以象常规倾斜式玻璃天窗一样向上倾斜和打开，但尺寸远大于常规倾斜式天窗。即使在关闭模式下，也能保证车内有明亮、舒适的氛围。驾驶员和前排乘客能享受到更广阔的蓝天，感觉更加开敞，进出也更加方便。
尾部设计：大众汽车新款Eos的后保险杠为了呼应前端也进行了重新设计。新款的LED尾灯由两部分组成，简练醒目，尾灯和制动灯一起在视觉上形成了独特的“M”字样。
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(编辑：车讯-肖声肃)
