父亲节独具品味理性之选：速腾，雪铁龙C5
独具品味的理性之选
品味这个词，现在可不再是女性专属。否则，男人们也不会在遇到“真没品味”这样的评价时会火冒三丈。到了选车这一块，什么叫有品位？那得选的车让人感觉你懂车，而不是随大流的买一些样子货。以下这两款车，对于此类父亲应该说是比较合适的。
速腾从上市的第一天开始，就不是靠卖相取胜的——外形不算什么亮点，2578mm的轴距比所有的同级车都要短，舒适豪华的配置不多见，价格还不便宜，再加上数据上不给力的发动机，从直观看速腾似乎亮点真是不多。事实上速腾上市初期的销量也是一般般，相比思域(配置 图库 口碑 论坛)、卡罗拉这些对手都要差不少。所以这个时候要选速腾，前提就是你得了解它，例如PQ35平台悬挂到底好在哪，车身制造工艺的优势会带来什么好处，还有全系ESP的意义如何等等。
现在选速腾相对来说就比较好做决定了，因为现在的速腾在发动机方面的短板已经不复存在。自从速腾推出1.4TSI版本以后，它已渐渐成为速腾的销售主力，相比过去速腾2.0L的销量更是不可同日而语。1.4TSI发动机在技术上的领先性是毋庸置疑的，小排量直喷增压技术可以很好的平衡动力性和经济性之间的矛盾。另外，自动版速腾搭配的7速DSG变速器也同样体现这样的特点，不仅挡位数多，而且传动效率与手动挡相似，换挡速度也非常快，同样是属于提升动力降低油耗的装备。这种组合在性能和经济性方面的好处已经是得到印证了，唯一的顾虑在于维护成本和可靠性。这也是选择新技术必须承受的风险和代价。
其实现阶段选速腾，已经有点随大流了。特别是4月份受地震影响日系车销量下滑的情况下，速腾在销量方面还超过了卡罗拉和思域，属于非常主流的车型。当然，速腾的这些技术优势还在，对于讲品味的父亲来说也没什么不妥，而且销量好了也不是坏事，别忘了品味之外，还有一层理性呢？所以它仍然是此类父亲很值得考虑的车型。
雪铁龙C5
说到雪铁龙C5与品位，这里就不得不提及法系车的设计了。法国人一直以设计富有创意著称，在汽车设计领域也不例外。尤其是雪铁龙，历史上的车型一个赛一个的个性。不过，太个性了，虽然彰显独特品味，但也不符合理性这个范畴。而雪铁龙新推出的C5，应该说将这两点兼顾得比较好。
C5的整体造型应该说已经不再另类和个性，而是变得主流和大气。尤其是与上一代C5相比，新的C5在造型上是明显考虑到国内市场需求的。不过，在细节上，C5仍然不会一味的媚俗。大灯、尾灯以及后风挡的造型，处处都在显示法国设计师的“不甘心”——不让在整车设计上玩创造，那总得在细节上创意一把吧？
在内涵方面自然也无需为C5有太多担心。雪铁龙车型的优势在于底盘，既能保证拥有欧系车必须具备的运动性，同时又能调校出很好的舒适性。C5作为东风雪铁龙的旗舰，无疑是将这个特点发挥得最好的。日常驾驶的时候，C5的底盘不会像印象中的德系车那样将路面信息悉数反馈，而是过滤掉不必要的振动以体现舒适感，同时在你想玩一玩操控，体验一下过弯乐趣的时候，它的底盘表现也同样不会让人失望。
动力方面，C5则明显是在迎合中国市场。专门给国内市场开发的2.3L发动机排量不算大，但126千瓦的功率和230牛米的扭矩并不输给主流的2.4L机型。还有6速手自一体变速器，这对于国内雪铁龙车型来说，多少是有点超预期的。不过，相信懂C5的人都知道，这套组合并非最给力的，未来将会搭载的1.6T直喷涡轮增压发动机将更加值得期待。
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