父亲节成功人士理性选:宝马新5系L 奥迪A6L
成功人士的理性之选
已经身为人父的成功人士，自然不会是“有钱不知道怎么花”的富二代。多年的打拼和来之不易的成功，让他们知道创业的艰辛。因此在选车的问题上，也不能“不求最好，但求最贵”。在满足需求的情况下选择更具性价比的车型，才是此类父亲的理性之选。
宝马新5系L
宝马新5系L四月份卖了9600台，几乎与行政级的“龙头老大”奥迪A6L(配置 图库 口碑 论坛)并驾齐驱。新5系L能有这样的市场表现，可不是靠“BMW”的牌子砸出来的，毕竟5系进入国内市场时间已经不短了，而呈现出这样市场表现的时间并不长。
宝马5系(配置 图库 口碑 论坛)的销量显著增长是从新5系推出开始的。新一代5系L绝不仅仅是车身长长度达到5039mm，轴距达到夸张的3108mm这么简单，关键它在很多地方的设计都是参考7系而来。例如新5系L的悬挂就与新7一样，采用前双叉臂后整体铝制后桥，这显然是老款5系的麦弗逊前悬挂比不了的。在更为关键的感官设计上，新5系不仅更加漂亮，而且显然更加符合国内消费者的需求。要知道当年的老款5系过于张扬的造型，曾经是让不少人放弃它的一个重要原因。
真正让新5系有能力挑战A6L市场地位的，是它执行新价格策略后显现出的性价比。在推出新5系L的时候，宝马就通过巧妙的车型名称的更换来变相调低了售价。例如新523Li，发动机性能相当于老款5系的525Li，并且还搭载了全新的8速手自一体变速器，但价格却与老款5系的523Li相当。更加给力的则是随后推出的新520Li，它的发动机与老款520Li的四缸发动机截然不同，而是与老款523Li一样的2.5L直六发动机，变速器也同样采用8速手自一体，而价格则维持老款520Li的水平。40万出头就可以买6缸5系，这在过去是不可能的。即使放在现在，六缸5系的价格也要比六缸奥迪A6L(2.4L)低，更比配备1.8T发动机的奔驰E200L低10%以上(当然，配置有所不同)。
很显然，新5系的目标就是要销量，它已不再是那个过去仗着BMW品牌卖高价的5系了，至少在现阶段的国内行政级市场，它的性价比非常突出，值得理性的“成功父亲”考虑。
奥迪A6L
别的不用多说，看看2011款奥迪A6L所拍摄的那段广告，相信就能引起无数“成功父亲”的共鸣。无论宝马与奔驰如何步步紧逼，奥迪A6L仍然是很多国内成功人士的首选车型，因为它这么多年积累的产品形象，实在是太深入人心了。
虽然前面说到那么多宝(配置 图库 口碑 论坛)马5系对奥迪A6的影响，但奥迪A6L的独到之处仍然是不可忽略的。例如它四平八稳的造型和作为政府首选的“官车形象”，至少在短期内还没有车型能够改变。35.5万元的起步售价，也是奔驰和宝马的对手达不到的。特别是你本身就很认同直喷涡轮增压发动机与CVT无级变速器的组合，结合它比对手更多的市场优惠，从绝对价格上来说，奥迪A6L仍然还是具备不小的优势。
其实直喷涡轮增压发动机对于行政级轿车来说并没有什么不合适，除了“缸数”少了点以外，它在性能方面是不输给2.4L V6版本的。更何况这类发动机在对手车型中已经渐渐开始多起来，从沃尔沃S80(配置 图库 口碑 论坛)、赛威到奔驰E，都是如此，不排除以后宝马也会加盟进来。要这么算起来，奥迪A6L还是先行者呢。另外，与对手的涡轮增压发动机相比，奥迪A6L的实际表现也更加老道，涡轮迟滞并不明显，平顺性和振动也同样接近V6版本的水平。因此从性价比的角度看，奥迪2.0TFSI版本仍然是更值得理性的“成功父亲”考虑。
当然，真有六缸情节的人，选择2.4L版本也并无不妥，毕竟它也同样是奥迪A6L的销售主力。V6自然吸气表现出的驾驶特性，对于不喜欢增压风格的人，开起来的味道还是会更对脾气一些。
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